一种高速电梯侧对重导轨支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电梯配件领域，尤其涉及一种高速电梯侧对重组合导轨支架。
【背景技术】
[0002]在高速电梯领域(额定速度多2.0m/s)，其所用的导轨支架要求比中低速电梯(额定速度< 2.0m/s)所使用的导轨支架要坚固，这就要求高速电梯的导轨支架要在结构上稳定坚固。现阶段高速电梯侧对重布置结构的导轨支架的轿厢侧支架梁，多包含两个或以上部件，通过焊接使其固定在一起，对重侧的导轨支架都是采用U型折弯槽的结构，需要冲孔后折弯，并满足折弯后的孔的定位公差。这些情况就导致高速电梯的导轨支架，尤其是在侧对重布置的情况下，由于需要多部件焊接、冲孔、折弯，在加上厚实的原料，使得此类导轨架的生产上存在很多困难，生产效率低下。所以目前十分需要一种结构简单，牢固，并且加工工序少的高速电梯侧对重组合导轨支架。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种高速电梯侧对重导轨支架，加工工序少，部件结构简单，导轨支架的稳定性和坚固度较高。
[0004]一种高速电梯侧对重导轨支架，包括:支架梁、对重侧支架、井道壁支架、导轨压板，其中:所述的支架梁为四面折弯结构的盒体，在支架梁的两个侧面分别设有数量至少两个的安装孔位A ;所述的对重侧支架为成型不等边角钢结构型材，在对重侧支架的一端设有与安装空位A对应的安装孔位A’，在对重侧支架的另一端设有安装孔位B，所述的对重侧支架为左右对称的两个；所述的井道壁支架的结构为成型不等边角钢结构，在井道壁支架的一端设有与安装孔位B对应的安装孔位B’，在井道壁支架的另一端设有井道壁固定孔；在支架梁上安装有一对导轨压板；在对重侧支架上安装有一对导轨压板；对重侧支架通过安装孔位A’固定安装在支架梁的安装孔位A处；井道壁支架通过安装孔位B’固定安装在对重侧支架的安装孔位B处。
[0005]进一步的，所述的井道壁支架，在折角处的侧面安装有支撑板，所述的支撑板焊接在井道壁支架的折角处。
[0006]本实用新型与现有技术相比具有显著优点和有益效果:本实用新型提供了一种高速电梯侧对重导轨支架，结构简单，对支架部件的加工工序要求较低，而且支架的稳定性和坚固度高，符合高速电梯对导轨支架的要求。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型中支架梁的结构示意图；
[0008]图2为本实用新型中对重侧支架的结构示意图；
[0009]图3位本实用新型的各部件组合的结构示意图。
[0010]其中，1、支架梁；2、对重侧支架；3、井道壁支架；4、导轨压板；5、安装孔位A ;5’、安装孔位A’ ；6、安装孔位B;6’、安装孔位B’ ；7、井道壁固定孔。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0012]一种高速电梯侧对重导轨支架，包括:支架梁1、对重侧支架2、井道壁支架3、导轨压板4，其中:所述的支架梁I为为四面折弯结构的盒体，在支架梁I的两个侧面分别设有数量为四个的安装孔位A5 ;所述的对重侧支架2为成型不等边角钢结构型材，在对重侧支架2的一端设有与安装空位A5对应的安装孔位A’ 5’，在对重侧支架2的另一端设有安装孔位B6，所述的对重侧支架2为左右对称的两个；所述的井道壁支架3的结构为成型不等边角钢结构，在井道壁支架3的一端设有与安装孔位B6对应的安装孔位B’6’，在井道壁支架2的另一端设有井道壁固定孔7 ;在支架梁I上安装有一对导轨压板4 ;在对重侧支架2的中心位置安装有一对导轨压板4 ;对重侧支架2通过安装孔位A’ 5’固定安装在支架梁I的安装孔位A5处；井道壁支架3通过安装孔位B’6’固定安装在对重侧支架2的安装孔位B6处；所述的安装孔位A5与安装孔位A’ 5’之间通过螺栓和螺母固定连接；所述的安装孔位B6与安装孔位B’6’之间通过螺栓和螺母固定连接；所述的井道壁支架3，在折角处的侧面安装有支撑板，所述的支撑板焊接在井道壁支架3的折角处。
[0013]本实用新型提供了一种高速电梯侧对重导轨支架，结构简单，对支架部件的加工工序要求较低，而且支架的稳定性和坚固度高，符合高速电梯对导轨支架的要求。
[0014]以上对本实用新型的三个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种高速电梯侧对重导轨支架，包括:支架梁、对重侧支架、井道壁支架、导轨压板，其特征在于:在所述的支架梁的两个侧面分别设有数量至少两个的安装孔位A ;所述的对重侧支架的一端设有与安装空位A对应的安装孔位A’，在对重侧支架的另一端设有安装孔位B，所述的对重侧支架为左右对称的两个；所述的井道壁支架的结构为成型不等边角钢结构，在井道壁支架的一端设有与安装孔位B对应的安装孔位B’，在井道壁支架的另一端设有井道壁固定孔；在支架梁上安装有一对导轨压板；在对重侧支架上安装有一对导轨压板；对重侧支架通过安装孔位A’固定安装在支架梁的安装孔位A处；井道壁支架通过安装孔位B’固定安装在对重侧支架的安装孔位B处。2.根据权利要求1所述的一种高速电梯侧对重导轨支架，其特征在于:所述的支架梁为四面折弯结构的盒体。3.根据权利要求2所述的一种高速电梯侧对重导轨支架，其特征在于:所述的对重侧支架为成型不等边角钢结构型材。
【专利摘要】一种高速电梯侧对重导轨支架，包括：支架梁、对重侧支架、井道壁支架、导轨压板，其中：所述的支架梁为四面折弯结构的盒体；所述的对重侧支架为成型不等边角钢结构型材，所述的对重侧支架为左右对称的两个；所述的井道壁支架的结构为成型不等边角钢结构，在井道壁支架的另一端设有井道壁固定孔；在支架梁上安装有一对导轨压板；在对重侧支架上安装有一对导轨压板；对重侧支架安装在支架梁处；井道壁支架安装在对重侧支架处。本实用新型提供了一种高速电梯侧对重导轨支架，结构简单，对支架部件的加工工序要求较低，而且支架的稳定性和坚固度高，符合高速电梯对导轨支架的要求。
【IPC分类】B66B7/02
【公开号】CN205187550
【申请号】CN201520825712
【发明人】王亮
【申请人】天津利福特电梯部件有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年10月25日