涂膜及涂装物的制作方法

本发明涉及具有毫米波等的电磁波透射性的涂膜及具备该涂膜的涂装物。

背景技术：

1、为了提高设计性，对构成车辆的车身部件实施含有具有光反射性的铝片等作为光亮剂的金属质颜料的涂装。

2、另外，近年来，利用使用了获得高分辨率的微波、毫米波等的雷达装置，对车辆的自动驾驶进行研究及实用化。因为这种雷达装置设置于车辆的车身部件(前保险杠或后保险杠等)的背面侧，所以相应的车身部件需要将电磁波的衰减率抑制得低。

3、但是，为了赋予设计要求高的金属质的反差感(对比度感)，提高设计性，需要对车身致密且并行地铺满成为光亮材料的铝。但是，因为铝具有毫米波等电磁波难以透射过的性质，所以电磁波透射性会降低。另一方面，为了提高电磁波透射性，只要降低金属质涂装中的铝含量或者使用铝以外的光亮材料即可，但反差感降低，设计性降低。

4、在下述专利文献1中，为了兼顾作为上述问题的设计性和电磁波透射性，公开了毫米波透射性涂膜。

5、现有技术文献

6、专利文献

7、专利文献1：日本特开2019－123819号公报

8、发明所要解决的问题

9、但是，在专利文献1中示出了，如果将铝片(铝微片)的面积占有率设为75％以上，则电磁波透射性会急剧恶化。即，在专利文献1的技术中，为了提高金属质设计性，不能将铝片的面积占有率设为75％以上，尚有改善的余地。另外，专利文献1的技术主要是针对标记的涂装技术，通过将光亮材料(铟或铝)设为海岛结构且设为超薄膜(1μm以下)，兼顾金属质感和雷达透射，但从品质上的观点考虑，不能在保险杠等车辆部件中采用。

10、另外，也可以考虑使用铝以外的介电常数低的颜料(玻璃或云母等)作为光亮材料，但虽然解决了电磁波透射性，却不能避免设计性的降低。

11、如上所述，在金属质涂装中，不容易兼顾存在相反关系的金属质设计性和电磁波透射性，这些性能的兼顾在实现下一代金属质涂装方面成为重要课题。

技术实现思路

1、本发明的至少一实施方式是鉴于上述情况而完成的，具体而言在于提供兼顾金属质设计性和电磁波透射性的涂膜及具备该涂膜的涂装物。

2、本实施方式的涂膜是具有至少包含含有大致扁平状的铝片的基底涂层的层叠结构的涂膜，其中，所述铝片的面积占有率大于75％且为100％以下，所述铝片的扁平面上的长边方向的平均长度为9μm以下，涂膜的膜厚大于2μm且小于9μm。

3、本实施方式的涂装物具备所述涂膜和在外表面形成所述涂膜的由树脂材料构成的基材。

4、发明效果

5、根据本发明的至少一实施方式，能够提供兼顾金属质设计性和电磁波透射性的新型的涂膜及涂装物。

技术特征：

1.一种涂膜，具有至少包含含有多个大致扁平状的铝片的基底涂层的层叠结构，其中，

2.如权利要求1所述的涂膜，其中，

3.如权利要求2所述的涂膜，其中，

4.如权利要求3所述的涂膜，其中，

5.如权利要求4所述的涂膜，其中，

6.如权利要求5所述的涂膜，其中，

7.如权利要求6所述的涂膜，其中，

8.一种涂装物，具备：

9.如权利要求8所述的涂装物，其中，

技术总结
本发明的目的在于提供兼顾金属质设计性和电磁波透射性的涂膜及具备该涂膜的涂装物。涂膜(10)具有至少包含含有成为光亮材料(12a)的大致扁平状的铝片的基底涂层(12)的层叠结构，基底涂层(12)的铝片的面积占有率大于75％且为100％以下，铝片的扁平面上的长边方向的平均长度(平均长径)为9μm以下，涂膜(10)的膜厚大于2μm且小于9μm。

技术研发人员：筒井宏典,铃木达也,C·何
受保护的技术使用者：日产自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/3/17