一种电子风扇总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机冷却系统技术领域，尤其涉及一种电子风扇总成。
【背景技术】
[0002]在当前发动机冷却系统中，电子风扇一般为单风扇结构，当需要增大风量时，一种方式是通过增加风扇的转速实现，但风扇转速的增加，会导致噪声变大，影响整车的舒适性。另一种方式是采用大型号的风扇，但由于发动机舱的结构越来越紧凑，大型号的风扇在发动机舱中布置较为困难。
[0003]因此，本领域技术人员需要设计更好的方案，以解决现有技术中存在的上述问题。【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种电子风扇总成，风量大，冷却能力强，噪音小，且布置合理。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0006]—种电子风扇总成，包括风扇护风罩，所述风扇护风罩上设有第一电子风扇和第二电子风扇，所述第一电子风扇扇叶的长度大于所述第二电子风扇扇叶的长度，所述第一电子风扇的中心点与所述第二电子风扇的中心点位于所述风扇护风罩的同一条对角线上，且所述第一电子风扇的中心点高于所述第二电子风扇的中心点设置。
[0007]优选地，所述第一电子风扇与所述第二电子风扇相互靠近的边缘之间间隙配合。
[0008]优选地，所述第一电子风扇靠近所述风扇护风罩的边缘以及所述第二电子风扇靠近所述风扇护风罩的边缘均与所述风扇护风罩间隙配合。
[0009]优选地，所述风扇护风罩上设有水壶安装支架，所述水壶安装支架设置于所述第二电子风扇的上方。
[0010]优选地，所述水壶安装支架包括三组安装螺柱，三组所述安装螺柱呈三角形布置。
[0011]优选地，所述风扇护风罩上设有水管卡箍。
[0012]优选地，所述风扇护风罩上设有插接件的固定卡扣。
[0013]优选地，所述第一电子风扇和所述第二电子风扇的边框上均设有线束固定点。
[0014]优选地，所述风扇护风罩、所述水壶安装支架、所述水管卡箍以及所述固定卡扣为一体注塑成型。
[0015]本实用新型提供的电子风扇总成，采用大、小两组风扇的双风扇结构，提高了风量，增强了冷却效果，并且大、小风扇在同一条对角线上，小风扇靠下布置，小风扇上方具有较大的空间，可满足水壶等需要在高点布置的部件的固定，使得冷却系统的布置更加紧凑。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中
[0017]图1为本实用新型实施例提供的电子风扇总成的主视图；
[0018]图2为图1中电子风扇总成的后视图；
[0019]图3为图1中电子风扇总成的装配图。
[0020]其中上述附图中的标号说明如下:
[0021]1-风扇护风罩，2-第一电子风扇，3-第二电子风扇，4-水壶安装支架，5-水管卡箍，6-固定卡扣，7-线束固定点。
【具体实施方式】
[0022]为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。
[0023]参考图1?3中，本实用新型实施例提供了一种电子风扇总成，包括风扇护风罩1，所述风扇护风罩I上设有第一电子风扇2和第二电子风扇3，所述第一电子风扇2扇叶的长度大于所述第二电子风扇3扇叶的长度，所述第一电子风扇2的中心点与所述第二电子风扇3的中心点位于所述风扇护风罩I的同一条对角线上，且所述第一电子风扇2的中心点高于所述第二电子风扇3的中心点设置。该电子风扇总成采用大、小两组风扇的双风扇结构，不必增大风扇的转速即可获得较大的风量，增强冷却效果。在两组风扇的布置上，将大、小风扇布置在风扇护风罩的同一条对角线上，并将小风扇布置在靠下的位置，使其上方具有较大的空间，为水壶等需要靠上布置的部件预留出固定空间，从而使冷却系统布置更加紧凑合理。
[0024]在具体布置过程中，所述第一电子风扇2与第二电子风扇3相互靠近的边缘之间优选间隙配合。所述第一电子风扇2靠近所述风扇护风罩I的边缘以及所述第二电子风扇3靠近所述风扇护风罩I的边缘均与所述风扇护风罩I也优选间隙配合，使得风扇总成结构上更加紧凑，占用空间较小。
[0025]在本实施例中，所述风扇护风罩I上设有水壶安装支架4，所述水壶安装支架4设置于所述第二电子风扇3的上方。具体地，所述水壶安装支架4包括三组安装螺柱，三组所述安装螺柱呈三角形布置，以确保固定牢靠。当然，所述水壶安装支架4也可为在所述风扇护风罩I上预留的水壶安装孔。
[0026]可选择地，所述水壶安装支架4也可包括两组螺栓和一组表面带有粘性的托架结构，两组所述螺栓和所述托架结构呈三角形布置。
[0027]所述风扇护风罩I上还设有水管卡箍5，方便水管的固定，优选地，所述水管卡箍5设置在所述第一风扇2的下方。
[0028]另外，所述风扇护风罩I上设有插接件的固定卡扣6，所述第一电子风扇2和所述第二电子风扇3的边框上均设有线束固定点7，对插接件、线束等结构进行导向和固定，节省布置空间，防止部件间相互干涉。所述线束固定点7可为扎带结构。
[0029]优选地，所述风扇护风罩1、所述水壶安装支架4、所述水管卡箍5以及所述固定卡扣6为一体注塑成型。
[0030]以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种电子风扇总成，其特征在于，包括风扇护风罩(I)，所述风扇护风罩(I)上设有第一电子风扇(2)和第二电子风扇(3)，所述第一电子风扇(2)扇叶的长度大于所述第二电子风扇(3)扇叶的长度，所述第一电子风扇(2)的中心点与所述第二电子风扇(3)的中心点位于所述风扇护风罩(I)的同一条对角线上，且所述第一电子风扇(2)的中心点高于所述第二电子风扇(3)的中心点设置。2.根据权利要求1所述的电子风扇总成，其特征在于，所述第一电子风扇(2)与所述第二电子风扇(3)相互靠近的边缘之间间隙配合。3.根据权利要求2所述的电子风扇总成，其特征在于，所述第一电子风扇(2)靠近所述风扇护风罩(I)的边缘以及所述第二电子风扇(3)靠近所述风扇护风罩(I)的边缘均与所述风扇护风罩(I)间隙配合。4.根据权利要求3所述的电子风扇总成，其特征在于，所述风扇护风罩(I)上设有水壶安装支架(4)，所述水壶安装支架(4)设置于所述第二电子风扇(3)的上方。5.根据权利要求4所述的电子风扇总成，其特征在于，所述水壶安装支架(4)包括三组安装螺柱，三组所述安装螺柱呈三角形布置。6.根据权利要求5所述的电子风扇总成，其特征在于，所述风扇护风罩(I)上设有水管卡箍(5)。7.根据权利要求6所述的电子风扇总成，其特征在于，所述风扇护风罩(I)上设有插接件的固定卡扣(6)。8.根据权利要求7所述的电子风扇总成，其特征在于，所述第一电子风扇(2)和所述第二电子风扇(3)的边框上均设有线束固定点(7)。9.根据权利要求8所述的电子风扇总成，其特征在于，所述风扇护风罩(I)、所述水壶安装支架(4)、所述水管卡箍(5)以及所述固定卡扣(6)为一体注塑成型。
【专利摘要】本实用新型涉及发动机冷却系统技术领域，公开了一种电子风扇总成，包括风扇护风罩，所述风扇护风罩上设有第一电子风扇和第二电子风扇，所述第一电子风扇扇叶的长度大于所述第二电子风扇扇叶的长度，所述第一电子风扇的中心点与所述第二电子风扇的中心点位于所述风扇护风罩的同一条对角线上，且所述第一电子风扇的中心点高于所述第二电子风扇的中心点设置。该电子风扇总成风量较大，冷却能力强，且利于冷却系统的布置。
【IPC分类】F01P5/10
【公开号】CN204783228
【申请号】CN201520485912
【发明人】张伟, 刘聪聪, 马骁宇, 胡杰, 李盈盈, 吴昌庆, 刘韶雷
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月7日