一种高压线弯端子的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件加工领域，特别涉及一种高压线弯端子。
【背景技术】
[0002]在汽车零部件生产行业，高压线弯端子与点火线圈相配合的一个关键零件，生产企业经常接到汽车生产厂商反馈回来的信息，由于高压线弯端子在转角处比较锋利，在发动机组装过程中有划伤橡胶护套的风险，因为护套被划伤破损后会出现漏电现象，导致汽车发动机工作不正常。
【实用新型内容】
[0003]为了克服述缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供了一种结构合理且装配方便、使用性能可靠的高压线弯端子。
[0004]—种高压线弯端子，所述弯端子由卡线部份、弯管部份组成，整个高压线弯端子呈弯管状结构；所述卡线部份位于整个高压线弯端子的一端，其内腔设有齿状结构；所述弯管部份呈L形结构，在L形结构的连接处设有圆弧，将L形弯管部份的两端圆滑连接；在所述弯管部份的L形长端外表面设有凸起面，在凸起面上相对设有突块一和突块二，突块一和突块二用于与点火线圈相配合。
[0005]与现有技术相比，本实用新型达到的技术效果为:解决了高压线因橡胶护套划伤出现的漏电问题，提高了产品质量，减少了顾客的抱怨，提高了企业形象。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型高压线弯端子的结构示意图；
[0007]图2为本实用新型高压线弯端子L形连接处的圆弧剖视图；
[0008]图3为本实用新型高压线弯端子与橡胶护套装配的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型进行详述。
[0010]如图1、图2所示，一种高压线弯端子，由不锈钢制成，整个弯端子呈弯管状结构，分为卡线部份I和弯管部份3。卡线部份I位于整个高压线弯端子的一端，其内腔设有齿状结构，用于将穿过弯端子内腔的电连接线卡紧。弯管部份3呈L形结构，在L形结构的连接处设有圆弧2，将L形弯管3的两端圆滑连接。在弯管部份3的L形长端外表面设有凸起面4，在凸起面4上相对设有突块一 5和突块二 6，突块一 5和突块二 6用于与点火线圈相配合。
[0011]图3为本实用新型高压线弯端子与橡胶护套装配后的结构示意图。高压线弯端子与橡胶护套采用的是紧配合方式结合在一起。
[0012]本实用新型是通过在实际生产中发现的问题进行的改进，是在现有弯端子划破橡胶护套出现漏电的基础上进行的结构改进，主要是把弯端子转角处锋利的尖角改为半园弧形，使在装配过程中弯端子不会在转角处会划破件橡胶护套而导致高压线漏电，发动机不能正常工作。本实用新型对弯端子整个部件的锐角均进行了园角处理，从根本上解决了因橡胶护套被划破而出现的高压线漏电问题。
【主权项】
1.一种高压线弯端子，其特征在于:所述弯端子由卡线部份(I)、弯管部份(3)组成，整个高压线弯端子呈弯管状结构；所述卡线部份(I)位于整个高压线弯端子的一端，其内腔设有齿状结构；所述弯管部份(3)呈L形结构，在L形结构的连接处设有圆弧(2)，将L形弯管部份(3)的两端圆滑连接；在所述弯管部份(3)的L形长端外表面设有凸起面(4)，在凸起面(4)上相对设有突块一(5)和突块二(6)，突块一(5)和突块二(6)用于与点火线圈相配合。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高压线弯端子，所述弯端子由卡线部份、弯管部份组成，整个高压线弯端子呈弯管状结构；所述卡线部份位于整个高压线弯端子的一端，其内腔设有齿状结构；所述弯管部份呈L形结构，在L形结构的连接处设有圆弧，将L形弯管部份的两端圆滑连接；在所述弯管部份的L形长端外表面设有凸起面，在凸起面上相对设有突块一和突块二，突块一和突块二用于与点火线圈相配合。与现有技术相比，本实用新型有效解决了高压线因橡胶护套划伤出现的漏电问题，提高了产品质量，减少了顾客的抱怨，提高了企业形象。
【IPC分类】H01R13/02, H01R13/56
【公开号】CN204760588
【申请号】CN201520584385
【发明人】何朝翔
【申请人】遵义长征汽车零部件有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年8月6日