一种具有吸音效果的壳体的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种具有吸音效果的壳体。
【背景技术】
[0002]一般轻型机车因其排气量小，其产生的噪音相对较小，但是重型机车排气量较大，其使用的空气滤清器也会产生较大的噪音，而机车用的空气滤清器会产生噪音的因素，主要为引入外界空气时的气流及燃气在气缸内爆燃所产生的振动，而该空气滤清器会受到气流及振动不停的影响，使该空气滤清器因开始振动后，而产生共鸣的共振音，提高噪音的音量。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种具有吸音效果的壳体，具有吸首功能，减少噪首。
[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案是提供了一种具有吸音效果的壳体，包括下壳体、与所述的下壳体相连接的上壳体，所述的上壳体与所述的下壳体之间形成用于装设滤芯的封闭内腔，所述的上壳体的内壁设置有具有吸音功能的吸音层。
[0005]作为优选地，所述的吸音层上开设有若干吸音孔。
[0006]作为优选地，所述的上壳体与所述的下壳体之间通过锁紧螺钉相固定连接。
[0007]作为优选地，所述的上壳体的下边缘部具有上连接部，所述的下壳体的上边缘部具有与所述的上连接部相配合的下连接部，所述的上连接部与所述的下连接部通过所述的锁紧螺钉相固定连接。
[0008]作为优选地，所述的上壳体与所述的下壳体之间设置有密封圈。
[0009]本发明的优点和有益效果在于:通过在上壳体的内壁设置有具有吸音功能的吸音层，减少噪音的产生。
【附图说明】
[0010]图1为本发明的示意图。
[0011]图中:1、下壳体；2、上壳体；3、吸音层；4、锁紧螺钉；5、上连接部；6、下连接部；7、
密封圈。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0013]如图1所7K,—种具有吸音效果的壳体,包括下壳体1、与所述的下壳体I相连接的上壳体2，所述的上壳体2与所述的下壳体I之间形成用于装设滤芯的封闭内腔，所述的上壳体2的内壁设置有具有吸音功能的吸音层3。
[0014]如图1所示，所述的吸音层3上开设有若干吸音孔。
[0015]如图1所示，所述的上壳体2与所述的下壳体I之间通过锁紧螺钉4相固定连接，所述的上壳体2的下边缘部具有上连接部5，所述的下壳体I的上边缘部具有与所述的上连接部5相配合的下连接部6，所述的上连接部5与所述的下连接部6通过所述的锁紧螺钉4相固定连接。
[0016]如图1所示，所述的上壳体2与所述的下壳体I之间设置有密封圈7。
[0017]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种具有吸音效果的壳体，其特征在于:包括下壳体、与所述的下壳体相连接的上壳体，所述的上壳体与所述的下壳体之间形成用于装设滤芯的封闭内腔，所述的上壳体的内壁设置有具有吸音功能的吸音层。2.如权利要求1所述的具有吸音效果的壳体，其特征在于:所述的吸音层上开设有若干吸音孔。3.如权利要求1所述的具有吸音效果的壳体，其特征在于:所述的上壳体与所述的下壳体之间通过锁紧螺钉相固定连接。4.如权利要求3所述的具有吸音效果的壳体，其特征在于:所述的上壳体的下边缘部具有上连接部，所述的下壳体的上边缘部具有与所述的上连接部相配合的下连接部，所述的上连接部与所述的下连接部通过所述的锁紧螺钉相固定连接。5.如权利要求1所述的具有吸音效果的壳体，其特征在于:所述的上壳体与所述的下壳体之间设置有密封圈。
【专利摘要】本发明公开了一种具有吸音效果的壳体，包括下壳体、与所述的下壳体相连接的上壳体，所述的上壳体与所述的下壳体之间形成用于装设滤芯的封闭内腔，所述的上壳体的内壁设置有具有吸音功能的吸音层。通过在上壳体的内壁设置有具有吸音功能的吸音层，减少噪音的产生。
【IPC分类】F02M35/14, F02M35/024
【公开号】CN105673276
【申请号】
【发明人】金新民
【申请人】江阴皇润车业有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2014年11月22日