一种汽车气门用电镀挂具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车气门用电镀挂具。
【背景技术】
[0002]气门镀铬挂具设计的合理与否，对气门电镀的生产效率，电镀层的均匀性都有很大的影响。用传统电镀挂具进行气门电镀时，经常出现镀层不均匀的问题。造成这种情况的原因是电镀时电流边缘效应的影响，因为在镀槽的下部和挂具的两侧没有阻断电力线的阻挡物，使位于挂具两侧的气门和气门小端部的电镀电力线比其他地方更为集中，于是就使这些地方的电镀电流更大，得到的镀层厚度也就更厚。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于针对现有技术中存在的不足，提供一种汽车气门用电镀挂具，可以降低电镀时电流边缘效应的影响，从而达到提高电镀生产效率和保证镀铬层均匀的目的。
[0004]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现:
一种汽车气门用电镀挂具，包括挂具本体，所述挂具本体内的大镀槽被若干均匀排列的水平活动板和竖直固定板分割成多个小镀槽，所述水平活动板中部设有与气门工件配合的插孔，所述小镀槽的深度可通过水平活动板的上下移动来进行调节，四角均布有铅阳极，所述水平活动板上除插孔外部分均匀设有若干个镀液对流孔。
[0005]进一步的，所述水平活动板和竖直固定板优选用PVC绝缘材料制成。
[0006]本发明的有益效果是:
1、通过用PVC绝缘板将一个大镀槽分成若干个小镀槽，实现让气门工件在不同槽电镀，避免了挂具本体两侧没有阻挡物阻断电力线，而造成同槽各气门工件镀层不均匀的问题。
[0007]2、小镀槽深度可调节，满足气门工件不同镀铬长度的需求。
[0008]3、电镀后气门的镀层很均匀，不需要进行杆部磨削处理。
【附图说明】
[0009]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明的侧视图；
图2是本发明的俯视图。
【具体实施方式】
[0010]下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。
[0011 ] —种汽车气门用电镀挂具，如图1、2所示，包括挂具本体2，所述挂具本体2内的大镀槽6被若干均匀排列的水平活动板4和竖直固定板5分割成多个小镀槽7，所述水平活动板4中部设有与气门工件I配合的插孔3，所述小镀槽7的深度可通过水平活动板4的上下移动来进行调节，四角均布有铅阳极8，所述水平活动板4上除插孔3外部分均匀设有若干个镀液对流孔。
[0012]进一步的，所述水平活动板4和竖直固定板5优选用PVC绝缘材料制成。
[0013]本实施例的工作原理为:
通过用PVC绝缘板将一个大镀槽6分成若干个小镀槽7，且小镀槽7的深度可调节，实现让气门工件I在不同槽电镀，每个小镀槽7都有自己独立的铅阳极8，阳极均匀分布在四个角。这样就避免了挂具本体2两侧没有阻挡物阻断电力线，而造成同槽各气门工件I镀层不均匀的问题。
【主权项】
1.一种汽车气门用电镀挂具，包括挂具本体(2)，其特征在于:所述挂具本体(2)内的大镀槽(6)被若干均匀排列的水平活动板(4)和竖直固定板(5)分割成多个小镀槽(7)，所述水平活动板(4)中部设有与气门工件(I)配合的插孔(3)，所述小镀槽(7)的深度可通过水平活动板(4)的上下移动来进行调节，四角均布有铅阳极(8)，所述水平活动板(4)上除插孔(3)外部分均匀设有若干个镀液对流孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车气门用电镀挂具，其特征在于:所述水平活动板(4)和竖直固定板(5)优选用PVC绝缘材料制成。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车气门用电镀挂具，包括挂具本体，所述挂具本体内的大镀槽被若干均匀排列的水平活动板和竖直固定板分割成多个小镀槽，所述水平活动板中部设有与气门工件配合的插孔，所述小镀槽的深度可通过水平活动板的上下移动来进行调节，四角均布有铅阳极，所述水平活动板上除插孔外部分均匀设有若干个镀液对流孔。本发明通过用PVC绝缘板将一个大镀槽分成若干个小镀槽，实现让气门工件在不同槽电镀，避免了挂具本体两侧没有阻挡物阻断电力线，而造成同槽各气门工件镀层不均匀的问题。
【IPC分类】C25D17/08
【公开号】CN105177682
【申请号】
【发明人】吴应举
【申请人】合肥常菱汽车零部件有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年9月28日