一种汽车玻璃用憎水涂料的制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于涂料技术领域，具体涉及一种汽车玻璃用憎水涂料的制备方法。
【背景技术】
[0002] 玻璃表面具有较高的表面能，产生的表面张力远远高于水的表面张力，因此水对 玻璃具有浸润性，水滴在玻璃上无序扩展时会使玻璃的透光性变差，给人们生活和工作带 来很多不便。例如，汽车在雨天高速行驶时，雨水和泥水往往会粘在风挡玻璃或后视镜玻璃 表面，严重影响驾驶员视线，即使采用雨刮器也会存在很多死角，增加事故机率；而且，对于 侧窗和后视镜，雨刮器也无能为力。
[0003]目前大多车辆在出厂时其前门侧窗玻璃和外后视镜均采用表面镀憎水膜层技术 以解决雨天行驶视野模糊问题，同时，市场上亦出现供汽车保养用的纳米玻璃防雨镀膜产 品。这些产品在使用一段时间后憎水功能会失效，存在耐久性差的缺点。由于玻璃表面的 憎水膜层容易被空气中的固体颗粒摩擦导致结构破坏，憎水玻璃失去憎水功能。目前，有很 多提高玻璃耐久性的方法，比如，在玻璃中添加耐久性化合物，改进玻璃加工工艺，在玻璃 表面镀耐磨层，但是这些都无法提高玻璃表面的憎水层的耐磨性。因此，憎水膜层技术在汽 车玻璃上尚未得到广泛应用。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的是克服现有技术的不足而提供一种汽车玻璃用憎水涂料的制备方 法，所得涂料具有良好的硬度、附着力、耐磨性和耐候性。
[0005] -种汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，包括以下步骤：
[0006] 步骤1，以重量份计，将环氧树脂8~20份、氨基树脂5~12份、松香改性马来酸 树脂7~15份、磷酸锌2~6份、聚苯乙烯乳液1~9份、三羟甲基丙烷2~7份、甲基丙 烯酸甲酯3~8份、叔丁基过苯甲酸酯0. 5~1. 5份、乙二醇丁醚2~6份、正硅酸乙酯1~ 6份，搅拌，得混合液A ;
[0007] 步骤2,以重量份计，将偶联剂3~6份和催化剂1~4份加至步骤1所得混合液 A中，搅拌，得混合物B ;
[0008] 步骤3,以重量份计，将二氧化硅颗粒2~7份、分散剂1~6份、增稠剂3~9份 和非离子表面活性剂2~6份加至步骤2所得混合物B中，搅拌，研磨，即得。
[0009] 进一步地，步骤1中搅拌速度为600~800rpm，搅拌时间为5~15min。
[0010] 进一步地，所述偶联剂为硅烷偶联剂。
[0011] 进一步地，所述硅烷偶联剂可以为硅烷偶联剂KH550、硅烷偶联剂KH560、硅烷偶 联剂KH570或硅烷偶联剂KH620中的一种。
[0012] 进一步地，所述催化剂为盐酸、乙酸或硝酸中的一种。
[0013] 进一步地，步骤2中搅拌速度为800~lOOOrpm，搅拌时间为15~20min。
[0014] 进一步地，所述二氧化娃颗粒的粒径为80~100nm。
[0015] 进一步地，步骤3中搅拌速度为600~800rpm，搅拌时间为5~15min。
[0016] 进一步地，步骤3中还需要加入氯化聚丙稀0. 1~0. 8份。
[0017] 本发明的涂料在玻璃基材上的涂层硬度在2H以上，附着力达1级，耐磨性优异，接 触角可达115°，在户外使用24个月后无黄变、剥落、粉化等任何老化现象。
【具体实施方式】
[0018] 实施例1
[0019] -种汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，包括以下步骤：
[0020] 步骤1，以重量份计，将环氧树脂8份、氨基树脂5份、松香改性马来酸树脂7份、磷 酸锌2份、聚苯乙烯乳液1份、三羟甲基丙烷2份、甲基丙烯酸甲酯3份、叔丁基过苯甲酸酯 0. 5份、乙二醇丁醚2份、正硅酸乙酯1份，搅拌，得混合液A ;
[0021] 步骤2,以重量份计，将偶联剂3份和催化剂1份加至步骤1所得混合液A中，搅 拌，得混合物B ;
[0022] 步骤3,以重量份计，将二氧化硅颗粒2份、分散剂1份、增稠剂3份和非离子表面 活性剂2份加至步骤2所得混合物B中，搅拌，研磨，即得。
[0023] 其中，步骤1中搅拌速度为600rpm，搅拌时间为15min ;所述偶联剂为硅烷偶联剂 KH550 ;所述催化剂为盐酸；步骤2中搅拌速度为800rpm，搅拌时间为20min ;所述二氧化硅 颗粒的粒径为80nm ;步骤3中搅拌速度为600rpm，搅拌时间为15min。
[0024] 实施例2
[0025] -种汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，包括以下步骤：
[0026] 步骤1，以重量份计，将环氧树脂13份、氨基树脂7份、松香改性马来酸树脂11份、 磷酸锌5份、聚苯乙烯乳液5份、三羟甲基丙烷6份、甲基丙烯酸甲酯5份、叔丁基过苯甲酸 酯0. 8份、乙二醇丁醚4份、正硅酸乙酯3份，搅拌，得混合液A ;
[0027] 步骤2,以重量份计，将偶联剂5份和催化剂3份加至步骤1所得混合液A中，搅 拌，得混合物B ;
[0028] 步骤3,以重量份计，将二氧化硅颗粒6份、分散剂5份、增稠剂8份和非离子表面 活性剂3份加至步骤2所得混合物B中，搅拌，研磨，即得。
[0029] 其中，步骤1中搅拌速度为700rpm，搅拌时间为7min ;所述偶联剂为硅烷偶联剂 KH560 ;所述催化剂为乙酸；步骤2中搅拌速度为900rpm，搅拌时间为18min ;所述二氧化娃 颗粒的粒径为90nm ;步骤3中搅拌速度为700rpm，搅拌时间为lOmin。
[0030] 实施例3
[0031] -种汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，包括以下步骤：
[0032] 步骤1，以重量份计，将环氧树脂15份、氨基树脂6份、松香改性马来酸树脂14份、 磷酸锌5份、聚苯乙烯乳液2份、三羟甲基丙烷6份、甲基丙烯酸甲酯7份、叔丁基过苯甲酸 酯1. 2份、乙二醇丁醚5份、正硅酸乙酯4份，搅拌，得混合液A ;
[0033] 步骤2,以重量份计，将偶联剂5份和催化剂2份加至步骤1所得混合液A中，搅 拌，得混合物B ;
[0034] 步骤3,以重量份计，将二氧化硅颗粒6份、分散剂3份、增稠剂7份和非离子表面 活性剂2份加至步骤2所得混合物B中，搅拌，研磨，即得。
[0035] 其中，步骤1中搅拌速度为800rpm，搅拌时间为5min ;所述偶联剂为硅烷偶联剂 KH570 ;所述催化剂为盐酸；步骤2中搅拌速度为lOOOrpm，搅拌时间为15min ;所述二氧化 娃颗粒的粒径为IOOnm ;步骤3中搅拌速度为800rpm，搅拌时间为5min。
[0036] 实施例4
[0037] -种汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，包括以下步骤：
[0038] 步骤1，以重量份计，将环氧树脂20份、氨基树脂12份、松香改性马来酸树脂15 份、磷酸锌6份、聚苯乙烯乳液9份、三羟甲基丙烷7份、甲基丙烯酸甲酯8份、叔丁基过苯 甲酸酯1. 5份、乙二醇丁醚6份、正硅酸乙酯6份，搅拌，得混合液A ;
[0039] 步骤2,以重量份计，将偶联剂6份和催化剂4份加至步骤1所得混合液A中，搅 拌，得混合物B ;
[0040] 步骤3,以重量份计，将二氧化硅颗粒7份、分散剂6份、增稠剂9份和非离子表面 活性剂6份加至步骤2所得混合物B中，搅拌，研磨，即得。
[0041] 其中，步骤1中搅拌速度为600rpm，搅拌时间为15min ;所述偶联剂为硅烷偶联剂 KH550 ;所述催化剂为盐酸；步骤2中搅拌速度为800rpm，搅拌时间为20min ;所述二氧化硅 颗粒的粒径为80nm ;步骤3中搅拌速度为600rpm，搅拌时间为15min。
[0042] 实施例5
[0043] 本实施例与实施例3的区别在于：步骤3中还需要加入氯化聚丙烯0. 1~0. 8份。
[0044] -种汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，包括以下步骤：
[0045] 步骤1，以重量份计，将环氧树脂15份、氨基树脂6份、松香改性马来酸树脂14份、 磷酸锌5份、聚苯乙烯乳液2份、三羟甲基丙烷6份、甲基丙烯酸甲酯7份、叔丁基过苯甲酸 酯1. 2份、乙二醇丁醚5份、正硅酸乙酯4份，搅拌，得混合液A ;
[0046] 步骤2,以重量份计，将偶联剂5份和催化剂2份加至步骤1所得混合液A中，搅 拌，得混合物B ;
[0047] 步骤3,以重量份计，将二氧化硅颗粒6份、分散剂3份、增稠剂7份和非离子表面 活性剂2份、氯化聚丙烯0. 3份加至步骤2所得混合物B中，搅拌，研磨，即得。
[0048] 其中，步骤1中搅拌速度为800rpm，搅拌时间为5min ;所述偶联剂为硅烷偶联剂 KH570 ;所述催化剂为盐酸；步骤2中搅拌速度为lOOOrpm，搅拌时间为15min ;所述二氧化 娃颗粒的粒径为IOOnm ;步骤3中搅拌速度为800rpm，搅拌时间为5min。
[0049] 将实施例1至5所得涂料在室温条件下，刷涂在未经过表面二次预处理的玻璃基 材上，然后将涂层进行性能测试，结果如下：
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[0051] 本发明的涂料在玻璃基材上的涂层硬度在2H以上，附着力达1级，耐磨性优异，接 触角可达115°，在户外使用24个月后无黄变、剥落、粉化等任何老化现象。实施例5中，通 过加入氯化聚丙烯，使得涂层防尘性能得到增强，耐候性提高。
【主权项】
1. 一种汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，其特征在于：包括以下步骤： 步骤1，以重量份计，将环氧树脂8~20份、氨基树脂5~12份、松香改性马来酸树脂 7~15份、磷酸锌2~6份、聚苯乙烯乳液1~9份、三羟甲基丙烷2~7份、甲基丙烯酸甲 酯3~8份、叔丁基过苯甲酸酯0. 5~1. 5份、乙二醇丁醚2~6份、正娃酸乙酯1~6份， 搅拌，得混合液A; 步骤2,以重量份计，将偶联剂3~6份和催化剂1~4份加至步骤1所得混合液A中， 搅拌，得混合物B; 步骤3,以重量份计，将二氧化硅颗粒2~7份、分散剂1~6份、增稠剂3~9份和非 离子表面活性剂2~6份加至步骤2所得混合物B中，搅拌，研磨，即得。2. 根据权利要求1所述的汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，其特征在于：步骤1中搅 摔速度为600~800rpm，揽摔时间为5~15min。3. 根据权利要求1所述的汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，其特征在于：所述偶联剂 为硅烷偶联剂。4. 根据权利要求1所述的汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，其特征在于：所述硅烷偶 联剂可以为硅烷偶联剂KH550、硅烷偶联剂KH560、硅烷偶联剂KH570或硅烷偶联剂KH620 中的一种。5. 根据权利要求1所述的汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，其特征在于：所述催化剂 为盐酸、乙酸或硝酸中的一种。6. 根据权利要求1所述的汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，其特征在于：步骤2中搅 摔速度为800~lOOOrpm，揽摔时间为15~20min。7. 根据权利要求1所述的汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，其特征在于：所述二氧化 娃颗粒的粒径为80~100nm。8. 根据权利要求1所述的汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，其特征在于：步骤3中搅 摔速度为600~800rpm，揽摔时间为5~15min。9. 根据权利要求1所述的汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，其特征在于：步骤3中还 需要加入氯化聚丙烯〇. 1~〇. 8份。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车玻璃用憎水涂料的制备方法，先将环氧树脂、氨基树脂、松香改性马来酸树脂、磷酸锌、聚苯乙烯乳液、三羟甲基丙烷、甲基丙烯酸甲酯、叔丁基过苯甲酸酯、乙二醇丁醚、正硅酸乙酯，搅拌，得混合液A；再将偶联剂和催化剂加至得混合液A中，搅拌，得混合物B；最后将二氧化硅颗粒、分散剂、增稠剂和非离子表面活性剂加至混合物B中，搅拌，研磨，即得。本发明的涂料在玻璃基材上的涂层硬度在2H以上，附着力达1级，耐磨性优异，接触角可达115°，在户外使用？24个月后无黄变、剥落、粉化等任何老化现象。
【IPC分类】C09D7/12, C09D4/02, C09D4/06
【公开号】CN105176157
【申请号】
【发明人】邹伟, 赵庆, 孙俊, 佟鹏飞
【申请人】江苏耀兴安全玻璃有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年9月30日