尾杆组件的制作方法

文档序号:10333480阅读:177来源:国知局
尾杆组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种尾杆组件,主要起到支撑作用。
【背景技术】
[0002]尾杆组件主要用于大型设备的支撑,起到承载作用,传统的尾杆组件主要包括左端板、右端板和支柱构成,尾杆组件主要为一根实体的圆柱状结构。现有的尾杆组件承载能力较强,虽然提高了承载能力,但是尾杆组件的材料耗费多,重量重,结构不合理。从而造成运输麻烦,安装费力。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种保证承载能力,降低材料是损耗,重量轻,结构合理的尾杆组件。
[0004]为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种尾杆组件,包括六根支柱、左端板和右端板,所述左端板和右端板均为圆柱形,且六根支柱的一端与左端板固定连接,另一端与右端板固定连接,且支柱为六面体的柱形,所述支柱的外侧的相邻两个面的连接处设有三个螺纹柱,且左端板和右端板上均设有安装孔。
[0005]采用上述结构后,本实用新型将支柱设置为六根,且均为六面体的柱形,相对于现有技术,不但降低了重量。而且承载能力也高,符合力学原理。而且支柱的外侧的相邻两个面的连接处设有三个螺纹柱,且左端板和右端板上均设有安装孔,不会破坏支柱结构,可以方便的与其他零部件连接。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的立体图。
【具体实施方式】
[0007]以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
[0008]参见图1所示,一种尾杆组件,包括六根支柱1、左端板2和右端板3,所述左端板2和右端板3均为圆柱形,且六根支柱I的一端与左端板2固定连接,另一端与右端板3固定连接,且支柱I为六面体的柱形,所述支柱I的外侧的相邻两个面的连接处设有三个螺纹柱11,且左端板2和右端板3上均设有安装孔4。
[0009]参见图1所示,本实用新型在现有尾杆组件的基础上,将支柱I设置为六根,并且支柱I的一端与左端板2固定连接,另一端与右端板3固定连接,当然也可以为一制成一体。支柱I为六面体的柱形,相对于现有技术,不但降低了重量,而且承载能力也高,符合力学原理。而且支柱I的外侧的相邻两个面的连接处设有三个螺纹柱11,且左端板2和右端板3上均设有安装孔4,螺纹柱11不会破坏支柱I结构,可以方便的与其他零部件连接。
[0010]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种尾杆组件,其特征在于:包括六根支柱(I)、左端板(2)和右端板(3),所述左端板(2)和右端板(3)均为圆柱形,且六根支柱(I)的一端与左端板(2)固定连接,另一端与右端板(3)固定连接,且支柱(I)为六面体的柱形,所述支柱(I)的外侧的相邻两个面的连接处设有三个螺纹柱(11),且左端板(2)和右端板(3)上均设有安装孔(4)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种尾杆组件,包括圆柱形的壳体,所述壳体具有中孔,所述中孔两端孔口的内壁上设有第一环形台阶和第二环形台阶,且第一环形台阶和第二环形台阶的内侧设有第一环形定位环和第二环形定位环,所述第一环形定位环上设有若干个第一螺孔和第一减重长孔,第二环形定位环上设有若干个第二螺孔和第二减重长孔。本实用新型轴向承载力高,重量轻。
【IPC分类】F16M11/00
【公开号】CN205244751
【申请号】CN201521036630
【发明人】樊宝权, 张宏伟, 邹杲
【申请人】常州元生光电有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月14日
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