本发明涉及车库工业地胶领域，更具体地说，涉及一种车库工业地胶及其制备方法。
背景技术：
1、在现代工业与民用建筑领域，车库作为车辆停放的重要场所，其地面材料的性能至关重要。车库工业地胶是专为车库环境设计的地面材料，它必须具备极高的耐磨性、防潮性、防滑性和耐用性，以保证长期使用后不会出现地面渗水、返潮、开裂或空鼓等问题。
2、传统车库地面多采用普通地坪材料，如水泥地面、普通地砖等，这些材料在实际使用中存在诸多问题：首先，耐磨性不足是其一大缺陷，车辆频繁的行驶与转弯导致地面磨损严重，不仅缩短了地面材料的使用寿命，还增加了维护成本；其次，防滑性能欠佳，在湿滑或油污环境下，车辆容易打滑，存在安全隐患，这在雨雪天气或车辆泄漏油污时尤为突出；再者，耐腐蚀性差，车库中常见的油污、酸碱等物质会侵蚀地面，使其变色、起泡甚至脱落，影响车库的整体美观与使用寿命。此外，传统地坪材料的施工过程繁琐，需要多道工序，耗费大量时间和人力，延长了施工周期。而且，部分传统材料在生产与使用过程中会释放甲醛、苯等有害物质，对环境和人体健康造成潜在威胁，不符合绿色环保的发展趋势。
3、随着个性车库的出现，地下车库地板开始使用环氧树脂地坪漆，虽然解决了耐磨性和耐腐蚀性差的问题，但是依旧存在易滑、易老化和施工复杂等缺点，且耐磨性能难以满足fv≤1.5的超高要求。
4、为了解决上述问题，本发明提供了一种车库工业地胶，该工业地胶具有良好的耐磨性、耐用性和防滑性；此外，该工业地胶还具有较高的色牢度，能够满足现有客户对车库工业地胶的要求。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种车库工业地胶，它具有良好的耐磨性、耐用性和防滑性；此外，该工业地胶的色牢度高，具有一定的美观性。
2、为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
3、一种车库工业地胶，包括从上到下依次排列的透明层、印刷层、玻璃纤维层、硬化层和稳定层。
4、进一步的，所述透明层包括69~75%高分子量树脂，4.0~4.5%超高分子量助剂，18~25%高分子量塑化剂和2~3%稳定剂。
5、进一步的，所述透明层包括71~73%高分子量树脂，4.0~4.4%超高分子量助剂，20~23%高分子量塑化剂和2~3%稳定剂。
6、进一步的，所述高分子量树脂为聚合度为1800的树脂，包括聚氯乙烯树脂或聚四亚甲基醚二醇。
7、进一步的，所述高分子量塑化剂为环己烷-1,2-二甲酸二异壬基酯（dinch）、烷基磺酸苯酯、乙酰柠檬酸三丁酯或对苯二甲酸二辛酯。
8、进一步的，所述稳定剂为改性钙锌热复合稳定剂、受阻胺光稳定剂或亚磷酸酯类抗氧剂。
9、进一步的，所述超高分子量助剂为乳液法改性ptfe微粉、超高分子量聚乙烯、聚四氟乙烯微粉或聚酯增塑剂。
10、进一步的，所述高分子量树脂为聚氯乙烯树脂。
11、进一步的，所述高分子量塑化剂为环己烷-1,2-二甲酸二异壬基酯（dinch）。
12、进一步的，所述稳定剂为改性钙锌热复合稳定剂。
13、进一步的，所述超高分子量助剂为乳液法改性ptfe微粉。
14、进一步的，还包括涂覆在透明层外表面的防滑涂层。
15、本发明还提供了一种车库工业地胶的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
16、s1：透明层制备：称取高分子量树脂、超高分子量助剂、高分子量塑化剂和稳定剂，混合均匀后压延成型；
17、s2：印刷层制备：在透明层任一表面印刷所需图案；
18、s3：玻璃纤维层制备：将玻璃纤维布浸渍于乙烯基酯树脂中并热压成型，得到玻璃纤维层；
19、s4：硬化层制备：将高硬度树脂材料涂覆在玻璃纤维层的任一表面，热压固化，得到硬化层；
20、s5：稳定层制备：将高密度材料涂覆在硬化层远离玻璃纤维层的一面，热压固化，得到稳定层；
21、s6：按照从上到下依次为透明层、印刷层和玻璃纤维层的顺序将步骤s2处理后的透明层和步骤s5处理后的玻璃纤维层热压固化，得到地胶半成品；
22、s7：对s6步骤得到的地胶半成品进行打磨、抛光处理，然后涂覆防滑涂层；
23、s8：固化：将涂覆防滑涂层后的地胶半成品置于恒温恒湿环境中固化24~48h，即得地胶。
24、进一步的，所述s4步骤中高硬度树脂材料为高硬高韧树脂（h200）或聚碳酸酯树脂（pc），所述s5步骤中高硬度树脂材料为高密度聚乙烯（hdpe）或高密度纤维板（hdf）。
25、进一步的，所述s4步骤中高硬度树脂材料为聚碳酸酯树脂（pc），所述s5步骤中高硬度树脂材料为高密度聚乙烯（hdpe）。
26、相比于现有技术，本发明的优点在于：
27、一、本发明通过优化透明层材料配比和工艺参数，使地胶表面形成致密的耐磨层，耐磨性能达到fv≤1.5，远超普通地坪材料。
28、二、本发明的表面涂覆防滑涂层，有效提高了地胶的防滑性能，保障行车安全。
29、三、本发明的透明层和硬化层具有良好的耐腐蚀性，能够抵抗油污和酸碱等物质的侵蚀。
30、四、本发明提供的地胶采用预制方式生产，现场铺设方便快捷，缩短施工周期。
31、五、本发明所用原料均为环保材料，生产过程中无污染，符合绿色环保要求。
1.一种车库工业地胶，其特征在于：包括从上到下依次排列的透明层、印刷层、玻璃纤维层、硬化层和稳定层。
2.根据权利要求1所述的一种车库工业地胶，其特征在于：所述透明层包括69~75%高分子量树脂，4.0~4.5%超高分子量助剂，18~25%高分子量塑化剂和2~3%稳定剂。
3.根据权利要求1所述的一种车库工业地胶，其特征在于：所述高分子量树脂为聚合度为1800的树脂，包括聚氯乙烯树脂或聚四亚甲基醚二醇。
4.根据权利要求1所述的一种车库工业地胶，其特征在于：所述高分子量塑化剂为环己烷-1,2-二甲酸二异壬基酯、烷基磺酸苯酯、乙酰柠檬酸三丁酯或对苯二甲酸二辛酯。
5.根据权利要求1所述的一种车库工业地胶，其特征在于：所述稳定剂为改性钙锌热复合稳定剂、受阻胺光稳定剂或亚磷酸酯类抗氧剂。
6.根据权利要求1所述的一种车库工业地胶，其特征在于：所述超高分子量助剂为乳液法改性ptfe微粉、超高分子量聚乙烯、聚四氟乙烯微粉或聚酯增塑剂。
7.根据权利要求1所述的一种车库工业地胶，其特征在于：还包括涂覆在透明层外表面的防滑涂层。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种车库工业地胶的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
9.根据权利要求8所述的一种车库工业地胶的制备方法，其特征在于：所述s4步骤中高硬度树脂材料为高硬高韧树脂或聚碳酸酯树脂，所述s5步骤中高密度材料为高密度聚乙烯或高密度纤维板。