一种可折叠的多功能电动滑板车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种可折叠的多功能电动滑板车。
【背景技术】
[0002]电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力长。目前市场上出现的电动滑板车都是单一的站立式滑板车，人在上面只能站着。人站在电动滑板车上由于时间久路程远容易产生疲劳，从而导致身体不适或者发生意外。另外由于人是站在滑板车上快速前行的，那样人的重心会升高，在滑板车行驶不稳定时容易摔倒造成意外。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可折叠的多功能电动滑板车，其结构简单、折叠方便快捷、功能多样，当人站立使用滑板车滑行疲劳时，可以将滑板车折叠成板凳座式原地休息，使用比较舒适和安全，有效解决了现有技术的不足。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:包括车把手和与车把手连接的转向立杆，所述转向立杆的底端连接有快折扳手、前置支撑架下端、前轮，所述快折扳手、前置支撑架下端和前轮的支撑架转动连接，所述前置支撑架下端与前置支撑架上端连接，所述前置支撑架上端与座垫连接，所述座垫与后置支撑架连接，所述后置支撑架与后轮连接，所述前轮、后轮底部均设置有地撑。
[0005]上述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述前置支撑架上端上设置有第一固定挡板，所述前置支撑架上端通过前旋转轴与座垫连接，所述座垫前端设置有前置钢丝轴，所述第一固定挡板与前置钢丝轴之间贯穿连接有第一前置钢丝和第二前置钢丝，所述座垫中部设置有棘轮齿轮，所述棘轮齿轮中心部位为棘轮轴承，所述棘轮轴承上连接有棘轮手柄，所述座垫后端设置有后置钢丝轴，所述座垫后端通过后旋转轴与后置支撑架连接，所述后置支撑架上设置有第二固定挡板，所述后置钢丝轴与第二固定挡板之间贯穿连接有第一后置钢丝和第二后置钢丝。
[0006]上述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述前置钢丝轴与后置钢丝轴之间连接有松紧钢丝，所述松紧钢丝缠绕在棘轮齿轮上。
[0007]上述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述松紧钢丝上连接有弹片拉柄。
[0008]上述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述棘轮齿轮上还设置有弹簧、第一止动片和第二止动片。
[0009]上述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述弹簧与弹簧拉柄连接。
[0010]上述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述前置钢丝轴两端贯穿安装在其两侧的挡板上，所述前置钢丝轴与挡板连接处前方设置有前置钢丝轴移动孔。
[0011]上述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述前旋转轴设置在第一前置钢丝和第二前置钢丝之间，所述后旋转轴设置在第一后置钢丝和第二后置钢丝之间。
[0012]本实用新型的有益效果是:
[0013]本实用新型结构简单、折叠方便快捷，既可以当板凳座式滑板车使用，也可站立式使用，功能多样，当人站立使用滑板车滑行疲劳时，可以将滑板车折叠成板凳座式原地休息，比较舒适和安全，有效解决了现有技术的不足。
[0014]以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的电动滑板车整体结构示意图。
[0016]图2是本实用新型的电动滑板车前后支撑架和座垫内部结构示意图。
[0017]图3是本实用新型的电动滑板车站立状态示意图。
【具体实施方式】
[0018]如图1所示，一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:包括车把手I和与车把手I连接的转向立杆2，所述转向立杆2的底端连接有快折扳手4、前置支撑架下端5、前轮6，所述快折扳手4、前置支撑架下端5和前轮6的支撑架转动连接，所述前置支撑架下端5与前置支撑架上端3连接，所述前置支撑架上端3与座垫7连接，所述座垫7与后置支撑架8连接，所述后置支撑架8与后轮9连接，所述前轮6、后轮9底部均设置有地撑1。
[0019]如图2所示，本实施例中，所述前置支撑架上端3上设置有第一固定挡板14，所述前置支撑架上端3通过前旋转轴13与座垫7连接，所述座垫7前端设置有前置钢丝轴15，所述第一固定挡板14与前置钢丝轴15之间贯穿连接有第一前置钢丝11和第二前置钢丝12，所述座垫7中部设置有棘轮齿轮16，所述棘轮齿轮16中心部位为棘轮轴承17，所述棘轮轴承17上连接有棘轮手柄22，所述座垫7后端设置有后置钢丝轴19，所述座垫7后端通过后旋转轴29与后置支撑架8连接，所述后置支撑架8上设置有第二固定挡板28，所述后置钢丝轴19与第二固定挡板28之间贯穿连接有第一后置钢丝20和第二后置钢丝27。
[0020]本实施例中，所述前置钢丝轴15与后置钢丝轴19之间连接有松紧钢丝26，所述松紧钢丝26缠绕在棘轮齿轮16上。
[0021 ]本实施例中，所述松紧钢丝26上连接有弹片拉柄25。
[0022]本实施例中，所述棘轮齿轮16上还设置有弹簧30、第一止动片18和第二止动片23。
[0023]本实施例中，所述弹簧30与弹簧拉柄24连接。
[0024]本实施例中，所述前置钢丝轴15两端贯穿安装在其两侧的挡板上，所述前置钢丝轴15与挡板连接处前方设置有前置钢丝轴移动孔21。
[0025]本实施例中，所述前旋转轴13设置在第一前置钢丝11和第二前置钢丝12之间，所述后旋转轴29设置在第一后置钢丝20和第二后置钢丝27之间。
[0026]如图1、2、3所示，在滑板车站立式状态时，将快折扳手4往上扳，使得前置支撑架下端5往下压，同时前轮6往前移动与转向立杆2成竖式扣接，同时通过拉动弹片拉柄25和弹簧拉柄24使得第一止动片18、第二止动片23和弹簧18松开跟棘轮齿轮16的扣接，摇动棘轮手柄22使得棘轮齿轮16和棘轮轴承17转动，让缠绕在棘轮齿轮16上的松紧钢丝26松开，这样前置钢丝轴15和后置钢丝轴19在失去拉力的情况下经过钢丝轴移动孔21向两边移动，只要手动把座垫7、前置支撑架上端3和后置支撑架8往下压，通过固定挡板的作用，前后钢丝和前后旋转轴同时动作，使得座垫7、前置支撑架上端3和后置支撑架8压平，最后再拉动弹片拉柄25和弹簧拉柄24使得第一止动片18、第二止动片23和弹簧18扣紧跟棘轮齿轮16的扣接，整个滑板车处于站立式状态。
[0027]要使滑板车处于板凳座式状态时，将快折扳手4往下扳，使得前置支撑架下端5往上顶，同时前轮6往前移动与转向立杆2成90度扣接，同时通过拉动弹片拉柄25和弹簧拉柄24使得第一止动片18、第二止动片23和弹簧18松开跟棘轮齿轮16的扣接，摇动棘轮手柄22使得棘轮齿轮16和棘轮轴承17转动，让缠绕在棘轮齿轮16上的松紧钢丝26越摇越紧，这样前置钢丝轴15与后置钢丝轴19在得到拉力拉紧的情况下经过钢丝轴移动孔21向中间移动，只要手动把座垫7、前置支撑架上端3和后置支撑架8往上顶，通过固定挡板的作用，前后钢丝和前后旋转轴同时动作，使得座垫7、前置支撑架上端3和后置支撑架8固定，最后再拉动弹片拉柄25和弹簧拉柄24使得第一止动片18、第二止动片23和弹簧18扣紧跟棘轮齿轮16的扣接，此时扳下地撑10使其与地面接触，滑板车的前后轮将不可以转动，此时整个滑板车处于板凳座式状态，人可以原地坐着休息。
[0028]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:包括车把手(I)和与车把手(I)连接的转向立杆(2)，所述转向立杆(2)的底端连接有快折扳手(4)、前置支撑架下端(5)、前轮(6)，所述快折扳手(4)、前置支撑架下端(5)和前轮(6)的支撑架转动连接，所述前置支撑架下端(5)与前置支撑架上端(3)连接，所述前置支撑架上端(3)与座垫(7)连接，所述座垫(7)与后置支撑架(8)连接，所述后置支撑架(8)与后轮(9)连接，所述前轮(6)、后轮(9)底部均设置有地撑(10)。2.如权利要求1所述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述前置支撑架上端(3)上设置有第一固定挡板(14)，所述前置支撑架上端(3)通过前旋转轴(13)与座垫(7)连接，所述座垫(7)前端设置有前置钢丝轴(15)，所述第一固定挡板(14)与前置钢丝轴(15)之间贯穿连接有第一前置钢丝(11)和第二前置钢丝(12)，所述座垫(7)中部设置有棘轮齿轮(16)，所述棘轮齿轮(16)中心部位为棘轮轴承(17)，所述棘轮轴承(17)上连接有棘轮手柄(22)，所述座垫(7)后端设置有后置钢丝轴(19)，所述座垫(7)后端通过后旋转轴(29)与后置支撑架(8)连接，所述后置支撑架(8)上设置有第二固定挡板(28)，所述后置钢丝轴(19)与第二固定挡板(28)之间贯穿连接有第一后置钢丝(20)和第二后置钢丝(27)。3.如权利要求2所述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述前置钢丝轴(15)与后置钢丝轴(19)之间连接有松紧钢丝(26)，所述松紧钢丝(26)缠绕在棘轮齿轮(16)上。4.如权利要求3所述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述松紧钢丝(26)上连接有弹片拉柄(25)。5.如权利要求2所述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述棘轮齿轮(16)上还设置有弹簧(30)、第一止动片(18)和第二止动片(23)。6.如权利要求5所述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述弹簧(30)与弹簧拉柄(24)连接。7.如权利要求2所述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述前置钢丝轴(15)两端贯穿安装在其两侧的挡板上，所述前置钢丝轴(15)与挡板连接处前方设置有前置钢丝轴移动孔(21)。8.如权利要求2所述的一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于:所述前旋转轴(13)设置在第一前置钢丝(11)和第二前置钢丝(12)之间，所述后旋转轴(29)设置在第一后置钢丝(20)和第二后置钢丝(27)之间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可折叠的多功能电动滑板车，其特征在于：包括车把手和与车把手连接的转向立杆，转向立杆的底端连接有快折扳手、前置支撑架下端、前轮，快折扳手、前置支撑架下端和前轮的支撑架转动连接，前置支撑架下端与前置支撑架上端连接，前置支撑架上端与座垫连接，座垫与后置支撑架连接，后置支撑架与后轮连接，前轮、后轮底部均设置有地撑。本实用新型结构简单、折叠方便快捷，既可以当板凳座式滑板车使用，也可站立式使用，功能多样，避免了传统滑板车只能站立造成疲劳和使用不安全的缺陷，比较舒适和安全，有效解决了现有技术的不足。
【IPC分类】B62K15/00, B62K11/02
【公开号】CN205239805
【申请号】CN201521089006
【发明人】张淘钰
【申请人】张淘钰
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月22日