一种辅助下坡推斗车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于市政施工技术领域，涉及一种辅助下坡推斗车。
【背景技术】
[0002]现有的推斗车上都是没有刹车的，推斗车在下坡过程中十分费劲，推斗车容易失控，存在较大的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术存在的问题提出一种辅助下坡推斗车，目的在于使推斗车在下坡过程中更加省力。
[0004]本实用新型是这样实现的:
[0005]—种辅助下坡推斗车，其特征在于，包括车斗和连接在所述车斗上的推柄，所述推柄上由内向外依次套设限位套、自刹握柄、弹簧和手柄，所述推柄上具有外螺纹，所述限位套上具有内螺纹，所述限位套设置在外螺纹上，所述自刹握柄抵靠在限位套上，所述弹簧的一端抵靠在限位套上，弹簧的另一端抵靠在手柄上，所述车斗上设置有刹车器，所述刹车器通过刹车线和所述自刹握柄连接。
[0006]优选的，所述手柄通过螺纹连接固定在所述推柄的外端部。
[0007]本实用新型所提供的一种辅助下坡推斗车，在推斗车下坡时，推柄朝上，手握自刹握柄，自刹握柄会上移压缩弹簧，自刹握柄拉动刹车线实现刹车器制动车轮，弹簧能够限制自刹握柄的上移，在保证推斗车在下坡过程中有制动效果又能够顺利下坡，从而使推斗车在下坡过程中更加省力。
[0008]通过调节限位套的位置，可以调整弹簧的起始压缩的力。具体来说，当限位套外移，推动自刹握柄压缩弹簧，弹簧的起始压缩的力增大，也就是推斗车需要更大的向下的重力分力才能够促使弹簧压缩；同理，当限位套内移，弹簧的起始压缩的力就减小。这样控车人员就能够根据自身力量和路况的需要，在下坡的顺畅度和省力度上寻求一个适合自己的平衡。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型推斗车的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]以下便结合实施例附图，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0011]本实施例提供了一种辅助下坡推斗车，如图1所示，包括车斗100和连接在所述车斗100上的推柄200，所述推柄200上由内向外依次套设限位套210、自刹握柄220、弹簧230和手柄240，所述推柄200上具有外螺纹250，所述限位套210上具有内螺纹，所述限位套210设置在外螺纹250上，所述自刹握柄220抵靠在限位套210上，所述弹簧230的一端抵靠在限位套210上，弹簧230的另一端抵靠在手柄240上，所述车斗100上设置有刹车器110，所述刹车器110通过刹车线120和所述自刹握柄220连接。
[0012]推斗车的工作原理是:在下坡过程中，如果不对推斗车施加一个向上的力，推斗车会在重力的作用下下行，控车人员需要对推斗车施加一个向上的力，如果手握手柄240，这样会十分费劲，如果手握自刹握柄220，自刹握柄220会向上移动，也就是自刹握柄220会向推柄200的外端移动，自刹握柄220压缩弹簧230并拉动刹车线120使刹车器110制动车轮，弹簧230能够限制自刹握柄220的上移，在保证推斗车在下坡过程中有制动效果又能够顺利下坡，从而使推斗车在下坡过程中更加省力。通过调节限位套210的位置，可以调整弹簧230的起始压缩的力。具体来说，当限位套210外移，推动自刹握柄220压缩弹簧230，弹簧230的起始压缩的力增大，也就是推斗车需要更大的向下的重力分力才能够促使弹簧230压缩；同理，当限位套210内移，弹簧230的起始压缩的力就减小。这样控车人员就能够根据自身力量和路况的需要，在下坡的顺畅度和省力度上寻求一个适合自己的平衡。
[0013]进一步的，手柄240通过螺纹连接固定在推柄200的外端部，这样就可以更换不同弹性系数的弹簧230，提高推斗车的适应能力。
[0014]应当理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不足以限制本实用新型的技术方案，对本领域普通技术人员来说，在本实用新型的精神和原则之内，可以根据上述说明加以增减、替换、变换或改进，而所有这些增减、替换、变换或改进后的技术方案，都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种辅助下坡推斗车，其特征在于，包括车斗和连接在所述车斗上的推柄，所述推柄上由内向外依次套设限位套、自刹握柄、弹簧和手柄，所述推柄上具有外螺纹，所述限位套上具有内螺纹，所述限位套设置在外螺纹上，所述自刹握柄抵靠在限位套上，所述弹簧的一端抵靠在限位套上，弹簧的另一端抵靠在手柄上，所述车斗上设置有刹车器，所述刹车器通过刹车线和所述自刹握柄连接。2.根据权利要求1所述的推斗车，其特征在于，所述手柄通过螺纹连接固定在所述推柄的外端部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种辅助下坡推斗车,包括车斗和连接在所述车斗上的推柄，所述推柄上由内向外依次套设限位套、自刹握柄、弹簧和手柄，所述推柄上具有外螺纹，所述限位套上具有内螺纹，所述限位套设置在外螺纹上，所述自刹握柄抵靠在限位套上，所述弹簧的一端抵靠在限位套上，弹簧的另一端抵靠在手柄上，所述车斗上设置有刹车器，所述刹车器通过刹车线和所述自刹握柄连接。在推斗车下坡时，推柄朝上，手握自刹握柄，自刹握柄会上移压缩弹簧，自刹握柄拉动刹车线实现刹车器制动车轮，弹簧能够限制自刹握柄的上移，在保证推斗车在下坡过程中有制动效果又能够顺利下坡，从而使推斗车在下坡过程中更加省力。
【IPC分类】B62B5/04, B62B5/06
【公开号】CN204750244
【申请号】CN201520431738
【发明人】童童
【申请人】玉环汇通建设有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月19日