一种汽窗升降开关的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电装部件领域，更具体的说是涉及一种汽窗升降开关。
【背景技术】
[0002]目前，汽车的左前门上均安装有汽车玻璃升降开关总成，用于控制汽车前后门车窗玻璃的升降。申请号为201310461353.7,201420548685.9,200920195676.5的中国专利文件均公开了一种车窗开关。
[0003]其中申请号为200920195676.5的中国专利公开了一种汽车窗控开关总成，它包括端子插座、线路板和外壳，线路板插在端子插座上，第一窗控小开关、第二窗控小开关、第三窗控小开关、第四窗控小开关、第五窗控小开关和第六窗控小开关固定在线路板上，第一按钮、第二按钮、第三按钮、第四按钮和第六按钮中分别放置压簧和推杆后卡进外壳中，夕卜壳与端子插座固定，第五按钮卡进外壳中，第一按钮、第二按钮、第三按钮、第四按钮和第六按钮下面制有具有V形导向槽的控制脚，各个控制脚中的V形导向槽与各个窗控小开关中的操作杆配合，各个按钮分别控制相应的窗控小开关。参照该专利说明书附图1、附图2、附图3等所示，在将该汽车窗控开关总成固定安装于车窗时，是通过将螺丝穿过端子插座前后侧设置的第一通孔后固定于车窗开关座上，虽然该开关总成是牢固的连接在了车窗开关座上，但是在拆卸或者安装时并不方便，需要司机使用专门的工具。
[0004]而另一申请号为201310461353.7的中国发明专利公开了电动车窗开关，包括具有多个开口的上壳体，分别位于多个开口内、能够摆动地被支承着的多个操作部，配置在多个操作部的下侧、伴随多个操作部的摆动动作而上下进行升降动作的多个驱动体，配置在多个驱动体的下侧、具有伴随多个驱动体的升降动作而被进行按压动作的多个按压部、由弹性部件制成的弹性薄片，配置在弹性薄片下侧的基板，和配置在基板下侧的下壳体；基板的至少第I基板和形成为薄膜状的第2基板电连接，第2基板与多个按压部相对应地具有多个触点部，能够随着多个按压部的动作而进行多个触点部的导通的切换。参照该专利的说明书附图1等所示，在将该车窗开关固定安装于车窗时，是通过在下壳体的外侧上开设的凸块与车窗开关座上的凹槽相适配卡合形成连接，但是该卡合连接，只能够起到对车窗开关水平方向的限位作用，而并不能起到对车窗开关竖直方向的限位作用，连接强度不强，使得该车窗开关在与车窗开关座相适配使用的过程中，车窗开关很容易从车窗开关座上脱离出来。
[0005]本申请人根据以上存在的问题，采用新的结构设计来来更好的解决上述存在的问题。
【实用新型内容】
[0006]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种连接牢固且装配方便的汽窗升降开关。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种汽窗升降开关，包括有开关本体，所述开关本体包括有按钮、底座、设置在底座上的线路板、套设于底座外的外壳和设置于线路板上的按钮支座，所述按钮通过按钮支座连接于线路板上，所述外壳的两端分别设置有第一卡扣机构和第二卡扣机构；
[0008]所述第一卡扣机构包括有第一凸沿，所述第一凸沿背离外壳的一端背离外壳倾斜延伸，且所述外壳与第一凸沿之间形成卡合部；
[0009]所述第二卡扣机构包括有第二凸沿以及可拆卸连接于第二凸沿内的呈“V”形的卡接件；
[0010]所述卡接件包括有第一固定部、第一弯曲部以及连接第一固定部和第一弯曲部的连接部；
[0011]所述固定卡可拆卸连接于第二凸沿内；
[0012]所述第一弯曲部相对于第二凸沿转动设置。
[0013]通过采用以上技术方案，通过在外壳上开设有第一凸沿以及第二凸沿，第一凸沿与外壳的间隔形成卡接部，并在第二凸沿内可拆卸连接有具有一定弹性的卡接件，使得在将本实用新型的开关本体安装于车窗开关座时，可先将开关本体倾斜安装，先使卡接部与车窗开关座的侧壁相卡合连接，然后再将开关本体的另一端向车窗开关座方向倾斜安装；使得卡接于第二凸沿内的卡接件与车窗开关座相卡接，通过具有一定弧度设置的第一弯曲部卡接卡接于车窗开关座上，以形成牢固的连接，具有安装方便的特点；另外，在需要拆卸该开关本体时，只需要操作人员稍微用力就可以将开关本体从车窗开关座上取出，方便拆卸。
[0014]本实用新型进一步设置为:所述第一弯曲部与连接部的连接处还设置有第二固定部，所述第二固定部沿第一固定部的延伸方向延伸设置。
[0015]本实用新型进一步设置为:所述第一固定部以及第二固定部上均开设有第一通孔，且所述第一通孔背离连接部的底壁上均设置有第二弯曲部，第一固定部/第二固定部上的第二弯曲部向第二固定部/第一固定部弧形弯曲设置；
[0016]且所述第二凸沿在与第二弯曲部相抵触的面上开设有第二通孔，所述第二弯曲部卡接与第二通孔上。
[0017]本实用新型进一步设置为:所述卡接件由弹性材料制成。。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型一种汽窗升降开关的爆炸图；
[0019]图2为本实用新型一种汽窗升降开关的立体图a ；
[0020]图3为本实用新型一种汽窗升降开关的立体图b ；
[0021]图4为本实用新型一种汽窗升降开关的卡接件的结构图；
[0022]图5为本实用新型一种汽窗升降开关的卡接件与第二凸沿的结构图。
[0023]图中:1、开关本体；2、按钮；3、底座；4、线路板；5、外壳；6、按钮支座；7、第一凸沿；8、卡合部；9、第二凸沿；10、卡接件；11、第一固定部；12、第二固定部；13、第一弯曲部；14、连接部；15、第一通孔；16、第二通孔；17.第二弯曲部。
【具体实施方式】
[0024]参照图1至图5对本实用新型一种汽窗升降开关的具体实施例做进一步说明。
[0025]参照图1所示的一种汽窗升降开关，包括有开关本体1，所述开关本体I包括有按钮2、底座3、设置在底座3上的线路板4、套设于底座3外的外壳5和设置于线路板4上的按钮支座6，所述按钮2通过按钮支座6连接于线路板4上，所述外壳5的两端分别设置有第一^^扣机构和第二卡扣机构。
[0026]参照图2和图3所示，所述第一卡扣机构包括有第一凸沿7，所述第一凸沿7背离外壳5的一端背离外壳5倾斜延伸，且所述外壳5与第一凸沿7之间形成卡合部8。
[0027]参照图2和图3所示，所述第二卡扣机构包括有第二凸沿9以及可拆卸连接于第二凸沿9内的呈“V”形的卡接件10。
[0028]参照图3所示，所述卡接件10包括有第一固定部11、第一弯曲部13以及连接第一固定部11和第一弯曲部13的连接部14。
[0029]参照图1和图2所示，所述固定卡可拆卸连接于第二凸沿9内。
[0030]参照图2和图4所示，所述第一弯曲部13相对于第二凸沿9转动设置。
[0031]参照图4所示，本实用新型进一步设置为:所述第一弯曲部13与连接部14的连接处还设置有第二固定部12，所述第二固定部12沿第一固定部11的延伸方向延伸设置。
[0032]参照图4和图5所示，本实用新型进一步设置为:所述第一固定部11以及第二固定部12上均开设有第一通孔15，且所述第一通孔15背离连接部14的底壁上均设置有第二弯曲部17，第一固定部11/第二固定部12上的第二弯曲部17向第二固定部12/第一固定部11弧形弯曲设置；
[0033]参照图4和图5所示，且所述第二凸沿9在与第二弯曲部17相抵触的面上开设有第二通孔16，所述第二弯曲部17卡接与第二通孔16上，以增强卡接件10与第二凸沿9的连接强度，避免本实用新型的开关本体I在使用过程中，由于卡接件10与第二凸沿9的连接不牢固而造成的开关本体I从车窗开关座上脱落的现象。
[0034]进一步设置为:所述卡接件10由弹性材料制成。
[0035]本实用新型通过在外壳5上开设有第一凸沿7以及第二凸沿9，第一凸沿7与外壳5的间隔形成卡接部，并在第二凸沿9内可拆卸连接有具有一定弹性的卡接件10，使得在将本实用新型的开关本体I安装于车窗开关座时，可先将开关本体I倾斜安装，先使卡接部与车窗开关座的侧壁相卡合连接，然后再将开关本体I的另一端向车窗开关座方向倾斜安装；使得卡接于第二凸沿9内的卡接件10与车窗开关座相卡接，通过具有一定弧度设置的第一弯曲部13卡接卡接于车窗开关座上，以形成牢固的连接，具有安装方便的特点；另外，在需要拆卸该开关本体I时，只需要操作人员稍微用力就可以将开关本体I从车窗开关座上取出，方便拆卸。
[0036]以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽窗升降开关，包括有开关本体，所述开关本体包括有按钮、底座、设置在底座上的线路板、套设于底座外的外壳和设置于线路板上的按钮支座，所述按钮通过按钮支座连接于线路板上，其特征是:所述外壳的两端分别设置有第一卡扣机构和第二卡扣机构； 所述第一卡扣机构包括有第一凸沿，所述第一凸沿背离外壳的一端背离外壳倾斜延伸，且所述外壳与第一凸沿之间形成卡合部； 所述第二卡扣机构包括有第二凸沿以及可拆卸连接于第二凸沿内的呈“V”形的卡接件； 所述卡接件包括有第一固定部、第一弯曲部以及连接第一固定部和第一弯曲部的连接部; 所述固定卡可拆卸连接于第二凸沿内； 所述第一弯曲部相对于第二凸沿转动设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽窗升降开关，其特征是:所述第一弯曲部与连接部的连接处还设置有第二固定部，所述第二固定部沿第一固定部的延伸方向延伸设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽窗升降开关，其特征是:所述第一固定部以及第二固定部上均开设有第一通孔，且所述第一通孔背离连接部的底壁上均设置有第二弯曲部，第一固定部/第二固定部上的第二弯曲部向第二固定部/第一固定部弧形弯曲设置； 且所述第二凸沿在与第二弯曲部相抵触的面上开设有第二通孔，所述第二弯曲部卡接与第二通孔上。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽窗升降开关，其特征是:所述卡接件由弹性材料制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽窗升降开关，涉及汽车电装部件领域，包括有开关本体，所述开关本体包括有按钮、底座、设置在底座上的线路板、套设于底座外的外壳和设置于线路板上的按钮支座，所述按钮通过按钮支座连接于线路板上，所述外壳两端分别设置有第一卡扣机构和第二卡扣机构，所述第一卡扣机构包括有第一凸沿，所述第一凸沿背离外壳的一端背离外壳倾斜延伸，且所述外壳与第一凸沿之间形成卡合部，所述第二卡扣机构包括有第二凸沿以及可拆卸连接于第二凸沿内的呈“V”形的卡接件，所述卡接件包括有第一固定部、第一弯曲部以及连接第一固定部和第一弯曲部的连接部，所述固定卡可拆卸连接于第二凸沿内，所述第一弯曲部相对于第二凸沿转动设置。
【IPC分类】H01H13-04, H01H13-10
【公开号】CN204348560
【申请号】CN201520092174
【发明人】周凤明
【申请人】浙江康信汽车电器有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年2月7日