一种航空集装板航向限动锁定机构的制作方法

文档序号:9901607阅读:247来源:国知局
一种航空集装板航向限动锁定机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及航空集装板锁定技术领域,特别是涉及一种航空集装板航向限动锁定机构。
【背景技术】
[0002]在航空集装板航向限动锁定方面,国内外存在许多结构形式,一般采用连杆传动机构,进行锁定和释放,这样结构过于复杂,安全性降低,成本比较高,经济性差,而且容易受到外界条件限制。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是:
[0004]本发明提供一种航空集装板航向限动锁定机构,简单实用,可适用于航空集装板航向限动锁定。
[0005]本发明的技术方案是:
[0006]—种航空集装板航向限动锁定机构,包括锁定滑块[1],限位块[2],安装底座
[3],弹簧[4],定位销[5];
[0007]其中,锁定滑块[I]装在安装底座[3]的滑槽中,锁定滑块[I]能够沿滑槽滑动,锁定滑块[I]沿上下方向开有台阶孔,滑槽底部设有两个定位孔,一个定位孔对应锁定滑块[I]滑出限位时的台阶孔位置,另一个定位孔对应锁定滑块[I]解锁状态时的台阶孔位置,定位销[5]从上方伸入锁定滑块[I]的台阶孔,定位销[5]头部设有卡接部,定位销[5]在卡接部与锁定滑块[I]台阶孔之间的部分套接有弹簧[4];
[0008]当集装板沿侧向轨道推到锁定位置后,从解锁状态的定位孔拔起定位销[5],将锁定滑块[I]推出,使锁定滑块进入集装板的锁定槽中,然后松开定位销[5],弹簧[4]张力使定位销[5]进入滑出限位时的定位孔,锁定滑块[I]固定,对集装板货物的航向限动锁定;从滑出限位时的定位孔拔出定位销[5],推回锁定滑块[I]后,解除对集装板货物的锁定。
[0009]本发明的有益效果是:
[0010]本发明将航空集装板航向限动锁定集合在一个简单的机构中,降低了成本,可靠性高,实现航空集装板航向限动锁定。机构简单,牢固,可靠性高,使用方便,不受外界条件限制。
【附图说明】
[0011 ] 图1是本发明的结构俯视图。
[0012]图2是本发明的结构侧视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本发明作进一步详细说明:
[0014]—种航空集装板航向限动锁定机构,如图1、2所示,包括锁定滑块1,限位块2,安装底座3,弹簧4,定位销5 ;
[0015]其中,锁定滑块I装在安装底座3的滑槽中,锁定滑块I能够沿滑槽滑动,锁定滑块I沿上下方向开有台阶孔,滑槽底部设有两个定位孔,一个定位孔对应锁定滑块I滑出限位时的台阶孔位置,另一个定位孔对应锁定滑块I解锁状态时的台阶孔位置,定位销5从上方伸入锁定滑块I的台阶孔,定位销5头部设有卡接部,定位销5在卡接部与锁定滑块I台阶孔之间的部分套接有弹簧4 ;
[0016]当集装板沿侧向轨道推到锁定位置后,从解锁状态的定位孔拔起定位销5,将锁定滑块I推出,使锁定滑块进入集装板的锁定槽中,然后松开定位销5,弹簧4张力使定位销5进入滑出限位时的定位孔,锁定滑块I固定,对集装板货物的航向限动锁定;从滑出限位时的定位孔拔出定位销5,推回锁定滑块I后,解除对集装板货物的锁定。
【主权项】
1.一种航空集装板航向限动锁定机构,其特征是,包括锁定滑块[1],限位块[2],安装底座[3],弹簧[4],定位销[5]; 其中,锁定滑块[I]装在安装底座[3]的滑槽中,锁定滑块[I]能够沿滑槽滑动,锁定滑块[I]沿上下方向开有台阶孔,滑槽底部设有两个定位孔,一个定位孔对应锁定滑块[I]滑出限位时的台阶孔位置,另一个定位孔对应锁定滑块[I]解锁状态时的台阶孔位置,定位销[5]从上方伸入锁定滑块[I]的台阶孔,定位销[5]头部设有卡接部,定位销[5]在卡接部与锁定滑块[I]台阶孔之间的部分套接有弹簧[4]; 当集装板沿侧向轨道推到锁定位置后,从解锁状态的定位孔拔起定位销[5],将锁定滑块[I]推出,使锁定滑块进入集装板的锁定槽中,然后松开定位销[5],弹簧[4]张力使定位销[5]进入滑出限位时的定位孔,锁定滑块[I]固定,对集装板货物的航向限动锁定;从滑出限位时的定位孔拔出定位销[5],推回锁定滑块[I]后,解除对集装板货物的锁定。
【专利摘要】本发明涉及航空集装板锁定技术领域,特别是涉及一种航空集装板航向限动锁定机构。本机构包括锁定滑块[1],限位块[2],安装底座[3],弹簧[4],定位销[5]。其中,锁定滑块[1]装在安装底座[3]上,限位块[2]与安装底座[3]相连,防止锁定滑块[1]移出,弹簧[4]安装在定位销[5]上,而定位销[5]安装在锁定滑块[1]上,对锁定滑块[1]进行锁定和定位。本发明将航空集装板航向限动锁定集合在一个简单的机构中,降低了成本,可靠性高,实现航空集装板航向限动锁定。机构简单,牢固,可靠性高,使用方便,不受外界条件限制。
【IPC分类】B64D9/00
【公开号】CN105667801
【申请号】
【发明人】张恒铭, 董文方
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2014年11月19日
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