一种石油特种车辆用的板簧结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆悬架系统技术领域，更具体地说，涉及到一种石油特种车辆用的板簧结构。
【背景技术】
[0002]近年来，油田及其它大型工矿企业，大型特种车辆多，设备重量重而复杂，技术性能要求高，维修操作安全风险较大。特种车辆经常需要到野外进行作业，野外的地形复杂，有的地区地表连绵起伏，恶劣的地表条件对车辆的板簧结构要求非常高，常规的板簧结构在野外恶劣地表环境使用，板簧的寿命较短，特别是第一片、第二片弹簧板经常发生断裂，不仅造成了车辆的损坏，而且影响了野外工作的展开，因此，野外作业的特种车辆急需改进其板簧结构。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构合理、经济实用的石油特种车辆用的板簧结构。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型实施例提出了一种石油特种车辆用的板簧结构，包括第一弹簧板、第二弹簧板及平直式弹簧板组，平直式弹簧板组由上到下包括多个长度逐渐变小的平直式弹簧板，第一弹簧板两端均设置有小卷耳，第二弹簧板一端设置有大卷耳，大卷耳包裹于第一弹簧一端的小卷耳的外圆周面，第一弹簧板、第二弹簧板及平直式弹簧板组按照由上到下的顺序层叠为一个整体，所述第一弹簧板、第二弹簧板及平直式弹簧板组通过螺栓压板连接在一起所述的第一弹簧板上端面增加设置有第三弹簧板和第四弹簧板，第三弹簧板、第四弹簧板按照由上到下的顺序层叠于第一弹簧板的上端面，第三弹簧板的长度小于第四弹簧板，第四弹簧板的长度小于第一弹簧板，其中所述螺栓压板的上方设置有距离传感器，所述第一弹簧板的一端通过摆臂连接于车辆的车桥，所述第一弹簧板的另一端通过液压缸连接于车辆的车桥。
[0005]其中，所述第三弹簧板、第四弹簧板的厚度与第一弹簧板的厚度相同。
[0006]其中，所述距离传感器为红外测距仪。
[0007]其中，所述第三弹簧板的长度是300mm。
[0008]其中，所述第四弹簧板的长度是500mm。
[0009]其中，所述平直式弹簧板组中的平直式弹簧板的个数为10个。
[0010]本实用新型的有益效果是:在板簧的第一弹簧板上端增加设置了两个弹簧板，这样就分散了第一弹簧板与U型螺栓连接处的集中应力，改善了板簧的受力状态，延长了板簧在特殊地表工作时的寿命，本实用新型采用液压缸和距离传感器可以更好地保护板簧结构，放置压力过大时板簧结构的破坏本实用新型结构简单、工作可靠、维修方便。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例的石油特种车辆用的板簧结构的装配示意图；
[0012]图2为本实用新型实施例的石油特种车辆用的板簧结构的结构示意图；
[0013]附图标记说明:
[0014]1、第一弹簧板，2、第二弹簧板，3、平直式弹簧板组，4、小卷耳，5、大卷耳，6、第三弹簧板，7、第四弹簧板，8、车架，9、前吊耳，10、后吊耳，11、摆臂，12、U型螺栓，13、螺栓压板，14、车桥;15、距离传感器，16、液压缸。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0016]如图1至图2所示的，本实用新型提出了一种石油特种车辆用的板簧结构，包括第一弹簧板1、第二弹簧板2及平直式弹簧板组3，平直式弹簧板组3由上到下包括多个长度逐渐变小的平直式弹簧板，第一弹簧板I两端均设置有小卷耳4，第二弹簧板2 —端设置有大卷耳5，大卷耳5包裹于第一弹簧板I 一端的小卷耳4的外圆周面，第一弹簧板1、第二弹簧板2及平直式弹簧板组3按照由上到下的顺序层叠为一个整体，所述的第一弹簧板I上端面增加设置有第三弹簧板6和第四弹簧板7，第三弹簧板6、第四弹簧板7按照由上到下的顺序层叠于第一弹簧板I的上端面，第三弹簧板6的长度小于第四弹簧板7，第四弹簧板7的长度小于第一弹簧板1，所述第一弹簧板1、第二弹簧板2及平直式弹簧板组3通过螺栓压板13连接在一起，所述螺栓压板13的上方设置有距离传感器15，所述第一弹簧板I的一端通过摆臂11连接于车辆的车桥14，所述第一弹簧板I的另一端通过液压缸16连接于车辆的车桥14。
[0017]具体实施例，如图1至图2所示，第三弹簧板6、第四弹簧板7的厚度与第一弹簧板I的厚度相同，第三弹簧板6的长度是300mm，第四弹簧板7的长度是500mm，板簧整体安装在车架8的下方，车架8下端在板簧两端小卷耳4相对应位置设置有前吊耳9和后吊耳10，后吊耳10下端设置有摆臂11，摆臂11上端与后吊耳10下端铰接，摆臂11下端与第一弹簧板I上无大卷耳5包裹的小卷耳4铰接，前吊耳9下端通过液压缸16与第一弹簧板I上包裹有大卷耳5的小卷耳4铰接，板簧的中间部位对称设置有两个U型螺栓12，板簧的上端面设置有螺栓压板13，两个U型螺栓12开口向下将螺栓压板13和板簧整体由上到下层叠固定在车桥14的上端。
[0018]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种石油特种车辆用的板簧结构，包括第一弹簧板、第二弹簧板及平直式弹簧板组，其特征在于，平直式弹簧板组由上到下包括多个长度逐渐变小的平直式弹簧板，第一弹簧板两端均设置有小卷耳，第二弹簧板一端设置有大卷耳，大卷耳包裹于第一弹簧一端的小卷耳的外圆周面，第一弹簧板、第二弹簧板及平直式弹簧板组按照由上到下的顺序层叠为一个整体，所述第一弹簧板、第二弹簧板及平直式弹簧板组通过螺栓压板连接在一起所述的第一弹簧板上端面增加设置有第三弹簧板和第四弹簧板，第三弹簧板、第四弹簧板按照由上到下的顺序层叠于第一弹簧板的上端面，第三弹簧板的长度小于第四弹簧板，第四弹簧板的长度小于第一弹簧板，其中所述螺栓压板的上方设置有距离传感器，所述第一弹簧板的一端通过摆臂连接于车辆的车桥，所述第一弹簧板的另一端通过液压缸连接于车辆的车桥。2.根据权利要求1所述的石油特种车辆用的板簧结构，其特征在于，所述第三弹簧板、第四弹簧板的厚度与第一弹簧板的厚度相同。3.根据权利要求1所述的石油特种车辆用的板簧结构，其特征在于，所述距离传感器为红外测距仪。4.根据权利要求2所述的石油特种车辆用的板簧结构，其特征在于，所述第三弹簧板的长度是300mm。5.根据权利要求2所述的石油特种车辆用的板簧结构，其特征在于，所述第四弹簧板的长度是500mm。6.根据权利要求1所述的石油特种车辆用的板簧结构，其特征在于，所述平直式弹簧板组中的平直式弹簧板的个数为10个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种石油特种车辆用的板簧结构，包括第一弹簧板、第二弹簧板及平直式弹簧板组，平直式弹簧板组由上到下包括多个长度逐渐变小的平直式弹簧板，第一弹簧板两端均设置有小卷耳，第二弹簧板一端设置有大卷耳，大卷耳包裹于第一弹簧一端的小卷耳的外圆周面，第一弹簧板、第二弹簧板及平直式弹簧板组按照由上到下的顺序层叠为一个整体，所述第一弹簧板、第二弹簧板及平直式弹簧板组通过螺栓压板连接在一起所述的第一弹簧板上端面增加设置有第三弹簧板和第四弹簧板，其中所述螺栓压板的上方设置有距离传感器，所述第一弹簧板的一端通过摆臂连接于车辆的车桥，所述第一弹簧板的另一端通过液压缸连接于车辆的车桥。
【IPC分类】B60G11/02
【公开号】CN205185767
【申请号】CN201521059648
【发明人】闫海龙, 柳理
【申请人】闫海龙
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月19日