一种新型分段式有骨雨刷结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型分段式有骨雨刷外形及组立连接方式，属于一种汽车配件，尤其是一种新型分段式有骨雨刷结构。
【背景技术】
[0002]随着汽车雨刮系统的不断进步及发展，消费者对于雨刮的要求也越来越高，整个雨刮市场，由之前的有骨雨刷到现在的无骨雨刷，如今发展的假无骨雨刷同样也有着越来越多的市场需求，但是这些雨刷都是单纯以整体中间位置与刮杆相连，有着整体高度高，风阻大的缺陷，而且刮杆的整体长度太长，浪费材料，从而造成成本的提升。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服已有技术的不足，提供一种新型分段式有骨雨刷结构，该分段式有骨雨刷结构对于传统的雨刷中间位置的衔接装配方式进行了改进，取消了传统的雨刷和刮杆的连接位置，打破了原始的有骨雨刷的排列组装形式，而改为一种特殊的多米诺骨牌进行直接连接固定的形式，降低了整个雨刷的高度，使风阻影响大大减弱，再次对雨刷与连杆配合的位置进行了改变，由原始的雨刷中部位置改进为首端骨架位置，明显缩短了刮杆的长度，减少了雨刮材料的使用，达到了节省成本的目的。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种新型分段式有骨雨刷结构包括骨架、中支、分支、刷片、连接件、环扣及铆钉，其特征是:整个结构由首端骨架，中部为中支，最后以分支收尾依次组立成型，所述的中支包括中支I与中支II ;在骨架与中支I之间、中支I与中支II之间、中支II与分支之间采用多米诺骨牌的形式进行组立，其中骨架与中支I之间、中支I与中支II之间、中支II与分支之间的配合皆通过环扣和铆钉铆合衔接，刷片依次穿入骨架的支爪、中支I的支爪、中支II的支爪及分支的支爪中，并通过刷片固定销固定，刷片固定端在骨架的一端，刷片自由端位于分支尾部的一端，整个新型分段式有骨雨刷通过骨架和连接件与刮杆连接成一体。
[0005]所述的中支数量根据刷片的长度决定。
[0006]所述的骨架直接通过连接件与刮杆相连位于首端，骨架的一端与中支I的中间部位相连，另一端为支爪；中支I的一端和中支II的中间部位相连，另一端为支爪；中支II的一端与分支的中间部位相连，分支的两端为支爪。
[0007]所述的骨架的支爪、中支I的支爪、中支II的支爪及分支的支爪呈一字排列，处于同一水平面上。
[0008]所述刷片的固定端位于骨架一侧，刷片的自由端位于分支一侧。
[0009]由于采用了上述方案，本实用新型的有益效果是:使雨刷的整体高度降低，减小了风阻；因受力方向的改变使刮杆的长度缩短，从而达到节省了材料的目的。
【附图说明】
[0010]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中，1.分支，2.中支II，3.环扣和铆钉，4.中支I，5.骨架，6.连接件，7.刮杆，8.刷片，9.刷片固定销，10.支爪，11.刷片自由端。
【具体实施方式】
[0013]参照图1中，本实用新型包括骨架(5)、中支I (4)、中支II (2)、分支(1)、刷片
(8)、连接件(6)、环扣及铆钉(3)，整个结构由首端骨架(5)，中部为中支I (4)、中支II (2)，最后以分支(I)收尾依次组立成型，在骨架(5)与中支I (4)之间、中支I (4)与中支II (2)之间、中支II (2)与分支(I)之间采用多米诺骨牌的形式进行组立，其中骨架(5)与中支I
(4)之间、中支I (4)与中支II (2)之间、中支II (2)与分支(I)之间的配合皆通过环扣和铆钉(3)铆合衔接，刷片(8)依次穿入骨架(8)的支爪(10)、中支I (4)的支爪(10)、中支II
(2)的支爪(10)及分支(I)的支爪(10)中，并通过刷片固定销(9)固定，刷片(8)的固定端在骨架的一端，刷片自由端(11)位于分支(I)尾部的一端，整个新型分段式有骨雨刷通过骨架(5 )和连接件(6 )与刮杆(7 )连接成一体。
[0014]所述的骨架(5 )直接通过连接件(6 )与刮杆(7 )相连位于首端，骨架(5 )的一端与中支I (4)的中间部位相连，另一端为支爪(10);中支I (4)的一端和中支II (2)的中间部位相连，另一端为支爪(10);中支II (2)的一端与分支(I)的中间部位相连，分支(I)的两端为支爪(10)。
[0015]所述的骨架(5)的支爪(10)、中支I (4)的支爪(10)、中支II (2)的支爪(10)及分支(I)的支爪(10)呈一字排列，处于同一水平面上。
[0016]所述刷片的固定端位于骨架一侧，刷片自由端位于分支一侧。
[0017]以上所述仅为本实用新型的实施例而己，并不用于限制本实用新型。本实用新型可以有各种合适的更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型分段式有骨雨刷结构，包括骨架、中支、分支、刷片、连接件、环扣及铆钉，其特征是:整个结构由首端骨架，中部为中支，最后以分支收尾依次组立成型，所述的中支包括中支I与中支II ;在骨架与中支I之间、中支I与中支II之间、中支II与分支之间采用多米诺骨牌的形式进行组立，其中骨架与中支I之间、中支I与中支II之间、中支II与分支之间的配合皆通过环扣和铆钉铆合衔接，刷片依次穿入骨架的支爪、中支I的支爪、中支II的支爪及分支的支爪中，并通过刷片固定销固定，刷片固定端在骨架的一端，自由端位于分支尾部的一端，整个新型分段式有骨雨刷通过骨架和连接件与刮杆连接成一体。2.根据权利要求1所述的一种新型分段式有骨雨刷结构，其特征是:所述的骨架直接通过连接件与刮杆相连位于首端，骨架的一端与中支I的中间部位相连，另一端为支爪；中支I的一端和中支II的中间部位相连，另一端为支爪；中支II的一端与分支的中间部位相连，分支的两端为支爪。3.根据权利要求2所述的一种新型分段式有骨雨刷结构，其特征是:所述的骨架的支爪、中支I的支爪、中支II的支爪及分支的支爪呈一字排列，处于同一水平面上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型分段式有骨雨刷结构，包括骨架、中支、分支、刷片、连接件、环扣及铆钉，其特征是：整个结构由首端骨架，中部为中支，最后以分支收尾依次组立成型，所述的中支包括中支Ⅰ与中支Ⅱ；在骨架与中支Ⅰ之间、中支Ⅰ与中支Ⅱ之间、中支Ⅱ与分支之间采用多米诺骨牌的形式进行组立，刷片依次穿入骨架的支爪、中支Ⅰ的支爪、中支Ⅱ的支爪及分支的支爪中，并通过刷片固定销固定，刷片固定端在骨架的一端，自由端位于分支尾部的一端，整个新型分段式有骨雨刷通过骨架和连接件与刮杆连接成一体。其优点是：使雨刷的整体高度降低，减小了风阻；因受力方向的改变使刮杆的长度缩短，从而达到节省了材料的目的。
【IPC分类】B60S1/34, B60S1/40
【公开号】CN204750105
【申请号】CN201520316767
【发明人】党科
【申请人】江苏云睿汽车电器系统有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月18日