用于核电站特大结构模块的吊装专用吊具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种机械工程领域的核电站特种设备，具体是一种核电站特大结构模块CA20/CA01吊装专用吊具。
【背景技术】
[0002]采用第三代核电技术的AP1000核电站中结构模块最大的为CA20和CA01，其中CA20具备核燃料的贮存、传输、热交换及核废物收集等功能，是由墙体和楼板构成的18个房间组成的盒箱板式钢结构构筑物。模块尺寸约21mX 14mX21m，设计总重约845吨(不含盒箱内浇注的混凝土)。CAOl模块为核岛蒸发器和换料水池模块，共有47个子模块，外形尺寸约25mX29mX26m，总重量约450吨。CA20和CAOl结构模块吊装重量大，内部组件众多且分布不规则，模块重心位置不易确定；另外模块外形尺寸大，防变形措施要求高。因此必须采用专用的吊具，并使用特大型履带式吊车对其进行吊装。
[0003]经过对现有技术的检索发现，中国专利文献号CN201834663U公开(公告)日2011.05.18，公开了一种多吊点受力自动均衡的吊具，包括吊梁上的连接器、吊梁、定滑轮、钢丝绳、动滑轮；其特点是定滑轮固定在吊梁，每个吊点上有定滑轮和动滑轮，吊点的载荷作用在动滑轮的轴上；各个吊点的定滑轮与动滑轮由一根钢丝绳缠绕与连接，钢丝绳的两端分别固定在吊梁上，或者钢丝绳的两端首尾相接成一个闭环。但该技术定滑轮和动滑轮系统连接复杂，吊索很长，与动滑轮轴连接容易产生偏差；
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种用于核电站特大结构模块的吊装专用吊具，采用液压油缸连接吊架和被吊装物体，液压油缸外形精巧，自身重量减轻，却能承受很大的力，且材质采用45号优质碳素钢，具有抗皮劳劳强度、耐冲击、非磁性等特点，液压油缸的工作温度范围可达-60?200度，其超长寿命在运行6000小时后不发生任何故障。因此本实用新型中吊架和被吊装物体的连接简单轻便，误差容易控制，且使用寿命长久。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]本实用新型包括:分配器、若干钢管梁和若干连接节点，其中:钢管梁通过连接节点实现两两相连组成平衡梁架，平衡梁架分别与分配器和吊装模块相连。
[0007]所述的分配器和平衡梁架之间通过上部吊索相连。
[0008]所述的分配器的底部设有两个吊耳，每个吊耳上设有四个索扣以对应连接各自的上部吊索。
[0009]所述的平衡梁架和吊装模块之间通过液压油缸吊索相互连接，该液压油缸吊索的一端与每个连接节点的下方耳板转动连接，另一端与吊装模块的相应位置转动连接。
[0010]所述的连接节点优选为球形节点，所述的钢管梁和该球形节点具体通过耳板和销子实现转动连接，其中:球形节点上部的耳板通过销子与上部吊索连接，下部的耳板与液压油缸吊索连接。
[0011]所述的上部吊索根据下部吊装模块的重心位置长度可调，使得分配器与下部吊装模块的重心上下对齐。
[0012]技术效果
[0013]与现有技术相比，本实用新型的技术效果包括:
[0014]一、吊具自身重量大大减小，整体结构均匀，显著提升了吊车的有效调运能力。
[0015]二、下部吊点通过液压油缸与大型结构模块吊点连接，液压油缸两端采用吊索与平衡梁架和被吊装结构模块上的耳板连接，充分保证了吊装过程中大型结构模块的均匀受力，使得吊装更加安全。
[0016]三、平衡梁架各个钢管梁之间通过销轴连接连接节点，钢管梁端部可以转动。这样即可以补偿各结构构件制造尺寸误差，免于结构误差导致极端受力；又可使各结构构件受力均匀。
[0017]四、结构总体高度小，适用于部分起升高度限制的吊车。
[0018]五、八根上部吊索受力汇集到上部分配器，分配器与吊车平衡梁连接，结构简单轻便。
[0019]六、通过调整专用吊具平衡梁架中钢管梁的长度，仅增加较少部件(节点)，便可适用于AP1000 (或CAP1400)核电站中CA20和CAOl两个大型结构模块吊装。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型结构示意图。
[0021]图2为图1局部放大示意图。
[0022]图3为本实用新型俯视图。
[0023]图4为连接节点局部放大示意图。
[0024]图5为分配器局部放大不意图。
【具体实施方式】
[0025]下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0026]实施例1
[0027]如图1和图2所示，本实施例包括:分配器1、若干钢管梁7和若干球形节点6，其中:钢管梁7通过球形节点6实现两两相连组成平衡梁架3，平衡梁架3分别与分配器I和吊装模块8相连。
[0028]所述的分配器I和平衡梁架3之间通过上部吊索2相连。
[0029]如图5所示，所述的分配器I的底部设有两个吊耳9，每个吊耳9上设有四个索扣10以对应连接各自的上部吊索2。
[0030]所述的平衡梁架3和吊装模块8之间通过液压油缸吊索5相互连接，该液压油缸吊索5的一端与每个球形节点6的下方耳板11转动连接，另一端与吊装模块8的相应位置转动连接。
[0031]所述的钢管梁7和球形节点6具体通过耳板11和销子12实现转动连接，其中:球形节点6上部的耳板11通过销子12与上部吊索2连接，下部的耳板11与液压油缸吊索5连接。
[0032]本实施例根据吊装模块重心，所述的平衡梁架3为目字形结构，具体由十个钢管梁7、八个球形节点6组成。
[0033]所述的上部吊索2根据下部吊装模块的重心位置长度可调，使得分配器I与下部吊装模块的重心上下对齐。
[0034]所述的平衡梁架3由钢管和球节点通过耳板连接，通过更换不同长度的钢管梁，或增加较少部件(节点)，便可适用于AP1000 (或CAP1400)核电站中CA20和CAOl两个大型结构模块吊装。
[0035]本装置通过以下步骤进行施工:
[0036]1、首先吊挂分配器I至吊装模块重心的正上方，调节上部吊索，使得专用吊具两边受力均匀；
[0037]2、将液压油缸吊索5与上部平衡梁架3和下部吊装模块8转动连接；
[0038]3、完成对结构模块吊装专用吊具的调试工作，并按照相关要求将其挂置在履带吊车主吊钩上；
[0039]4、用大型液压平板拖车将大型结构模块CA20/CA01运输至吊装场地指定放线位置，此时吊装模块重心位置在吊车主臂延长线上；
[0040]5、调整吊车主臂倾角，回落主吊钩至适宜的高度，将所述吊具吊至吊装模块正上方，回落调整主吊钩高度；
[0041]6、调整吊车吊钩方位使其上方钢丝绳在吊装初始处于垂直状态；
[0042]7、拆除大型结构模块和大型平板拖车之间的所有连接，确保结构模块与运输车完全解除捆绑；
[0043]8、进行试吊:缓慢起升吊车主吊钩，至结构模块底部距离液压平板拖车约200mm，验证模块的吊装重量，确认吊车工况满足吊装要求；检查模块平衡性；在起升主吊钩过程中，检查专用吊具及液压油缸受力情况、模块上耳板与模块连接受力情况、受力是否均匀；
[0044]9、试吊合格后，缓慢降低吊车吊钩，至结构模块离地面约200mm，将结构模块悬停在空中约10分钟，全面检查专用吊具及液压油缸受力情况，检查各吊点处钢结构及平衡梁架等是否有变形，受力是否均匀；
[0045]10、开始进行大型结构模块吊装，并将其安装就位。
【主权项】
1.一种用于核电站特大结构模块的吊装专用吊具，其特征在于，包括:分配器、若干钢管梁和若干连接节点，其中:钢管梁通过连接节点实现两两相连组成平衡梁架，平衡梁架分别与分配器和吊装模块相连。2.根据权利要求1所述的用于核电站特大结构模块的吊装专用吊具，其特征是，所述的连接节点为球形节点。3.根据权利要求1所述的用于核电站特大结构模块的吊装专用吊具，其特征是，所述的分配器和平衡梁架之间通过上部吊索相连。4.根据权利要求3所述的用于核电站特大结构模块的吊装专用吊具，其特征是，所述的上部吊索根据下部吊装模块的重心位置长度可调，使得分配器与下部吊装模块的重心上下对齐。5.根据权利要求2所述的用于核电站特大结构模块的吊装专用吊具，其特征是，所述的平衡梁架为目字形结构，其中钢管梁为十个，球形节点为八个。6.根据权利要求1所述的用于核电站特大结构模块的吊装专用吊具，其特征是，所述的分配器的底部设有两个吊耳，每个吊耳上设有四个索扣以对应连接各自的上部吊索。7.根据权利要求1所述的用于核电站特大结构模块的吊装专用吊具，其特征是，所述的平衡梁架和吊装模块之间通过液压油缸吊索相互连接，该液压油缸吊索的一端与每个连接节点的下方耳板转动连接，另一端与吊装模块的相应位置转动连接。8.根据权利要求1所述的用于核电站特大结构模块的吊装专用吊具，其特征是，所述的钢管梁和连接节点具体通过耳板和销子实现转动连接，其中:连接节点上部的耳板通过销子与上部吊索连接，下部的耳板与液压油缸吊索连接。
【专利摘要】一种机械工程领域的用于核电站特大结构模块的吊装专用吊具，包括：分配器、若干钢管梁和若干连接节点，其中：钢管梁通过连接节点实现两两相连组成平衡梁架，平衡梁架分别与分配器和吊装模块相连；上部吊索根据下部吊装模块的重心位置长度可调，使得分配器与下部吊装模块的重心上下对齐。本实用新型采用液压油缸连接吊架和被吊装物体，液压油缸外形精巧，自身重量减轻，却能承受很大的力，且材质采用45号优质碳素钢，具有抗皮劳劳强度、耐冲击、非磁性等特点，液压油缸的工作温度范围可达‐60～200度，其超长寿命在运行6000小时后不发生任何故障。因此本实用新型中吊架和被吊装物体的连接简单轻便，误差容易控制，且使用寿命长久。
【IPC分类】B66C1/12
【公开号】CN204661123
【申请号】CN201520114685
【发明人】鲁小军, 邱国志, 武绍彭, 沈利刚
【申请人】鲁小军
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年2月17日