汽车保险杠下支撑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及汽车保险杠下支撑装置。
【背景技术】
[0002]汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。同类车型在前期未对该区域进行关注，通常膝部弯曲角超过19°，严重影响行人腿部碰撞安全。随着技术的发展，逐渐在前保险杠下部增加了类似的行人保护下支撑，有管状钢制或塑料支撑件。但是支撑装置需由多个操作人员将才能进行安装作业，员工劳动强度大，安装场地受限，故生产效率低，而且这些结构均不能满足要求。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供汽车保险杠下支撑装置，本发明的汽车保险杠设置有支撑部件，“V”形吊钩与保险杠下端部连接，保险杠和车身底板连接，拆装方便，支撑杆底端的支脚能够保证支撑的可靠性，在线下对车辆零部件安装时，只需使用千斤顶将车辆顶起，本装置结构简单，不受场地的限制。
[0004]本发明采取的技术方案为:
汽车保险杠下支撑装置，其特征在于，包括高度可调的支撑杆，支撑杆的下方设置支脚座，呈铅垂方向放置于地面上，支撑杆的中间部呈锥形与保险杠的销孔配合，支撑杆的前端部边沿位置设置为“V”形吊钩，“V”形吊钩与保险杠下端部连接，支撑杆的后端部设置有圆柱体定位柱，定位柱的轴芯沿铅垂方向布置，所述支脚座上设置有锁紧孔，支撑杆的中下部上设置多道加强筋，加强筋通过锁紧孔连接保险杠横梁。
[0005]进一步的，所述支撑杆的前端部通过多个螺栓孔和螺栓与保险杠下端部固定连接。
[0006]本发明的有益效果为:
本发明的汽车保险杠设置有支撑部件，“V”形吊钩与保险杠下端部连接，保险杠和车身底板连接，达到保护行人身体安全的目的，拆装方便，支撑杆底端的支脚能够保证支撑的可靠性，在线下对车辆零部件安装时，只需使用千斤顶将车辆顶起，本装置结构简单，不受场地的限制。
【具体实施方式】
[0007]汽车保险杠下支撑装置，其特征在于，包括高度可调的支撑杆，支撑杆的下方设置支脚座，呈铅垂方向放置于地面上，支撑杆的中间部呈锥形与保险杠的销孔配合，支撑杆的前端部边沿位置设置为“V”形吊钩，“V”形吊钩与保险杠下端部连接，支撑杆的后端部设置有圆柱体定位柱，定位柱的轴芯沿铅垂方向布置，所述支脚座上设置有锁紧孔，支撑杆的中下部上设置多道加强筋，加强筋通过锁紧孔连接保险杠横梁。
[0008]进一步的，所述支撑杆的前端部通过多个螺栓孔和螺栓与保险杠下端部固定连接。
【主权项】
1.汽车保险杠下支撑装置，其特征在于，包括高度可调的支撑杆，支撑杆的下方设置支脚座，呈铅垂方向放置于地面上，支撑杆的中间部呈锥形与保险杠的销孔配合，支撑杆的前端部边沿位置设置为“V”形吊钩，“V”形吊钩与保险杠下端部连接，支撑杆的后端部设置有圆柱体定位柱，定位柱的轴芯沿铅垂方向布置，所述支脚座上设置有锁紧孔，支撑杆的中下部上设置多道加强筋，加强筋通过锁紧孔连接保险杠横梁。2.根据权利要求1所述汽车保险杠下支撑装置，其特征在于，所述支撑杆的前端部通过多个螺栓孔和螺栓与保险杠下端部固定连接。
【专利摘要】本发明公开了汽车保险杠下支撑装置，包括高度可调的支撑杆，支撑杆的下方设置支脚座，呈铅垂方向放置于地面上，支撑杆的中间部呈锥形与保险杠的销孔配合，支撑杆的前端部边沿位置设置为“V”形吊钩，“V”形吊钩与保险杠下端部连接，支撑杆的后端部设置有圆柱体定位柱，定位柱的轴芯沿铅垂方向布置，所述支脚座上设置有锁紧孔，支撑杆的中下部上设置多道加强筋，加强筋通过锁紧孔连接保险杠横梁。本发明的汽车保险杠设置有支撑部件，结构简单，保险杠和车身底板连接，达到保护行人身体安全的目的，拆装方便，支撑杆底端的支脚能够保证支撑的可靠性，需使用千斤顶将车辆顶起，本装置结构简单，不受场地的限制。
【IPC分类】B60R21/34, B60R19/02
【公开号】CN105644492
【申请号】
【发明人】孙武装, 杨占东, 栾志成
【申请人】青岛银菲特精密机械有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2014年12月3日