一种阻尼式车圈生产线挂钩机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于自行车生产加工技术领域，特别是涉及一种阻尼式车圈生产线挂钩结构。
【背景技术】
[0002]自行车的车轮是保持自行车运行平稳的重要部件，车圈是车轮的主体。车圈生产过程中，输送线是用于运送车圈的传送装置，传统技术中，输送线的下料全靠人工手动完成，费时费力，影响生产效率，且生产线的自动化程度低。
【发明内容】
[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单，用于自动下料的阻尼式车圈生产线挂钩机构。
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种阻尼式车圈生产线挂钩机构，其特征在于:包括挂杆、单向旋转缓冲器和挂钩，所述单向旋转缓冲器安装在所述挂杆的下部，所述单向旋转缓冲器具有转轴，所述挂钩安装在所述单向旋转缓冲器的转轴上，所述挂钩与所述挂杆的下部形成用于钩挂车圈的套体。
[0005]本实用新型还可以采用如下技术措施:
[0006]所述挂杆的下部具有穿孔，所述单向旋转缓冲器的转轴贯穿所述穿孔，所述穿孔与所述转轴之间安装有轴承。
[0007]所述挂钩包括弧形弯杆和与所述弧形弯杆连接的钩杆，所述弧形弯杆通过所述转轴安装在所述单向旋转缓冲器上，所述弧形弯杆与所述钩杆为一体式构造。
[0008]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0009]本新型属于车圈自动卸料生产线中用于钩挂车圈的机构，相比传统挂钩，本新型与撑托机构配合，可以实现自动卸料，自动化程度高。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型的工作状态图。
[0012]图中:1、挂杆；2、单向旋转缓冲器；2-1、转轴；3、挂钩；3-1、弧形弯杆；3_2、钩杆；
4、车圈；5、轴承。
【具体实施方式】
[0013]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0014]请参阅图1和图2，一种阻尼式车圈生产线挂钩机构，包括挂杆1、单向旋转缓冲器2和挂钩3。所述单向旋转缓冲器2安装在所述挂杆I的下部，所述单向旋转缓冲器2具有转轴2-1。所述挂钩3安装在所述单向旋转缓冲器2的转轴2-1上，所述挂钩3与所述挂杆I的下部形成用于钩挂车圈4的套体。单向旋转缓冲器2是现有产品，包括缓冲器壳体和转轴2-1，转轴2-1只具有向一个方向转向时的阻力。本系统中的单向旋转缓冲器2用于提供挂钩3向下旋转、使套体闭合的阻力。被套体钩挂的车圈4下部受到撑托时，车圈4的上部顶压挂钩3并使挂钩3绕转轴2-1旋转，此过程中，单向旋转缓冲器2不产生阻力，套体可以轻易被推开。车圈4下部撑托消除后，挂钩3在单向旋转缓冲器2的阻力以及自身重力的效果下缓慢回转，套体能够维持打开状态一段时间，以此时车圈4自然下落实现卸料。本实施例中，所述挂钩3包括弧形弯杆3-1和与所述弧形弯杆3-1连接的钩杆3-2，所述弧形弯杆3-1通过所述转轴2-1安装在所述单向旋转缓冲器2上，所述弧形弯杆3-1与所述钩杆3-2为一体式构造。弧形弯杆3-1的设计便于车圈4顺滑地顶起挂钩3。
[0015]为了令车圈6的重量通过转轴2-1传至挂杆I上，使挂杆I成为吊挂车圈的主要受力部件，所述挂杆I的下部具有穿孔，所述单向旋转缓冲器2的转轴2-1贯穿所述穿孔，所述穿孔与所述转轴2-1之间安装有轴承5。如此还可以延长单向旋转缓冲器的使用寿命。
【主权项】
1.一种阻尼式车圈生产线挂钩机构，其特征在于:包括挂杆(I)、单向旋转缓冲器(2)和挂钩(3)，所述单向旋转缓冲器(2)安装在所述挂杆(I)的下部，所述单向旋转缓冲器(2)具有转轴(2-1)，所述挂钩(3)安装在所述单向旋转缓冲器(2)的转轴(2-1)上，所述挂钩(3)与所述挂杆(I)的下部形成用于钩挂车圈(4)的套体。2.根据权利要求1所述的阻尼式车圈生产线挂钩机构，其特征在于:所述挂杆(I)的下部具有穿孔，所述单向旋转缓冲器(2)的转轴(2-1)贯穿所述穿孔，所述穿孔与所述转轴(2-1)之间安装有轴承(5)。3.根据权利要求1所述的阻尼式车圈生产线挂钩机构，其特征在于:所述挂钩(3)包括弧形弯杆(3-1)和与所述弧形弯杆(3-1)连接的钩杆(3-2)，所述弧形弯杆(3-1)通过所述转轴(2-1)安装在所述单向旋转缓冲器(2)上，所述弧形弯杆(3-1)与所述钩杆(3-2)为一体式构造。
【专利摘要】本实用新型涉及一种阻尼式车圈生产线挂钩机构，其特征在于：包括挂杆、单向旋转缓冲器和挂钩，所述单向旋转缓冲器安装在所述挂杆的下部，所述单向旋转缓冲器具有转轴，所述挂钩安装在所述单向旋转缓冲器的转轴上，所述挂钩与所述挂杆的下部形成用于钩挂车圈的套体。本新型属于车圈自动卸料生产线中用于钩挂车圈的机构，相比传统挂钩，本新型与撑托机构配合，可以实现自动卸料，自动化程度高。
【IPC分类】B65G47/74
【公开号】CN204777537
【申请号】CN201520333642
【发明人】付其均
【申请人】天津丹阳车圈有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月16日