一种车载火炮转换装置的制作方法

文档序号:36375152发布日期:2023-12-14 10:22阅读:26来源:国知局
一种车载火炮转换装置的制作方法

本技术涉及车载火炮的,具体而言,涉及一种车载火炮转换装置。


背景技术:

1、车载火炮是一种将传统牵引火炮、牵引车、自动供输弹系统、信息系统等有机集成为一体的新型炮兵压制武器系统。具有机动性强、反应快、射程远、威力大、成本低、自动化水平较高、系统扩展能力强等特点。

2、在车载火炮应用过程中,其火炮发射时火炮的姿态和地形平整度,将影响火炮发射的后坐力及发射精准度。

3、现有车载火炮普遍存在无法解决发射时火炮的姿态和克服地形不平度的问题,从而使车载火炮在应用中存在较大的局限性,制约车载火炮的发展。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于:提供一种能增加火炮最大倾角及最大俯角、提高火炮发射的精准度的车载火炮转换装置。

2、本实用新型的技术方案是:提供了一种车载火炮转换装置,该装置包括:支臂、前横梁和后横梁;

3、其中支臂包括:架头、三角臂、支臂壳、翻转油缸支座和双耳;

4、架头通过销轴连接三角臂,三角臂的两个连接轴与架头固定,三角臂未与架头连接的连接轴连接火炮车的转轴;架头另一边连接支臂壳,支臂壳的另一端安装双耳;架头顶部连接翻转油缸支座,翻转油缸支座连接火炮车的翻转油缸的一端,翻转油缸的另一端固定在火炮车上;车载火炮同时连接翻转油缸支座和双耳,车载火炮炮头朝向双耳方向;

5、两个支臂通过前横梁和后横梁连接固定,其中前横梁与两个支臂的支臂壳连接,后横梁与两个支臂的架头连接。

6、上述任一项技术方案中,进一步地,支臂还包括:纵向缓冲器;

7、支臂壳空心,支臂壳内部安装纵向缓冲器,纵向缓冲器两端分别连接架头和双耳。

8、上述任一项技术方案中,进一步地,三角臂与架头的下连接处安装有驻锄,驻锄在车载火炮架设时插入地面。

9、上述任一项技术方案中,进一步地,后横梁倾斜安装,后横梁前倾面上安装缓冲器座,缓冲器座连接水平缓冲器的一端,水平缓冲器的另一端连接在火炮车上。

10、本实用新型的有益效果是:

11、本实用新型中的技术方案通过在火炮车上安装翻转油缸和转轴与该车载火炮转换装置连接,可以大角度的传动车载火炮,增加火炮最大倾角及最大俯角;通过数个缓冲器以及驻锄减小车载火炮发射的后座力,增加其发射的精准度,同时也提高了连射时精度的稳定性。



技术特征:

1.一种车载火炮转换装置,其特征在于,该装置包括:支臂(10)、前横梁(20)和后横梁(30);

2.如权利要求1所述的车载火炮转换装置,其特征在于,所述支臂(10)还包括:纵向缓冲器(16);

3.如权利要求1所述的车载火炮转换装置,其特征在于,所述三角臂(12)与所述架头(11)的下连接处安装有驻锄,驻锄在车载火炮架设时插入地面。

4.如权利要求1所述的车载火炮转换装置,其特征在于,所述后横梁(30)倾斜安装,所述后横梁(30)前倾面上安装缓冲器座(31),所述缓冲器座(31)连接水平缓冲器(32)的一端,所述水平缓冲器(32)的另一端连接在火炮车上。


技术总结
本技术公开了一种车载火炮转换装置,涉及车载火炮的技术领域,该装置包括:支臂、前横梁和后横梁;支臂连接驻锄插入地面,支臂与火炮车之间连接翻转油缸,支臂安装在火炮车的转轴上,并在翻转油缸的拉力作用下以火炮车的转轴为轴旋转,支臂内部安装纵向缓冲器,车载火炮安装在支臂上;两个支臂通过前横梁和后横梁连接,后横梁与火炮车之间连接水平缓冲器。

技术研发人员:刘尚田,吴超,徐子阳
受保护的技术使用者:十堰震科工业科技有限公司
技术研发日:20230313
技术公布日:2024/1/15
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