一种交通环境大气污染空间分布实时监测系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于大气监测技术领域，特别涉及一种交通环境大气污染空间分布实时监测系统。
【背景技术】
[0002]随着工业技术的发展进步，给人们的生活带来了极大的改善，人们的生活水平有了极大的提高，衣、食、住、行有了长足的进步，但是由于在发展的过程中，人们不可避免地造成了大气污染。城市大气污染尤为重要，城市空气污染是指因城市特殊的下垫面条件和边界层结构以及污染源集中而造成的空气污染。在城市的生产和生活中，向自然界排放的各种空气污染物，超过了自然环境的自己能力，给人类的身体、生产和生活带来危害，机动车尾气污染物排放是城市大气污染主要来源之一，道路周边环境空气污染与机动车的排放相关性更高，测试道路上空气污染程度，了解道路交通状况对周边环境空气污染影响相关性至关重要，但目前的固定监测站点无法实时监测交通环境大气污染的空间分布。
[0003]因此，现在亟需一种交通环境大气污染空间分布实时监测系统，能够实时监测交通环境大气污染空间分布。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提出一种交通环境大气污染空间分布实时监测系统，解决了现有技术中监测站点无法实时监测交通环境大气污染的空间分布的问题。
[0005]本实用新型的技术方交通环境大气污染空间分案是这样实现的:提供一种交通环境大气污染空间分布实时监测系统，包括移动平台，移动平台内设有数据处理器及与数据处理器连接的第一采样装置和第二采样装置，第一采样装置包括第一采样管、与第一采样管连接的第一流量控制器及与所述第一流量控制器连接的第一真空栗；第二采样装置包括第二采样管、与第二采样管连接的第二流量控制器以及与第二流量控制器连接的第二真空栗O
[0006]作为一优选的实施方式，第一采样管上还设有污染气体检测仪，用于检测大气环境中的污染气体参数。
[0007]具体的，污染气体检测仪包括:C0检测仪、NOx检测仪以及SO2检测仪，分别用于检测大气中的CO、NOx以及SO 2等。
[0008]更进一步的，CO检测仪、NOx检测仪以及SO 2检测仪的采样口置于第一采样管内，通过第一采样管进行采样。
[0009]作为一优选的实施方式，所述第二采样管上还设有PM2.5检测仪，用于检测交通环境中PM2.5的指数。
[0010]更进一步的，所述第二采样装置还包括细粒子切割器，所述细粒子切割器连接所述第二采样管。
[0011]具体的，所述细粒子切割器为PM2.5切割器，适用于将PM2.5颗粒的直径切割成适合采样的大小。
[0012]作为一优选的实施方式，所述移动平台内还设有与数据处理器连接的气象参数检测仪，用于实时检测气象数据。
[0013]作为一优选的实施方式，所述移动平台内还设有与数据处理器连接的GPS接收器，用于实时监测移动平台的经度玮度数据，确定移动平台的实时位置，从而方便对大气环境污染情况的空间分布进行检测。
[0014]作为一优选的实施方式，所述移动平台为汽车。
[0015]采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是:由于本实用新型在移动平台内设置有数据处理器及与数据处理器连接的第一采样装置和第二采样装置，第一采样装置和第二采样装置实时的对移动平台所处的环境进行实时监测，第一采样管上还设有污染气体检测仪，污染气体检测仪包括CO检测仪、NOx检测仪以及SO 2检测仪，能够对CO、NO x以及SO2等污染气体进行检测，二采样管上还设有PM2.5检测仪，能够对空气中PM2.5进行检测，此外还设有气象参数检测仪，能够监测环境中温度、湿度、大气压等数据，另外通过GPS接收器可以实时记录移动平台的经玮度、速度等数据。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本实用新型交通环境大气污染空间分布实时监测系统的结构示意图。
[0018]图中，1-移动平台；2_第一采样管；3_第一流量控制器；4_第一真空栗；5_C0检测仪；6-N0x检测仪；7-S0 2检测仪；8_第二采样管；9-PM2.5检测仪；10_第二流量控制器；
11-第二真空栗；12-气象参数检测仪；13-GPS接收器；14-数据处理器；15_PM2.5切割器。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]如图1所示，本实施例交通环境大气污染空间分布实时监测系统包括移动平台1，移动平台I内设有数据处理器14及与数据处理器14连接的第一采样装置和第二采样装置，第一采样装置包括第一采样管2、与第一采样管2连接的第一流量控制器3及与所述第一流量控制器3连接的第一真空栗4 ;第二采样装置包括第二采样管8、与第二采样管8连接的第二流量控制器10以及与第二流量控制器10连接的第二真空栗11。第一采样管2上还设有污染气体检测仪，用于检测大气环境中的污染气体参数，具体的，污染气体检测仪包括:C0检测仪5、NOX检测仪6以及S02检测仪7，分别用于检测大气中的CO、N0xW& SO 2等，CO检测仪5、NOX检测仪6以及S02检测仪7的采样口置于第一采样管2内，通过第一采样管2对交通环境进行采样，第二采样管8上还设有PM2.5检测仪9，用于检测交通环境中PM2.5的指数，第二采样装置还包括细粒子切割器，所述细粒子切割器连接所述第二采样管8具体的，本实施例细粒子切割器为PM2.5切割器15，适用于将PM2.5颗粒的直径切割成适合采样的大小，移动平台I内还设有与数据处理器14连接的气象参数检测仪12，用于实时检测气象数据，移动平台I内还设有与数据处理器14连接的GPS接收器13，用于实时监测移动平台I的经度玮度数据，确定移动平台I的实时位置，从而方便对大气环境污染情况的空间分布进行检测，本实施例中移动平台I为汽车，便于其移动，从而能够对不同地区的空气污染情况进行检测。
[0021]该交通环境大气污染空间分布实时监测系统的工作原理是:在移动平台I移动过程中，利用CO检测仪5、N0X检测仪6以及S02检测仪7，分别用于检测大气中的C0、N0xW及SO2等污染气体，利用PM2.5检测仪9检测空气中的PM2.5情况，利用气象参数检测仪12实时检测大气中气象参数，利用GPS接收器13实时监测移动平台I的经度玮度数据，确定移动平台I的实时位置，使得能够对污染物浓度数据在空间上实时进行分析，弥补了现有固定监测站只能定点监测的缺陷。
[0022]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种交通环境大气污染空间分布实时监测系统，包括移动平台，其特征在于，所述移动平台内设有数据处理器及与所述数据处理器连接的第一采样装置和第二采样装置，所述第一采样装置包括第一采样管、与所述第一采样管连接的第一流量控制器及与所述第一流量控制器连接的第一真空栗；所述第二采样装置包括第二采样管、与所述第二采样管连接的第二流量控制器以及与所述第二流量控制器连接的第二真空栗。2.根据权利要求1所述的环境大气污染空间分布实时监测系统，其特征在于，所述第一采样管上还设有污染气体检测仪。3.根据权利要求2所述的环境大气污染空间分布实时监测系统，其特征在于，所述污染气体检测仪包括:C0检测仪、NOx检测仪以及SO 2检测仪。4.根据权利要求3所述的环境大气污染空间分布实时监测系统，其特征在于，所述CO检测仪、NOx检测仪以及SO 2检测仪的采样口置于所述第一采样管内。5.根据权利要求1所述的环境大气污染空间分布实时监测系统，其特征在于，所述第二采样管上还设有PM2.5检测仪。6.根据权利要求5所述的环境大气污染空间分布实时监测系统，其特征在于，所述第二采样装置还包括细粒子切割器，所述细粒子切割器连接所述第二采样管。7.根据权利要求6所述的环境大气污染空间分布实时监测系统，其特征在于，所述细粒子切割器为PM2.5切割器。8.根据权利要求1所述的环境大气污染空间分布实时监测系统，其特征在于，所述移动平台内还设有与数据处理器连接的气象参数检测仪。9.根据权利要求1所述的环境大气污染空间分布实时监测系统，其特征在于，所述移动平台内还设有与数据处理器连接的GPS接收器。10.根据权利要求1所述的环境大气污染空间分布实时监测系统，其特征在于，所述移动平台为汽车。
【专利摘要】本实用新型提出了一种交通环境大气污染空间分布实时监测系统，包括移动平台，所述移动平台内设有数据处理器与所述数据处理器连接的第一采样装置及第二采样装置，所述第一采样装置包括第一采样管、与所述第一采样管连接的第一流量控制器及与所述第一流量控制器连接的第一真空泵；所述第二采样装置包括第二采样管、与所述第二采样管连接的第二流量控制器以及与所述第二流量控制器连接的第二真空泵；所述第一采样管上还设有污染气体检测仪，所述第二采样管上还设有PM2.5检测仪，用以解决现有技术无法对大气污染空间分布进行实时监测的问题。
【IPC分类】G01N33/00, G01W1/02, G01N15/06
【公开号】CN204789250
【申请号】CN201520523461
【发明人】樊守彬
【申请人】北京市环境保护科学研究院
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月17日