一种汽车顶棚玻璃纤维毡的制作方法

本技术涉及一种汽车顶棚玻璃纤维毡，属于汽车内部装饰。

背景技术：

1、汽车顶棚一般指汽车车顶的装饰内饰件，通过在汽车车顶铺设颜色和谐的柔软织物来隐藏裸漏的金属、电器元件、天线和其他配件的电线和硬件，使车内保持美观有序整洁，除此以外，汽车顶棚还具有吸声、隔热、隔音的作用。

2、汽车顶棚位于乘客头顶之上，接收着太阳光的直射，加上汽车顶棚与车顶金属部分相连，因此，汽车顶棚的温度往往较高，优秀的散热隔热功能是评价一个汽车顶棚优劣的重要参考数据，低碳环保型汽车是未来汽车的发展趋势，人们对车厢空气质量的要求也是越来越高，顶棚的散热性能是必不可少的，除了散热性能，另一个极为重要的点就是散发性能，散发性能从主观角度考虑主要是气味性，定量分析则是考察其有机物含量、甲醛含量、冷凝组分、禁用物质检测等，由于汽车顶棚在整车内饰占有较大面积，其散发性能的贡献度也比较大，对人体和环境影响的占比较高。

3、传统的汽车顶棚使用聚氨酯泡沫板作为基材，铺以粘结层和无纺布层使用热压整合，这种生产方式工序多成本高，且聚氨酯的voc排放量很高，即使是目前汽车顶棚的制作工艺已经相对较为成熟，在制作过程中并不会引起甲醛含量等散发性能的超标，但存放环境会对聚氨酯材料的散发性能产生影响，由于聚氨酯材料比表面积大，易吸附空气中的悬浮、游离气味性物质，在甲醛含量的检测中容易出现超标，聚氨酯材料制成的顶棚在长期使用中会具有较高的voc排放量，对环境和人体有害。

技术实现思路

1、基于以上背景，本实用新型的目的在于提供一种汽车顶棚玻璃纤维毡，解决背景技术中所述的问题。

2、为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案：

3、一种汽车顶棚玻璃纤维毡，包括：

4、顶棚基材层，所述顶棚基材层由上聚酯薄膜层、上吸音层、隔热层、下吸音层和下聚酯薄膜层组成；

5、玻璃纤维层，所述玻璃纤维毡设于顶棚基材层下方，玻璃纤维毡由交织的短切玻璃纤维通过粘接剂粘接而成；

6、无纺布层，所述无纺布层设于玻璃纤维层下方，无纺布层的成分为涤纶纤维或腈纶纤维。

7、使用聚酯纤维薄膜层及内部填充物构造的顶棚基材层，避免了聚氨酯泡沫板的使用，减少因为聚氨酯泡沫板使用带来的高voc排放，使汽车顶棚内饰无毒环保，无纺布层采用抗紫外线能力和耐磨性能俱佳的涤纶或腈纶，增强汽车顶棚抵御紫外线的能力，延长无纺布层的使用寿命，聚酯纤维薄膜内的上吸音层和下吸音层可减缓声音的传递，保证车内不受噪音影响，隔热层隔绝内外温度的交换，达到保温隔热的效果。

8、作为优选，所述无纺布层为水刺无纺布或纺粘无纺布。

9、作为优选，所述顶棚基材层通过热熔胶与玻璃纤维层固定连接。

10、作为优选，所述玻璃纤维层通过热熔胶与无纺布层连接。

11、作为优选，所述玻璃纤维层涂有隔热漆。

12、作为优选，所述隔热层由铝箔隔热棉组成。铝箔隔热棉由铝箔和橡胶复合而成，利用铝箔对光的反射和橡胶的隔热性达到保温隔热的作用，具有极强的防水、隔热和保温性能，既可以防止冷空气逸出，也可以阻挡阳光对车内的暴晒。

13、作为优选，所述上吸音层和下吸音层由吸音棉组成。

14、作为优选，所述上吸音层、隔热层、下吸音层之间通过热熔胶固定连接。

15、作为优选，所述聚酯纤维层为聚乙烯纤维层或聚丙烯纤维层。

16、作为优选，所述上吸音层、隔热层、下吸音层之间穿插有尼龙线。通过尼龙线对上吸音层、隔热层、下吸音层的交错穿插，帮助上吸音层、隔热层、下吸音层之间的相对定位，限制位移，加强顶棚基材层的整体性。

17、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

18、本实用新型的一种汽车顶棚玻璃纤维毡使用聚酯纤维薄膜对聚氨酯泡沫板进行替换，避免了聚氨酯泡沫板的使用，减少因为聚氨酯泡沫板使用带来的有毒物质排放，增强汽车顶棚内饰的健康环保，无纺布层采用涤纶或腈纶抗紫外线能力和耐磨性能俱佳的材料，增强汽车顶棚抵御紫外线的能力，聚酯纤维薄膜内内的吸音层和隔热层，保证了汽车顶棚隔热、吸音的要求。

技术特征：

1.一种汽车顶棚玻璃纤维毡，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚玻璃纤维毡，其特征在于：所述无纺布层为水刺无纺布或纺粘无纺布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚玻璃纤维毡，其特征在于：所述顶棚基材层通过热熔胶与玻璃纤维层固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚玻璃纤维毡，其特征在于：所述玻璃纤维层通过热熔胶与无纺布层连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚玻璃纤维毡，其特征在于：所述玻璃纤维层涂有隔热漆。

6.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚玻璃纤维毡，其特征在于：所述隔热层由铝箔隔热棉组成。

7.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚玻璃纤维毡，其特征在于：所述上吸音层和下吸音层由吸音棉组成。

8.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚玻璃纤维毡，其特征在于：所述上吸音层、隔热层、下吸音层之间通过热熔胶固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚玻璃纤维毡，其特征在于：所述聚酯薄膜层为聚乙烯纤维层或聚丙烯纤维层。

10.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚玻璃纤维毡，其特征在于：所述上吸音层、隔热层、下吸音层之间穿插有尼龙线。

技术总结
本技术提供一种汽车顶棚玻璃纤维毡，包括：顶棚基材层，所述顶棚基材层由上聚酯薄膜层、上吸音层、隔热层、下吸音层和下聚酯薄膜层组成；玻璃纤维层，所述玻璃纤维层设于顶棚基材层下方，玻璃纤维层由交织的短切玻璃纤维由粘接剂粘接而成；无纺布层，所述无纺布层设于玻璃纤维层下方，无纺布层由涤纶纤维或腈纶纤维构成。本技术减少聚氨酯泡沫板的使用，使汽车顶棚内饰无毒环保，无纺布层采用抗紫外线能力和耐磨性能俱佳的涤纶或腈纶，增强汽车顶棚抵御紫外线的能力，聚酯纤维薄膜内的上吸音层和下吸音层可减缓声音的传递，保证车内不受噪音影响，隔热层隔绝内外温度的交换，达到保温隔热的效果。

技术研发人员：谈栋立,王军,崔超强,叶晓铭,王鹏程,陈杰
受保护的技术使用者：嘉兴杰特新材料股份有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/3/4