易研磨限速阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及限速阀领域，特别涉及一种易研磨限速阀。
【背景技术】
[0002]叉车门架的升降由提升缸和倾斜缸组成，其中提升缸包含有内置式限速阀和内置式切断阀组合使用，来控制叉车的下降速度，功能上等效于外置式限速阀
[0003]叉车限速阀的主要工作原理是通过阀芯的上下移动，把阀体中间一排孔的通流截面积加大或者减小来实现控制流量的多少，阀芯运动的极限位置就是阀芯把阀体中间的一排孔彻底关闭。
[0004]在阀体加工的过程中，需要进行整体研磨，研磨的工作量比较大，特别是对阀体中间的一排孔的研磨也比较讲宄，因为研磨的时候磨具同时需要做旋转运动和往复运动，且磨具磨削孔的上半部分和下半部分的时间存在差异，导致孔的上半部分磨削时间比下半部分多，磨削量也相对较大，从而很难保证孔的锥度，而阀孔的锥度一大，就容易使得阀芯卡死而导致限速阀失效，不仅缩短了限速阀的使用寿命，还容易引起其他连锁事故。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足，提供一种方便研磨加工，有效保证阀孔锥度，防止卡死的易研磨限速阀。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种易研磨限速阀，包括阀体、设置在阀体内腔的阀芯和弹簧，阀体一端设有通孔，所述阀体中部设有阀孔，所述阀体的通孔处设有能使通孔开启或关闭的挡流片，所述弹簧一端与阀芯固定连接，弹簧另一端与阀体内壁固定连接，所述阀芯通过弹簧与阀体弹性连接实现开启或关闭，其特征在于，所述阀体内腔开设有越程槽，所述越程槽设置在弹簧与阀体的连接端，越程槽与阀体内腔同轴设置，且越程槽的内径大于阀体内腔的内径，越程槽与弹簧之间形成间隙。
[0007]为了增加流量，所述阀孔均匀环绕设置在阀体四周。
[0008]为了使得阀芯能够彻底关闭阀孔，所述阀芯压缩弹簧的最大距离大于阀芯与阀孔之间的最大距离。
[0009]本实用新型的有益效果是:该易研磨限速阀通过在阀体内腔增设越程槽，减小了研磨工作量，提高研磨效率的同时，还提升了对阀孔的研磨效果，有效保证了阀孔的锥度，避免了阀芯卡死而导致限速阀失效的现象。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0011]图1是本实用新型易研磨限速阀的结构示意图；
[0012]图中:1.阀体，2.挡流片，3.阀芯，4.弹簧，5.通孔，6.越程槽，7.阀孔。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]如图1所示，一种易研磨限速阀，包括阀体1、阀芯3和弹簧4，所述阀体I 一端密封设置，阀体I另一端设有通孔5，所述阀体I中部设有阀孔7，所述阀体I的通孔5处设有能使通孔5开启或关闭的挡流片2，所述挡流片2位于阀体I内部，所述阀芯3和弹簧4均设置在阀体I内部，所述阀芯3通过弹簧4与阀体I连接，所述弹簧4 一端与阀芯3固定连接，所述弹簧4另一端固定在阀体I内部密封端，所述弹簧4与阀体I连接处设有越程槽6，所述越程槽6设置在阀体I内壁上，越程槽6位于阀孔7与阀体I密封端之间。
[0015]为了增加流量，所述阀孔7均匀环绕设置在阀体I四周。
[0016]为了使得阀芯3能够彻底关闭阀孔7，所述阀芯3压缩弹簧4的最大距离大于阀芯3与阀孔7之间的最大距离。
[0017]事实上，在限速阀工作时，阀芯3上下移动，而阀芯3运动的极限位置即为阀芯3将阀孔7完全堵住，所以阀芯3向下压缩弹簧4的距离一定能够使得阀芯3完全盖过阀孔?。
[0018]在阀体I内部加设越程槽6，因为越程槽6的位置位于阀孔7与阀体I的密封端之间，所以对限速阀的使用功能不造成任何影响，且能够在研磨的时候减少研磨量，且能够使得磨具磨削阀孔7上半部分和下半部分的时间相等，使得阀孔7的锥度得到有效的控制，就能防止由于阀孔7的锥度导致阀芯3卡死的情况出现。
[0019]与现有技术相比，该易研磨限速阀通过在阀体I内部增设越程槽6，减小了研磨工作量，提高研磨效率的同时，还提升了对阀孔7的研磨效果，有效保证了阀孔7的锥度，避免了阀芯3卡死而导致限速阀失效的现象。
[0020]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种易研磨限速阀，包括阀体⑴、设置在阀体⑴内腔的阀芯⑶和弹簧⑷，阀体(I) 一端设有通孔(5)，所述阀体⑴中部设有阀孔(7)，所述阀体⑴的通孔(5)处设有能使通孔(5)开启或关闭的挡流片(2)，所述弹簧(4) 一端与阀芯(3)固定连接，弹簧⑷另一端与阀体⑴内壁固定连接，所述阀芯⑶通过弹簧⑷与阀体⑴弹性连接实现开启或关闭，其特征在于，所述阀体(I)内腔开设有越程槽出)，所述越程槽(6)设置在弹簧(4)与阀体⑴的连接端，越程槽(6)与阀体⑴内腔同轴设置，且越程槽(6)的内径大于阀体(I)内腔的内径，越程槽(6)与弹簧(4)之间形成间隙。
2.如权利要求1所述的易研磨限速阀，其特征在于，所述阀孔(7)均匀环绕设置在阀体(I)四周。
3.如权利要求2所述的易研磨限速阀，其特征在于，所述阀芯(3)压缩弹簧(4)的最大距离大于阀芯(3)与阀孔(7)之间的最大距离。
【专利摘要】本实用新型涉及一种易研磨限速阀，包括阀体、设置在阀体内腔的阀芯和弹簧，阀体一端设有通孔，所述阀体中部设有阀孔，所述阀体的通孔处设有能使通孔开启或关闭的挡流片，所述弹簧一端与阀芯固定连接，弹簧另一端与阀体内壁固定连接，所述阀芯通过弹簧与阀体弹性连接实现开启或关闭，其特征在于，所述阀体内腔开设有越程槽，所述越程槽设置在弹簧与阀体的连接端，越程槽与阀体内腔同轴设置，且越程槽的内径大于阀体内腔的内径，越程槽与弹簧之间形成间隙。该易研磨限速阀通过在阀体内部增设越程槽，减小了研磨工作量，提高研磨效率的同时，还提升了对阀孔的研磨效果，有效保证了阀孔的锥度，避免了阀芯卡死而导致限速阀失效的现象。
【IPC分类】F15B13-02
【公开号】CN204327619
【申请号】CN201420691891
【发明人】肖涛
【申请人】镇江沃尔夫重工部件有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月18日