6轮双轴心滑块的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及双轴心滑块，特别是涉及6轮双轴心滑块。
【背景技术】
[0002]滑块是在模具的开模动作中能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件。当产品结构使得模具在不采用滑块不能正常脱模的情况下就得使用滑块了。材料本身具备适当的硬度，耐磨性，足够承受运动的摩擦。滑块上的型腔部分或型芯部分硬度要与模腔模芯其它部分同一级别。双轴心滑块用在双轴心导轨上，应用广。
[0003]有时双轴心滑块需要承载非常大的重量。传统的双轴心滑块载重量小。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供6轮双轴心滑块，解决现有技术中滚轮个数少和压板薄双轴心滑块载重量小的问题。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:6轮双轴心滑块，包括滑块本体，滑块本体的中部设有导轨槽，导轨槽的左右两侧分别设有三个滚轮，滚轮通过螺丝与滑块本体活动连接，滑块本体包括压板，螺丝穿过压板，压板的厚度大于4.5毫米。
[0006]进一步，所述螺丝一侧为偏心螺丝，另一侧为同心螺丝，偏心螺丝配合设置螺母，同心螺丝不配合设置螺母。
[0007]再进一步，所述压板的厚度为5毫米。
[0008]本实用新型与现有技术相比具有如下优点:导轨槽的左右两侧分别设有三个滚轮，使得滑块载重大，而且稳定性高，压板的厚度大于4.5毫米使得滑块载重大，螺丝一侧为偏心螺丝，另一侧为同心螺丝，通过调节偏心侧的螺母可以调节两侧滚轮的距离。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图中，I滚轮，2压板，3同心螺丝，4螺母，5偏心螺丝，6导轨槽，7滑块本体
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0012]参照图1，6轮双轴心滑块，包括滑块本体7，滑块本体7的中部设有导轨槽6，导轨槽6的左右两侧分别设有三个滚轮1，滚轮I通过螺丝与滑块本体7活动连接，滑块本体7包括压板2，螺丝穿过压板2，压板2的厚度大于4.5毫米。6轮滑块载重大，而且稳定性高。
[0013]此处压板2的厚度不包括边缘薄处。
[0014]所述螺丝一侧为偏心螺丝5，另一侧为同心螺丝3，偏心螺丝5配合设置螺母4，同心螺丝3不配合设置螺母。偏心螺丝3为上螺纹和下螺纹的圆心不在一条直线上。同心螺丝3 —侧的滚轮I固定不可调节，偏心螺丝5 —侧的滚轮I可调节，在同心螺丝3侧和偏心螺丝5侧滑块本体7上分别设置相应的螺丝槽。通过调节偏心侧的螺母4可以调节两侧滚轮的距离达到调整滚轮I和导轨的间隙，滚轮I和导轨的间隙越小越好，但太紧会影响滑块在导轨上的行走。
[0015]所述压板2的厚度为5毫米，5毫米载重大。
[0016]本实用新型与现有技术相比具有如下优点:6轮滑块载重量大，而且稳定性高，压板2的厚度大于4.5毫米使得滑块载重大，一侧为偏心螺丝5，另一侧为同心螺丝3，通过调节偏心侧的螺母4可以调节两侧滚轮I的距离。
[0017]最后所应说明的是，以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
【主权项】
1.6轮双轴心滑块，包括滑块本体(7)，滑块本体(7)的中部设有导轨槽￠)，其特征在于，导轨槽(6)的左右两侧分别设有三个滚轮(1)，滚轮(I)通过螺丝与滑块本体(7)活动连接，滑块本体(7)包括压板(2)，螺丝穿过压板(2)，压板(2)的厚度大于4.5毫米。
2.根据权利要求1所述的6轮双轴心滑块，其特征在于，所述螺丝一侧为偏心螺丝(5)，另一侧为同心螺丝(3)，偏心螺丝(5)配合设置螺母(4)，同心螺丝(3)不配合设置螺母。
3.根据权利要求1所述的6轮双轴心滑块，其特征在于，所述压板(2)的厚度为5毫米。
【专利摘要】本实用新型公开6轮双轴心滑块，包括滑块本体，滑块本体的中部设有导轨槽，导轨槽的左右两侧分别设有三个滚轮，滚轮通过螺丝与滑块本体活动连接，滑块本体包括压板，螺丝穿过压板，压板的厚度大于4.5毫米，6轮滑块载重大，而且稳定性高，压板的厚度大于4.5毫米使得滑块载重大，螺丝一侧为偏心螺丝，另一侧为同心螺丝，通过调节偏心侧的螺母可以调节两侧滚轮的距离。
【IPC分类】B29C33-44
【公开号】CN204414431
【申请号】CN201520008947
【发明人】赵国兵
【申请人】丽水市奥新自动化技术有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月7日