一种重型车辆空气弹簧差压防侧翻预警装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车主动安全技术领域，具体涉及一种重型车辆空气弹簧差压防侧翻预警装置结构。
【背景技术】
[0002]由于重型车辆装载货物比较多，使得重心位置复杂多变，这样就导致车辆即使在平坦的道路上快速通过弯道也很容易发生侧翻事故，造成巨大的人员伤亡和财产损失，目前，一般的车辆悬架对车辆侧翻预警能力不足，行驶安全性低，所以提高车辆预警装置的预警能力是十分必要的。
[0003]由于空气弹簧主要采用空气作为工作介质，所以工作高度可随时调节，其腔体容积的改变会直接改变其内部的气压值，而且空气弹簧隔振系统自振频率很低且基本不变，所以系统性能很稳定，另外空气弹簧具有质量轻，工作寿命长优点。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种重型车辆空气弹簧差压防侧翻预警装置，结构简单，成本低，预警能力强，改善汽车侧倾稳定性，提高重型车辆转弯时的行驶安全性，以克服现有技术问题的不足。
[0005]本实用新型采取的技术方案为:一种重型车辆空气弹簧差压防侧翻预警装置，包括第一气压传感器、第二气压传感器、第一空气弹簧、第二空气弹簧、数据采集装置、单片机、鸣笛报警装置，所述第一气压传感器和第二气压传感器分别设置在第一空气弹簧和第二空气弹簧内，通过电缆连接到数据采集装置，所述第一空气弹簧和第二空气弹簧上端连接到车身，下端连接到车桥，在左右侧车桥分别设置有第一空气弹簧和第二空气弹簧，所述数据采集装置连接到单片机，所述单片机连接有鸣笛报警装置。
[0006]上述单片机采用AVR单片机，该单片机具有高可靠性、功能强、高速度、低功耗和低价位等特点，因此便于精确控制侧翻鸣警，提高汽车行驶安全性。
[0007]上述单片机上还连接有预警灯，预警灯在正常情况下指示灯是绿色的，在预警情况下，报警装置指示灯为红色，让警示作用更加明显，更利于驾驶员采取紧急措施避免侧翻。
[0008]本实用新型的有益效果:与现有技术相比，本实用新型采用带鸣笛报警装置，能够根据转弯时，采用两侧空气弹簧内部气囊中的气压差能够准确表征车辆的侧翻危险进行预警，提示驾驶员能及时作出反应，改变汽车速度和方向盘转弯角度，及时改善汽车侧倾稳定性，提高重型车辆转弯时的行驶安全性，有效对重型车辆进行侧翻预警，保证重型车辆安全通过弯道，降低车辆侧翻事故发生率，并具有结构简单、安装成本低的特点。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型重型车辆空气弹簧差压防侧翻预警装置示意图。
[0010]图中:1-单片机，2-车身，3-鸣笛报警装置，4-第一空气弹簧，5-第一气压传感器，6-第二空气弹簧，7-第二气压传感器，8-车桥，9-车轮，10-数据采集装置。
【具体实施方式】
[0011]下面对照附图1，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的阐述。
[0012]一种重型车辆空气弹簧差压防侧翻预警装置，包括第一气压传感器5、第二气压传感器7、第一空气弹簧4、第二空气弹簧6、数据采集装置10、单片机1、鸣笛报警装置3，所述第一气压传感器5和第二气压传感器7分别设置第一空气弹簧4和第二空气弹簧6内，通过电缆连接到数据采集装置10，所述第一空气弹簧4和第二空气弹簧6上端连接到车身2，下端连接到车桥8，在左右侧车桥8分别设置有第一空气弹簧4和第二空气弹簧6，所述数据采集装置10连接到单片机1，所述单片机I连接有鸣笛报警装置3，采用带鸣笛报警装置，能够根据转弯时，采用两侧空气弹簧内部气囊中的气压差能够准确表征车辆的侧翻危险进行预警，提示驾驶员能及时作出反应，改变汽车速度和方向盘转弯角度，及时改善汽车侧倾稳定性，提高重型车辆转弯时的行驶安全性，有效对重型车辆进行侧翻预警，保证重型车辆安全通过弯道，降低车辆侧翻事故发生率，并具有结构简单、安装成本低的特点。
[0013]上述单片机I采用AVR单片机，该单片机具有高可靠性、功能强、高速度、低功耗和低价位等特点，因此便于精确控制侧翻鸣警，提高汽车行驶安全性。
[0014]上述单片机I上还连接有预警灯，预警灯在正常情况下指示灯是绿色的，在预警情况下，报警装置指示灯为红色，让警示作用更加明显，更利于驾驶员采取紧急措施避免侧翻。
[0015]使用原理:如图1所表达的是本实用新型的结构，本实用新型车身2左右侧倾程度由第一空气弹簧4和第二空气弹簧6中气囊内的气压差来反映，第一空气弹簧4和第二空气弹簧6内部气囊中的第一气压传感器5和第二气压传感器7能够直接感知气压的变化，通过数据采集装置10将气压变化量传送给AVR单片机1，AVR单片机I分析第一空气弹簧4和第二空气弹簧6内部气囊中的气压差，当气压差达到规定的阈值，鸣笛报警装置3就报警，从而对车辆进行侧翻预警，让驾驶员能做出紧急措施，对重型车辆侧翻进行有效预警，提高重型车辆转弯时的行驶安全性，保证重型车辆安全通过弯道，降低车辆侧翻发生率。
[0016]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种重型车辆空气弹簧差压防侧翻预警装置，其特征在于:包括第一气压传感器(5)、第二气压传感器(7)、第一空气弹簧(4)、第二空气弹簧(6)、数据采集装置(10)、单片机(I)、鸣笛报警装置(3 )，所述第一气压传感器(5 )和第二气压传感器(7 )分别设置在第一空气弹簧4和第二空气弹簧(6)内，通过电缆连接到数据采集装置(10)，所述第一空气弹簧(4)和第二空气弹簧(6 )上端连接到车身(2 )，下端连接到车桥(8 )，在左右侧车桥(8 )分别设置有第一空气弹簧(4)和第二空气弹簧(6)，所述数据采集装置(10)连接到单片机(I )，所述单片机(I)连接有鸣笛报警装置(3 )。
2.根据权利要求1所述的一种重型车辆空气弹簧差压防侧翻预警装置，其特征在于:所述单片机(I)采用AVR单片机。
3.根据权利要求2所述的一种重型车辆空气弹簧差压防侧翻预警装置，其特征在于:所述单片机(I)上还连接有预警灯。
【专利摘要】本实用新型公开了一种重型车辆空气弹簧差压防侧翻预警装置，包括第一气压传感器、第二气压传感器、第一空气弹簧、第二空气弹簧、数据采集装置、单片机、鸣笛报警装置，所述第一气压传感器和第二气压传感器分别设置在第一空气弹簧和第二空气弹簧内，通过电缆连接到数据采集装置，所述第一空气弹簧和第二空气弹簧上端连接到车身，下端连接到车桥，在左右侧车桥分别设置有第一空气弹簧和第二空气弹簧，所述数据采集装置连接到单片机，所述单片机连接有鸣笛报警装置。本实用新型能提高重型车辆转弯时的行驶安全性，有效对重型车辆进行侧翻预警，降低车辆侧翻事故发生率，并具有结构简单、安装成本低的特点。
【IPC分类】B60G11-27, B60Q9-00
【公开号】CN204452202
【申请号】CN201520040689
【发明人】陈江生, 何锋, 韩雪雯, 刘彦峰, 李一鸣, 李欢
【申请人】贵州大学
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月21日