一种车辆远程数据记录系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车故障诊断技术领域，特别是指一种车辆远程数据记录系统。
【背景技术】
[0002]现有基于CAN总线的车型，均采用了PC、诊断仪等方法进行车辆的检修和维护。其中因PC和诊断仪无法满足大范围车载的特性，从而难以解决现有车辆中偶发故障的诊断(故障再现难度较大)，故而应孕出实时数据记录的需求。不过目前的数据记录仪由于设备昂贵、笨重，从而限定了设备的使用范围。
[0003]为了克服上述问题，现技术实时数据记录包括有两种，一种是基于PC的数据记录设备，另一种是本地数据记录记录设备。这样种方法均采用有线连接方式，即通过0BD(onboard diagnostics车载自动诊断系统)端口连接整车，并且记录设备为专用手持设备，不能进行实时网传数据和远程在线服务。而且专用手持设备成本高，可携带性差，本地数据记录设备无法在移动端进行数据现场回放，无法远程支持服务。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型是通过对现诊断设备提出改进技术方案，通过本技术方案，不仅降低使用成本，而且能够实现数据线上传输及远程支持服务。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种车辆远程数据记录系统，包括整车控制器、整车OBD端口模块、移动终端及数据转换模块；
[0007]所述整车控制器与所述整车OBD端口模块的输入端通过CAN总线连接;所述数据转换模块的输入端与所述整车OBD端口模块的输出端连接;所述数据转换模块的输出端与所述移动终端通过无线连接；
[0008]所述移动终端还包括有存储模块。
[0009]进一步的，还包括有网络服务器;所述网络服务器与所述存储模块通过无线连接。
[0010]进一步的，所述移动终端还包括有数据回放模块;所述数据回放模块与所述存储模块连接。
[0011 ]进一步的，所述数据转换模块为蓝牙转换模块。
[0012]进一步的，所述存储模块为SD卡。
[0013]进一步的，所述数据转换模块包括有数据处理芯片及连接芯片;所述整车OBD端口模块的输出端与所述连接芯片的输入端口连接;所述连接芯片的输出端与所述数据处理芯片的输入端连接;所述数据处理芯片的输出端与所述移动终端无线连接。
[0014]本实用新型的有益效果是:
[0015]本申请通过在整车OBD端口模块连接数据转换模块，通过数据转换模块无线连接移动终端，本申请的数据转换模块成本低，而且能够实现数据线上传输及远程支持服务。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型车辆远程数据记录系统流程图；
[0017]图2为本实用新型数据记录系统框图；
[0018]图3为本实用新型车辆远程数据记录系统另一实施例框图；
[0019]图4为本实用新型数据转换模块电路原理图。
[0020]附图标记说明
[0021]I数据处理芯片，2连接芯片。
【具体实施方式】
[0022]以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
[0023]本实用新型提供一种车辆远程数据记录系统，如图1至图4所示，包括有整车控制器、整车OBD端口模块、移动终端及数据转换模块；
[0024]所述整车控制器与所述整车OBD端口模块的输入端通过CAN总线连接;所述数据转换模块的输入端与所述整车OBD端口模块的输出端连接;所述数据转换模块的输出端与所述移动终端通过无线连接；
[0025]所述移动终端还包括有存储模块的SD卡(安全数码卡secure digital memorycard)ο
[0026]在本申请中，移动终端包括有Phone/pad/Watch等智能穿戴设备，而且在上述移动终端中安装有相应的应用软件。
[0027]所述移动终端还包括有数据回放模块;所述数据回放模块与所述存储模块连接。
[0028]整车控制器通过CAN总线传递车辆运行故障数据给整车OBD端口模块，并通过数据转换模块，通过无线传输给移动终端至SD卡，然后移动终端用户根据需要可以选择上传至服务器、或者将上传至服务器的车辆运行故障数据返传回数据回放模块或释放SD卡存储空间，技术人员可以利用上传数据，进行数据提取、分析和反馈。
[0029]进一步的，所述系统还可包括网络服务器;所述网络服务器与所述存储模块通过无线连接。
[0030]通过使用2G/3G/4G/wifi等方式，移动终端的SD卡通过指定网址访问网络服务器，并通过数据回放模块回读，这样，用户数据可上传存储在网络服务器中，当再次出现车辆运行故障数据时，可通过对上一次数据回读，从而避免现技术中维修人员使用诊断仪进行故障数据的擦除。
[0031]在本实施例中，所述数据转换模块可以为蓝牙转换模块。所述数据转换模块包括有数据处理芯片I及连接芯片2;所述整车OBD端口模块的输出端与所述连接芯片的输入端口连接;所述连接芯片的输出端与所述数据处理芯片的输入端连接;所述数据处理芯片的输出端与所述移动终端无线连接。连接芯片用于将整车OBD端口模块的输出信号进行放大或进行波形的整理后提供给数据处理芯片;数据处理芯片用于对连接芯片提供的整理后的信号进行转换，以适于无线传输。
[0032]在本实施例中，数据处理模块可以采用飞思卡尔DZ60芯片，连接芯片可以为TJA连接芯片。
[0033]本实用新型车辆远程数据记录系统的工作原理是:
[0034]通过移动终端进行数据的实时记录，将CAN总线数据存储在SD卡中，此时数据可进行上传。使用蓝牙、wifi等数据转换模块将整车数据传至移动终端中。数据可用于分析使用者的用车习惯，并反馈错误习惯，如踩踏刹车频率、换挡频率，整车电源、转向等。
[0035]数据通过2G/3G/4G或wifi等方式上传至服务器后，用户可释放手机SD卡中的数据，也可在释放后从服务器重新下载所需数据。
[0036]利用移动终端内的应用软件于移动终端上进行数据分析，也可在管理员权限范围内利用终端调用、分析他人上传至服务器的数据。
[0037]技术员或网站管理员可进行数据的调用并进行分析、反馈。
[0038]总线车型的故障处理中有较多的问题是可以从总线中识别的。
[0039]目前市场难题是大范围获取用户实时数据，而利用本实用新型的车辆远程数据记录系统，可以实时记录整车总线数据。
[0040]本实用新型的车辆远程数据记录系统，不仅有利于整车故障诊断、用户的大数据收集，进一步还可远程支持整车的维修。避免了技术人员因总线问题出差耗时，并同步解决了偶发故障难以还原的问题。
[0041]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车辆远程数据记录系统，其特征在于:包括整车控制器、整车OBD端口模块、移动终端及数据转换模块； 所述整车控制器与所述整车OBD端口模块通过CAN总线连接;所述数据转换模块的输入端与所述整车OBD端口模块的输出端连接;所述数据转换模块的输出端与所述移动终端通过无线连接； 所述移动终端还包括有存储模块。2.根据权利要求1所述的车辆远程数据记录系统，其特征在于:还包括有网络服务器；所述网络服务器与所述存储模块通过无线连接。3.根据权利要求2所述的车辆远程数据记录系统，其特征在于:所述移动终端还包括有数据回放模块;所述数据回放模块与所述存储模块连接。4.根据权利要求1所述的车辆远程数据记录系统，其特征在于:所述数据转换模块为蓝牙转换模块。5.根据权利要求1所述的车辆远程数据记录系统，其特征在于:所述存储模块为SD卡。6.根据权利要求1或4所述的车辆远程数据记录系统，其特征在于:所述数据转换模块包括有数据处理芯片及连接芯片；所述整车OBD端口模块的输出端与所述连接芯片的输入端口连接;所述连接芯片的输出端与所述数据处理芯片的输入端连接;所述数据处理芯片的输出端与所述移动终端无线连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆远程数据记录系统，包括整车控制器、整车OBD端口模块、移动终端及数据转换模块；所述整车控制器与所述整车OBD端口模块的输入端通过CAN总线连接；所述数据转换模块的输入端与所述整车OBD端口模块的输出端连接；所述数据转换模块的输出端与所述移动终端通过无线连接；所述移动终端还包括有记忆存储模块。本申请通过在整车OBD端口模块连接数据转换模块，通过数据转换模块无线连接移动终端，本申请的数据转换模块成本低，而且能够实现数据线上传输及远程支持服务。
【IPC分类】G05B19/04
【公开号】CN205193471
【申请号】CN201520583683
【发明人】李涛, 周华强, 周红英
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年8月5日