本发明涉及油箱领域，特别是涉及一种减震缓冲型油箱。
背景技术：
多年来人们对汽油等易燃易爆产品在运输过程中只能小心告诫和预防，但尽管这样，由于一些不可预见的，突发性的原因，致使油箱在运输过程中发生事故引发爆炸，给国家和人民财产安全造成了不可弥补的损失。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种减震缓冲型油箱，多层箱体结构起到很好的减震作用，提高了运输途中油箱的稳定性，避免了油箱在运输过程中发生事故。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种减震缓冲型油箱，包括油箱外壳、出油口、油箱密封盖，所述出油口设置在所述油箱外壳上表面，所述油箱密封盖设置在所述油箱外壳上与所述出油口螺纹连接，所述出油口、油箱密封盖之间设置有密封垫圈，所述油箱外壳为多外层、中间层和内层三层，所述外层与所述中间层之间填充设置有隔热材料，所述中间层和内层之间填充设置有弹性垫片。
在本发明一个较佳实例中，所述隔热材料为石棉、聚苯乙烯泡沫板、棉胎和/或pef保温隔热板。
在本发明一个较佳实例中，所述中间层和内层之间还设置有阻燃剂。
在本发明一个较佳实例中，所述内油箱体内壁为若干个凹槽组成的蜂窝状结构。
在本发明一个较佳实例中，所述油箱密封盖内设有内螺纹，出油口外围安装外螺纹，所述油箱密封盖和出油口通过螺纹相互咬合。
在本发明一个较佳实例中，所述油箱外壳侧边设置有环型把手。
本发明提供了一种减震缓冲型油箱，多层箱体结构起到很好的减震作用，提高了运输途中油箱的稳定性，避免了油箱在运输过程中发生事故。
附图说明
图1为本发明一种减震缓冲型油箱的流程方框图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种减震缓冲型油箱，包括油箱外壳1、出油口2、油箱密封盖3，所述出油口2设置在所述油箱外壳1上表面，所述油箱密封盖3设置在所述油箱外壳上与所述出油口2螺纹连接，所述出油口2、油箱密封盖3之间设置有密封垫圈4，所述油箱外壳1为多外层、中间层和内层三层，所述外层与所述中间层之间填充设置有隔热材料，所述中间层和内层之间填充设置有弹性垫片。
进一步的，所述隔热材料为石棉、聚苯乙烯泡沫板、棉胎和/或pef保温隔热板。
进一步的，所述中间层和内层之间还设置有阻燃剂。
进一步的，所述内油箱体内壁为若干个凹槽组成的蜂窝状结构。
进一步的，所述油箱密封盖内设有内螺纹，出油口外围安装外螺纹，所述油箱密封盖和出油口通过螺纹相互咬合。
进一步的，所述油箱外壳侧边设置有环型把手5。
本发明一种减震缓冲型油箱的有益效果是：多层箱体结构起到很好的减震作用，提高了运输途中油箱的稳定性，避免了油箱在运输过程中发生事故。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围。