沙料卸载系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于沙料场运输工具领域，具体涉及一种沙料卸载系统。
【背景技术】
[0002]国内目前大多数沙料场仍然采用运输车运输，运输车运输因方便等优点，而在整个沙料运输环节中占重要地位。现有的在沙料场内短途运输车大多采用后卸式，应用此种运输车时卸载不干净，并且带来的粉尘污染严重，而且运输车运输成本过高，因此，出现了利用翻车机和罐笼进行卸载的方式，而利用该方式进行卸载，卸载时间较长，影响沙料的使用。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术中沙料卸载系统卸载效率低的问题，本实用新型提出了一种沙料卸载系统。
[0004]其技术解决方案包括:
[0005]—种沙料卸载系统，其包括沙料卸载装置和辅助装置，所述辅助装置用于向所述沙料卸载装置提供运行轨道和卸载轨道，所述沙料卸载装置是由若干个运料车依次相连形成的，每个运料车包括车本体和驱动所述车本体行驶的轮体，所述车本体由车底板、前后侧板和左右侧板形成，所述车底板的截面为拱形，所述车底板的左右侧面上固设有连杆柱，所述左右侧板的外侧面与所述连杆柱相对的位置设置有连杆，所述连杆与所述连杆柱活动连接，所述连杆的两侧分别设置有导向杆，两侧的导向杆的交叉点为所述连杆的顶点，并且两侧的导向杆沿所述连杆呈镜像对称；所述左右侧板的顶部分别设置有一条侧梁，每条侧梁的外侧面上均设置有卸载轮轴，所述卸载轮轴上安设有辅助卸载轨轮，所述辅助卸载轨轮呈圆柱状并向车本体外侧伸出；
[0006]所述辅助装置包括与地面持平的平行铁轨和与地面呈一定角度的拱形铁轨，所述平行铁轨为所述沙料卸载装置提供运行轨道，所述拱形铁轨为所述沙料卸载装置提供卸载轨道，所述拱形铁轨安装在卸沙井内，所述拱形铁轨包括拱形曲杆和支撑所述拱形曲杆的支撑杆，所述沙料卸载装置运行至拱形铁轨时，所述辅助卸载轨轮可在所述拱形曲杆上滑动；所述支撑杆设置有四个，间隔均匀的设置在拱形曲杆下方。
[0007]所述每个运料车的车底板的前后侧面上均设置有挂孔，相邻的运输车通过向所述挂孔内穿入铁链进行连接。
[0008]本实用新型通过在车底板与左右侧板、车底板与前后侧板之间形成卸载窗口，从而将承载在运输车内的沙料自动卸载到卸沙井内，一方面，车体结构与辅助装置相互配合，在车本体的左右侧板的顶部分别设置有一条侧梁，每条侧梁的外侧面上均设置有卸载轮轴，在卸载轮轴上设置有向车体外侧伸出的圆柱形辅助卸载轨轮，当运输车经过安装在卸沙井内的拱形铁轨时，辅助卸载轨轮沿拱形曲轨滑移，将车体架空，车底板向下滑动，通过连杆及导向杆带动侧卸板打开形成卸载窗口 ；另一方面，本实用新型卸载系统不需要人工参与，其完全自动化，节省人力；通过铁链与挂孔配合固定相连的运输车，与单个运输车运输卸载相比，本实用新型节省时间，提高了工作效率。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型做进一步清楚、完整的说明:
[0010]图1为本实用新型中运输车的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型中运输车的俯视图；
[0012]图3为图2的A-A向视图；
[0013]图4为本实用新型辅助装置的结构示意图；
[0014]图5为本实用新型中运输车卸载状态正视图；
[0015]其中，1、车底板，2、前侧板，3、轮体，4、运输车连接部，5、挂孔，6、卸载轮轴，7、右侧板，8、辅助卸载轨轮，9、平行铁轨，10、拱形铁轨，11、支撑杆，12、导向杆，13、连杆柱，14、侧
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【具体实施方式】
[0016]如图1至图5所示，沙料卸载系统，其由沙料卸载装置和辅助装置组成，辅助装置用于向沙料卸载装置提供运行轨道和卸载轨道，沙料卸载装置是由若干个运输车依次相连形成的，每个运输车包括车本体和驱动所述车本体行驶的轮体，图1示出了单个运输车的结构示意图，每个运输车行驶在图4所示的沙料卸载装置上，沙料卸载装置是由与地面持平的平行铁轨和与地面呈一定角度的拱形铁轨组成，平行铁轨为运输车提供运行轨道，拱形铁轨安装在卸沙井内为运输车提供卸载轨道。
[0017]运输车包括车本体，车本体包括车底板1、前侧板2、后侧板、左侧板和右侧板7，车底板I的截面呈拱形，车底板I的下方安装有四个轮体3 ;前侧板2和后侧板相互平行，其分别位于车底板I的前、后两侧且与侧梁15固连，每个车底板I的外侧面上均固连有运输车连接部4，运输车连接部4上开设有挂孔5 ;车底板I的左右侧面上固设有连杆柱13，左右侧板的外侧面与连杆柱13相对的位置设置有连杆，连杆与连杆柱13活动连接，连杆的两侦吩别设置有导向杆12，两侧的导向杆12的交叉点为连杆的顶点，并且两侧的导向杆12沿连杆呈镜像对称；侧梁14设置在左右侧板的顶部，每条侧梁14的外侧面上均设置有卸载轮轴6，卸载轮轴6上安设有辅助卸载轨轮8，辅助卸载轨轮8呈圆柱状并向车本体外侧伸出，并且辅助卸载轨轮8的伸出部应超出车身的宽度。
[0018]沙料卸载装置是由与地面持平的平行铁轨9和与地面呈一定角度的拱形铁轨10组成，运输车组由若干个首位相连的运输车依次连接而成，每个运输车的车底板的前后侧面上均设置有运输车连接部4，在运输车连接部4上均设置有挂孔5，相邻的运输车通过向挂孔5内穿入铁链进行连接；平行铁轨9为运输车提供运行轨道，拱形铁轨10为运输车提供卸载轨道，拱形铁轨10安装在卸料井内，拱形铁轨10包括拱形曲杆和支撑所述拱形曲杆的支撑杆11，当每个运输车运行至拱形铁轨10时，辅助卸载轨轮8可在拱形曲杆上滑动，从拱形曲杆的最底端滑动至最顶端，在此过程中将运输车车体架空，车底板向下滑动，通过连杆及导向杆带动侧卸板打开，从而在左右侧板与车底板之间及车底板与前后侧板之间形成卸载窗口，从而承载在运输车内的沙料自动卸载到卸沙井下。
[0019]支撑杆11的数量为四个，左右两边各两个，支撑杆11高度相同，位于拱形铁轨10两侧。
[0020]本实用新型沙料卸载系统的大体工作方法:
[0021]装有沙料的运输车首先在平行铁轨9上运行，到达卸载处时，运输车的辅助卸载轨轮8与拱形铁轨10相接触，圆柱形的辅助卸载轨轮8方便滑动，其在拱形铁轨10的拱形曲杆上滑动，带动底板向下滑移，形成卸载窗口，将沙料卸载；卸载完成后，运输车在机车头的牵引下，带动底板向下滑移，形成卸载窗口，将沙料卸载。
【主权项】
1.一种沙料卸载系统，其包括沙料卸载装置和辅助装置，辅助装置用于向沙料卸载装置提供运行轨道和卸载轨道，所述沙料卸载装置是由若干个运料车依次相连形成的，每个运料车包括车本体和驱动所述车本体行驶的轮体，所述车本体由车底板、前后侧板和左右侧板形成，其特征在于:所述车底板的截面为拱形，所述车底板的左右侧面上固设有连杆柱，所述左右侧板的外侧面与所述连杆柱相对的位置设置有连杆，所述连杆与所述连杆柱活动连接，所述连杆的两侧分别设置有导向杆，两侧的导向杆的交叉点为所述连杆的顶点，并且两侧的导向杆沿所述连杆呈镜像对称；所述左右侧板的顶部分别设置有一条侧梁，每条侧梁的外侧面上均设置有卸载轮轴，所述卸载轮轴上安设有辅助卸载轨轮，所述辅助卸载轨轮呈圆柱状并向车本体外侧伸出； 所述辅助装置包括与地面持平的平行铁轨和与地面呈一定角度的拱形铁轨，所述平行铁轨为所述沙料卸载装置提供运行轨道，所述拱形铁轨为所述沙料卸载装置提供卸载轨道，所述拱形铁轨安装在卸沙井内，所述拱形铁轨包括拱形曲杆和支撑所述拱形曲杆的支撑杆，所述沙料卸载装置运行至拱形铁轨时，所述辅助卸载轨轮可在所述拱形曲杆上滑动；所述支撑杆设置有四个，间隔均匀的设置在拱形曲杆下方。
2.根据权利要求1所述的沙料卸载系统，其特征在于:所述每个运料车的车底板的前后侧面上均设置有挂孔，相邻的运输车通过向所述挂孔内穿入铁链进行连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种沙料卸载系统，包括沙料卸载装置和辅助装置，辅助装置用于向沙料卸载装置提供运行轨道和卸载轨道，所述沙料卸载装置是由若干个运料车依次相连形成的，每个运料车包括车本体和驱动车本体行驶的轮体；运料结构与辅助装置相互配合，当运料车经过安装在卸沙井内的拱形铁轨时，辅助卸载轨轮沿拱形曲轨滑移，将运料车车体架空，车底板向下滑动，通过连杆及导向杆带动侧卸板打开形成卸载窗口将沙料卸下。
【IPC分类】B60P1-00, B65G69-28
【公开号】CN204415215
【申请号】CN201520050964
【发明人】李彦
【申请人】潍坊科技学院
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月8日