一种民用机场不停航施工用禁止进入标志牌的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及标志牌领域，具体地说是一种民用机场不停航施工用禁止进入标志牌。
【背景技术】
[0002]机场不停航施工是指在机场不关闭或者部分时段关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程。一般在机场不停航施工时，飞机不能降落在施工区域内，而目前机场用以警示飞机禁止进入的标志牌大多较为普通，在夜晚时，可见度较低，飞机难以确定标志牌的位置，不利于飞机的降落。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型克服了现有技术存在的问题，提供了一种指示清晰，节能、移动方便、使用寿命长的机场不停航施工禁止进入标志牌。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案:一种民用机场不停航施工用禁止进入标志牌，包括底座、连接杆、标志牌本体，所述底座与所述标志牌本体通过所述连接杆连接，所述底座上设置有电瓶外罩壳，所述标志牌本体由前板、后板以及外框组成，所述标志牌本体内部设置有LED灯条，所述LED灯条呈X形分布，所述前板表面贴有反光透光膜，所述后板由固定板块和活动板块组成，所述标志牌本体左右侧面设置有拉手。
[0005]作为本实用新型的进一步优选方案，所述LED灯条为4个。
[0006]作为本实用新型的进一步优选方案，所述外框为全铝型材。
[0007]作为本实用新型的进一步优选方案，所述固定板块和所述活动板块通过锁合装置连接。
[0008]作为本实用新型的进一步优选方案，所述电瓶外罩壳内设置有2个电瓶。
[0009]作为本实用新型的进一步优选方案，所述LED灯条电流为0.28A，直流电压为24V。
[0010]作为本实用新型的进一步优选方案，所述LED灯条通过导线与电瓶电连接。
[0011]本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果:
[0012]1、本实用新型采用LED灯条作为发光器件，具有工作稳定、寿命长，节能环保的优点。
[0013]2、本实用新型在标志牌本体左右侧面设置有拉手，便于标志牌的移动。
[0014]3、本实用新型采用了反光透光膜，在白天时不用通电，而利用反光材料自身反光的特点，确保白天也能清晰地显示图案。
[0015]4、根据民用机场不停航施工管理规定，本实用新型采用发黄光的LED灯条作为发光器件，整体显示效果是黑底黄字，具有指示清晰的特点。
[0016]5、本实用新型后板可通过锁合装置打开或锁紧，通过更换LED灯条进一步地延长了标志牌的使用寿命。
[0017]6、本实用新型采用电瓶作为供电系统，一方面在安方便了安装和更换LED灯条装过程中不需填埋电线，减少了安装成本，另一方面电瓶电压小，降低了危险程度。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的结构示意图；
[0019]图2是本实用新型的后视图。
[0020]其中:(1)底座，(2)连接杆，标志牌本体，(101)电瓶外罩壳，(301)外框，(302)前板，(303)后板，(304)拉手，(305) LED灯条，(306)锁合装置，(307)活动板块，(308)固定板，(309)反光透光膜。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明:
[0022]实施例1:
[0023]如图1、图2所示，一种民用机场不停航施工用禁止进入标志牌，包括底座(I)、连接杆(2 )、标志牌本体(3 )，底座(I)与标志牌本体(3 )通过连接杆(2 )连接，连接杆(2 )与底座(I)的易折点小于或等于50mm,底座(I)上设置有电瓶外罩壳(101),电瓶外罩壳(101)内可放置2个12V的电瓶，2个电瓶之间通过导线串联连接，2个电瓶作为标志牌的供电系统，标志牌本体(3)由前板(302)、后板(303)以及外框(301)组成,标志牌本体(3)内部设置有4个LED灯条(305)，LED灯条(305)呈X形分布，采用发黄光的LED灯条(305)，LED灯条(305)电流为0.28A，直流电压为24V，LED灯条(305)通过导线与电瓶电连接，通电时，整体效果呈现黑底黄字，清晰度高，前板(302)表面贴有反光透光膜(309)，在白天时不用通电，而利用反光材料自身反光的特点，确保白天也能清晰地显示图案。后板(303)由固定板块(308 )和活动板块(307 )组成，固定板块(308 )和活动板块(307 )通过锁合装置(306 )连接，方便了安装和更换LED灯条(305)，标志牌本体(3)左右侧面设置有拉手(304)，可通过拉动拉手(304)移动标志牌，外框(301)为全铝型材。
[0024]上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种民用机场不停航施工用禁止进入标志牌，其特征在于:包括底座、连接杆、标志牌本体，所述底座与所述标志牌本体通过所述连接杆连接，所述底座上设置有电瓶外罩壳，所述标志牌本体由前板、后板以及外框组成，所述标志牌本体内部设置有LED灯条，所述LED灯条呈X形分布，所述前板表面贴有反光透光膜，所述后板由固定板块和活动板块组成，所述标志牌本体左右侧面设置有拉手。
2.根据权利要求1所述的一种民用机场不停航施工用禁止进入标志牌，其特征在于:所述LED灯条为4个。
3.根据权利要求1所述的一种民用机场不停航施工用禁止进入标志牌，其特征在于:所述外框为全铝型材。
4.根据权利要求1所述的一种民用机场不停航施工用禁止进入标志牌，其特征在于:所述固定板块和所述活动板块通过锁合装置连接。
5.根据权利要求1所述的一种民用机场不停航施工用禁止进入标志牌，其特征在于:所述电瓶外罩壳内设置有2个电瓶。
6.根据权利要求1所述的一种民用机场不停航施工用禁止进入标志牌，其特征在于:所述LED灯条电流为0.28A，直流电压为24V。
7.根据权利要求1所述的一种民用机场不停航施工用禁止进入标志牌，其特征在于:所述LED灯条通过导线与电瓶电连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种民用机场不停航施工用禁止进入标志牌，包括底座、连接杆、标志牌本体，所述底座与所述标志牌本体通过所述连接杆连接，所述底座上设置有电瓶外罩壳，所述标志牌本体由前板、后板以及外框组成，所述标志牌本体内部设置有LED灯条，所述LED灯条呈X形分布，所述前板表面贴有反光透光膜，所述后板由固定板块和活动板块组成，所述标志牌本体左右侧面设置有拉手。本实用新型克服了现有技术存在的问题，提供了一种指示清晰，节能，移动方便、使用寿命长的机场不停航施工禁止进入标志牌。
【IPC分类】G09F13-04
【公开号】CN204303294
【申请号】CN201420817559
【发明人】郝晓冬
【申请人】广州白云国际机场建设发展有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月22日