一种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于雨刮器设备领域，具体地说是一种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器。
【背景技术】
[0002]经济和科技的不断发展为人们带来了更加智能化的生活体验，随着我国汽车总量的不断增多，出行开车已经成为越来越多人的选择，开车时雨刷的使用必不可少，可以减少雨雪天气对司机视线的障碍，清除挡风玻璃上的雨雪灰尘，传统的雨刷器采用机械控制，清洁效果一般，且运动速度不可调节，无法实现在雨量较大或较小等不同天气状况下的智能调速，容易造成能耗浪费或清洁效果不佳，基于以上原因，需要一种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器，采用智能化电子控制单元进行刮雨器的速度调节，可以实现雨量感应控制，便于在不同天气条件下选择合适的雨刷运行速度，节能高效。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]—种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器，包括双速电机、雨量感应控制器、电子控制单元、雨刷器控制旋钮，双速电机一侧设置有减速器，减速器一侧设置有蜗轮蜗杆传动器，蜗轮蜗杆传动器一侧设置有动力传动杆，动力传动杆下方安装有刮雨片，刮雨片上方设置有U型接口，刮雨片下方设置有刮雨片胶条，刮雨片一侧安装有雨量感应控制器，雨量感应控制器下方连接有连接线路，连接线路另一端设置有电子控制单元，电子控制单元上方安装有雨刷器控制旋钮，电子控制单元一侧设置有模数信号转换器。
[0006]为了进一步提高工作效率，双速电机与减速器采用轴连接，减速器与蜗轮蜗杆传动器采用轴连接，蜗轮蜗杆传动器与动力传动杆采用轴连接。
[0007]为了进一步提高工作效率，动力传动杆通过U型接口与其下方的刮雨片安装在一起，刮雨片下侧面安装有刮雨片胶条。
[0008]为了进一步提高工作效率，雨量感应控制器与刮雨片安装在同一平面，雨量感应控制器通过连接线路与汽车内的电子控制单元相连接。
[0009]为了进一步提高工作效率，电子控制单元上方安装的雨刷器控制旋钮通过模数信号转换器与双速电机电连。
[0010]本实用新型的有益效果在于:采用智能电子控制单元，通过雨量感应控制器能够实时测试雨量从而控制雨刮器的运行速度，自动化程度高，使用方便刮雨效果好。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型所述一种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器的主视图；
[0012]图2是本实用新型所述一种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器的局部结构示意图。
[0013]1、刮雨片；2、U型接口； 3、雨量感应控制器;4、连接线路;5、电子控制单元;6、雨刷器控制旋钮;7、模数信号转换器;8、双速电机;9、减速器;1、蜗轮蜗杆传动器;11、动力传动杆;12、刮雨片胶条；
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1-图2所示，一种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器，包括双速电机8、雨量感应控制器3、电子控制单元5、雨刷器控制旋钮6，双速电机8—侧设置有减速器9，双速电机8用以提供雨刷器工作所需的动力，同时电机转速可调，可以实现刮雨片I运动速度的调节，减速器9用以减速增矩，减速器9 一侧设置有蜗轮蜗杆传动器10，用以减速增矩同时可以改变动力的传递方向，蜗轮蜗杆传动器10—侧设置有动力传动杆11，用以连接蜗轮蜗杆和刮雨片I，带动刮雨片I进行回转运动，动力传动杆11下方安装有刮雨片I，作为刮雨器的主要功能部件，用以实现刮雨动作，刮雨片I上方设置有U型接口2，用以将动力传动杆11安装在刮雨片I上方，刮雨片I下方设置有刮雨片胶条12，用以直接与汽车挡风玻璃接触实现刮雨除尘，刮雨片I 一侧安装有雨量感应控制器3，用以实时检测雨量，传递雨量大小的电信号，雨量感应控制器3下方连接有连接线路4，用以传递电信号，连接线路4另一端设置有电子控制单元5，用以接收电信号再进行分析处理从而进行电机运转速度的调节，电子控制单元5上方安装有雨刷器控制旋钮6，用以手动调节雨刷的运行速度，电子控制单元5—侧设置有模数信号转换器7，用以将数字信号转换为电信号从而控制双速电机8的运行速度。
[0016]上述结构中，采用智能电子控制单元5，通过雨量感应控制器3能够实时测试雨量从而控制双速电机8的转速，进而调节刮雨片I的运行速度，也可调节雨刷器控制旋钮6进行刮雨片I速度调节，自动化程度高，刮雨速度可调，使用方便刮雨效果好。
[0017]为了进一步提高工作效率，双速电机8与减速器9采用轴连接，减速器9与蜗轮蜗杆传动器10采用轴连接，蜗轮蜗杆传动器10与动力传动杆11采用轴连接，动力传动杆11通过U型接口 2与其下方的刮雨片I安装在一起，刮雨片I下侧面安装有刮雨片胶条12，雨量感应控制器3与刮雨片I安装在同一平面，雨量感应控制器3通过连接线路4与汽车内的电子控制单元5相连接，电子控制单元5上方安装的雨刷器控制旋钮6通过模数信号转换器7与双速电机8电连。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器，其特征在于:包括双速电机、雨量感应控制器、电子控制单元、雨刷器控制旋钮，双速电机一侧设置有减速器，减速器一侧设置有蜗轮蜗杆传动器，蜗轮蜗杆传动器一侧设置有动力传动杆，动力传动杆下方安装有刮雨片，刮雨片上方设置有U型接口，刮雨片下方设置有刮雨片胶条，刮雨片一侧安装有雨量感应控制器，雨量感应控制器下方连接有连接线路，连接线路另一端设置有电子控制单元，电子控制单元上方安装有雨刷器控制旋钮，电子控制单元一侧设置有模数信号转换器。2.根据权利要求1所述的一种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器，其特征在于:双速电机与减速器采用轴连接，减速器与蜗轮蜗杆传动器采用轴连接，蜗轮蜗杆传动器与动力传动杆采用轴连接。3.根据权利要求1所述的一种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器，其特征在于:动力传动杆通过U型接口与其下方的刮雨片安装在一起，刮雨片下侧面安装有刮雨片胶条。4.根据权利要求1所述的一种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器，其特征在于:雨量感应控制器与刮雨片安装在同一平面，雨量感应控制器通过连接线路与汽车内的电子控制单元相连接。5.根据权利要求1所述的一种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器，其特征在于:电子控制单元上方安装的雨刷器控制旋钮通过模数信号转换器与双速电机电连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于智能电子控制的自动调速汽车雨刮器，包括双速电机、雨量感应控制器、电子控制单元、雨刷器控制旋钮，双速电机一侧设置有减速器，减速器一侧设置有蜗轮蜗杆传动器，蜗轮蜗杆传动器一侧设置有动力传动杆，动力传动杆下方安装有刮雨片，刮雨片上方设置有U型接口，刮雨片一侧安装有雨量感应控制器，雨量感应控制器下方连接有连接线路，连接线路另一端设置有电子控制单元，电子控制单元上方安装有雨刷器控制旋钮，电子控制单元一侧设置有模数信号转换器。有益效果在于：采用智能电子控制单元，通过感应器能够实时测试雨量从而控制雨乱器的运行速度，自动化程度高，使用方便刮雨效果好。
【IPC分类】B60S1/08
【公开号】CN205239447
【申请号】CN201521034761
【发明人】黄叠国, 郑朝海, 郑丽
【申请人】瑞安市欧宇机车部件有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月7日