一种污油处理装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种分离装置，尤其涉及一种污油处理装置。
【背景技术】
[0002]随着时间的推移、科技的进步，工业技术的不断改革，越来越多的设备制造关注点从功能实现等问题向设计细节上转移。配套功能、辅助功能也越来越要求精益求精，不仅仅要满足产品的功能需求，也要不断地加入到成本考虑、环境污染，制作简单，使用方便等方面。在钢带等金属物品退火处理后一般会通过油冷却，产品上会沾有油污，因此要对产品进行清洗，如果清理不干净产品表面的油液，并且会造成对清洗产品的二次污染，经过下一道次的加工后，油渍附着在产品表面，造成产品表面质量缺陷，大大降低了产品的良品率。而且清洗槽中随着清洗次数越来越多，长期积累的油渍会直接沉积在槽地，使得后期清洗槽的废水排除，会对环境造成污染。目前国内外高档的装备制造采用的污油处理装置，更多地采用亲油物质将油渍从水中吸出，再用挤压的方式将油从亲油物质中吸出，其从原理上实现起来较为复杂，而且增加了故障产生的可能性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型一种污油处理装置，包括架体、转动模块、吸油链条、刮油板、污油回收通道，所述架体上方设有所述转动模块，其特征在于，所述转动模块包括转轴、转轴上方设有的固定板以及固定板四角上固定L型钢，所述转轴的中心轴和所述固定板的中心轴在同一直线上，所述L型钢沿着转轴方向上设有均匀分布的凹槽，所述刮油板固定于所述架体一侧，且刮油板上设有多个均分分布的刮油孔，所述吸油链条由若干吸油螺杆首尾相接，呈闭合状悬挂在所述L型钢上的凹槽中且穿过所述刮油板的刮油孔，且每两个吸油螺杆之间采用铰接。
[0004]本实用新型一种污油处理装置，优选地，每个吸油螺杆的一端设有凹块，另一端设有凸块。
[0005]本实用新型一种污油处理装置，优选地，所述凹块与所述凸块的形状相对应。
[0006]本实用新型一种污油处理装置，优选地，所述凸块中间设有第一通孔，所述吸油螺杆在凹块两侧也设有第二通孔。
[0007]本实用新型一种污油处理装置，优选地，所述第一通孔在吸油螺杆上的位置以及形状与所述第二通孔在吸油螺杆上的位置以及形状相对应。
[0008]本实用新型一种污油处理装置，优选地，所述每两个吸油螺杆可通过插销穿过吸油螺杆在凹块两侧的第二通孔和凸块中的第一通孔进行铰接。
[0009]本实用新型的优先和有益效果为:本实用新型提供一种污油处理装置，所述吸油链条由首尾相连吸油螺杆铰接而成，使得吸油螺杆可随着转动模块转动，最低点的吸油螺杆浸没在含油的污水中，当吸油螺杆转动到刮油板上方后，会垂直穿过刮油板上刮油孔，所述吸油螺杆的在垂直穿过所述刮油板的刮油孔后，所述吸油螺杆上吸附的油会沿着所述刮油板流到与刮油板相接的污油回收通道，从而完成污油回收工作。该污油处理装置，能耗低、使用寿命长、劳动强度低、处理成本低的污油处理装置，同时该污油处理装置制作较为简单，可拆分性强，便于更换零件以及设备维护。
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型的优选实施方式就行优选地描述，其中，
[0011]图1为本实用新型提供的一种污油处理装置的俯视图；
[0012]图2为本实用新型提供的一种污油处理装置的侧视图；
[0013]图3为本实用新型提供的一种污油处理装置中转动装置的示意图；
[0014]图4为本实用新型提供的一种污油处理装置中吸油螺杆的示意图；
[0015]图5为本实用新型提供的一种污油处理装置中吸油螺杆连接示意图。
【具体实施方式】
[0016]参照图1至图5对本实用新型一种钢带球化退火设备的导入装置实施例做进一步说明。
[0017]图1、图2、图3中一种污油处理装置，包括架体1、转动模块2、吸油链条3、刮油板
4、污油回收通道5，所述架体I上方设有所述转动模块2，其特征在于，所述转动模块2包括转轴6、转轴6上方设有的固定板7以及固定板7四角上固定L型钢8，所述转轴6的中心轴和所述固定板7的中心轴在同一直线上，所述L型钢8沿着转轴6方向上设有均匀分布的凹槽9，所述刮油板4固定于所述架体I 一侧，且刮油板4上设有多个均分分布的刮油孔10，所述吸油链条3由若干吸油螺杆11首尾相接，呈闭合状悬挂在所述L型钢8上的凹槽9中且穿过所述刮油板4的刮油孔10，所述刮油板4下方设有污油回收通道5，且每两个吸油螺杆11之间采用铰接。
[0018]所述吸油链条3可通过转动模块2在竖直方向上转动。所述吸油链条3在竖直方向的最低位可接触清洗槽的底板。所述刮油孔10在刮油板4上的位置与所述L型钢8上凹槽9的位置相对应，且所述刮油孔10的直径与所述吸油螺杆11的直径一致。所述污油回收通道5倾斜向下设置，且所述污油回收通道5外接污油收容装置。
[0019]图4和图5中每个吸油螺杆11的一端设有凹块12，另一端设有凸块13。所述凹块12与所述凸块13的形状相对应。所述凸块13中间设有第一通孔14，所述吸油螺杆11在凹块12两侧也设有第二通孔15。所述第一通孔14在吸油螺杆11上的位置以及形状与所述第二通孔15在吸油螺杆11上的位置以及形状相对应。所述每两个吸油螺杆11可通过插销16穿过吸油螺杆11在凹块12两侧的第二通孔15和凸块13中的第一通孔14进行铰接。
[0020]具体运行方式:所述吸油链条3由首尾相连吸油螺杆11铰接而成，使得吸油螺杆11伴随着转动模块2转动，最低点的吸油螺杆11浸没在含油的污水中，当吸油螺杆11转动到刮油板4上方后，会垂直穿过刮油板4上刮油孔10，所述吸油螺杆11的在垂直穿过所述刮油板4的刮油孔10后，所述吸油螺杆11上吸附的油会沿着所述刮油板4流到与刮油板4相接的污油回收通道5。
[0021]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种污油处理装置，包括架体(I)、转动模块(2)、吸油链条(3)、刮油板(4)、污油回收通道(5)，所述架体(I)上方设有所述转动模块(2)，其特征在于，所述转动模块(2)包括转轴(6)、转轴(6)上方设有的固定板(7)以及固定板(7)四角上固定L型钢(8)，所述转轴(6)的中心轴和所述固定板(7)的中心轴在同一直线上，所述L型钢(8)沿着转轴(6)方向上设有均匀分布的凹槽(9)，所述刮油板(4)固定于所述架体(I) 一侧，且刮油板(4)上设有多个均分分布的刮油孔(10)，所述吸油链条(3)由若干吸油螺杆(11)首尾相接，呈闭合状悬挂在所述L型钢(8)上的凹槽(9)中且穿过所述刮油板(4)的刮油孔(10)，且每两个吸油螺杆(11)之间采用铰接。
2.根据权利要求1所述的一种污油处理装置，其特征在于，每个吸油螺杆(11)的一端设有凹块(12)，另一端设有凸块(13)。
3.根据权利要求2所述的一种污油处理装置，其特征在于，所述凹块(12)与所述凸块(13)的形状相对应。
4.根据权利要求3所述的一种污油处理装置，其特征在于，所述凸块(13)中间设有第一通孔(14)，所述吸油螺杆(11)在凹块(12)两侧也设有第二通孔(15)。
5.根据权利要求4所述的一种污油处理装置，其特征在于，所述第一通孔(14)在吸油螺杆(11)上的位置以及形状与所述第二通孔(15)在吸油螺杆(11)上的位置以及形状相对应。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种污油处理装置，其特征在于，所述每两个吸油螺杆(11)可通过插销(16)穿过吸油螺杆(11)在凹块(12)两侧的第二通孔(15)和凸块(13)中的第一通孔(14)进行铰接。
【专利摘要】本实用新型具体涉及一种污油处理装置，包括架体、转动模块、吸油链条、刮油板、污油回收通道，其特征在于，所述转轴的中心轴和所述固定板的中心轴在同一直线上，所述L型钢沿着转轴方向上设有均匀分布的凹槽，所述刮油板固定于所述架体一侧，且刮油板上设有多个均分分布的刮油孔，所述吸油链条由若干吸油螺杆首尾相接，呈闭合状悬挂在所述L型钢上的凹槽中且穿过所述刮油板的刮油孔，且每两个吸油螺杆之间采用铰接。从而完成污油回收工作。该污油处理装置，能耗低、使用寿命长、劳动强度低、处理成本低的污油处理装置，同时该污油处理装置制作较为简单，可拆分性强，便于更换零件以及设备维护。
【IPC分类】C02F1-40
【公开号】CN204607642
【申请号】CN201520251123
【发明人】陶建康
【申请人】嘉兴市康士达不锈钢有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年4月24日