一种能抑制电源谐波的多速单相交流微电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电机，特别是一种能抑制电源谐波，降低噪音的多速单相交流微电机。
【背景技术】
[0002]噪声问题一直困扰单相电机的难题，尤其是室内家电用电机转速低，要求静音化，这些要求，普通绕组的设计是达不到的。电机转速越低，振动，噪声就越大，加之电源本身的固有的高次谐波及单相电机磁场本身的椭圆度对电机的性能，振动，噪声都有严重的影响。
[0003]—般单相电容运转单相电机，采用普通绕组设计时，在稳压电源的条件下，无振动，无噪声;但客户使用时都是在市电下运转，由于电源的谐波大，电机噪声会很大。
[0004]例如现有的单相1W-4P电容运转抽头多速电机，已形成批量，在稳压电源测试下，性能噪声，振动都很好，但是用于市电时有噪声，因为市电的电源质量不好，有多次谐波干扰。
[0005]鉴于电源本身的存在幅值很大的多次谐波，对电器设备干扰和影响很大的，尤其对单相电机的性能，振动，噪声影响极其严重，因为单相电容运转电机在气隙内形成的是椭圆形磁场。
[0006]另外，电容回路主副绕组匹配不合理，椭圆度会更大，给电机运行带来抖动和噪声，性能恶化。尤其是空调用多速抽头电机，在设计上兼顾的方面更多，磁场的椭圆度不会理想，这样会使电机噪声，振动无法控制。也给需要静音的场合的使用带来很大的局限性。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种能抑制电源谐波的多速单相交流微电机，该多速单相交流微电机能组成能抑制电源谐波、改善磁场椭圆度、降低噪声和减小振动。
[0008]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0009]—种能抑制电源谐波的多速单相交流微电机，包括转速调节回路和电容回路，
[0010]转速调节回路包括主绕组M、第一抽头绕组Ml、第二抽头绕组M2;
[0011]其中，主绕组M和第一抽头绕组Ml串联后与220V交流电源相连接，构成高档转速调节回路；
[0012]主绕组M与第一抽头绕组Ml和第二抽头绕组M2相串联后，再与220V交流电源相连接，则构成低档转速调节回路；
[0013]电容回路包括主绕组M、副绕组A、反向副绕组Al和电容C;其中，电容C两端直接与220V交流电源相连接;主绕组M、副绕组A和反向副绕组Al相互串联，串联后的两端与电容C相并联，后再与220V交流电源相连接。
[0014]所述转速调节回路还包括热保护器。
[0015]所述电容回路中，通过对主绕组M、副绕组A和反向副绕组Al中的线圈匝数调整，当主绕组M、副绕组A和反向副绕组Al相互串联后，能组成磁势平衡，以及阻抗容抗互相平衡。
[0016]所述高档转速调节回路中转速能达到840转。
[0017]所述低档转速调节回路中转速能达到480转。
[0018]本实用新型采用上述绕组设计后，通过调整主副绕组中线圈的匝数，即能在市电情况下，削弱电源谐波的影响，改善磁场椭圆度、降低噪声和减小振动。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型一种能抑制电源谐波的多速单相交流微电机的原理示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和具体较佳实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，具体仍以单相1W-4P电容运转抽头多速电机为例进行详细说明。
[0021]如图1所示，一种能抑制电源谐波的多速单相交流微电机，包括转速调节回路、电容回路和5个接线部。
[0022]5个接线部分别为图1中所示的接线1、接线2、接线3、接线4和接线5。为便于区别，5个接线部分别以不同的颜色进行区分。接线1、接线2、接线3、接线4和接线5颜色分别为红、蓝、黑、黄和白，当然，也可采用其他颜色进行区分。
[0023]主绕组M、第一抽头绕组Ml、第二抽头绕组M2、副绕组A和反向副绕组Al，均位于电动机定子上。
[0024]主绕组M、第一抽头绕组Ml、第二抽头绕组M2位于蓝色的接线2上；副绕组A和反向副绕组Al位于白色的接线5上。
[0025]主绕组M和第一抽头绕组Ml具有三个抽头。
[0026]主绕组M的一个抽头分别与红色接线I和白色接线5相连接，主绕组M的第二个抽头与位于蓝色的接线2上的第一抽头绕组Ml相连接，主绕组M的第三个抽头引出为黄色的接线4。
[0027]第一抽头绕组Ml的一个抽头与主绕组M相连接，第二个抽头与第二抽头绕组M2相连接，第一抽头绕组Ml的第三个抽头引出为黑色的接线3。
[0028]转速调节回路包括主绕组M、第一抽头绕组Ml、第二抽头绕组M2和热保护器P。热保护器P位于红色的接线I上。
[0029]主绕组M和第一抽头绕组Ml串联后与220V交流电源相连接，也即红色的接线I和黑色的接线3相连通后，构成高档转速调节回路，该高档转速调节回路中转速能达到840转。
[0030]高档转速调节回路中，用第一抽头绕组Ml匝数及电阻分压，平衡电压，磁势，阻抗，实现高速档转速，减小噪声。
[0031 ]主绕组M与第一抽头绕组Ml和第二抽头绕组M2相串联后，再与220V交流电源相连接，也即红色的接线I和蓝色的接线2相连通后，则构成低档转速调节回路，该低档转速调节回路中转速能达到480转。
[0032]低档转速调节回路中，用第一抽头绕组Ml和第二抽头绕组M2匝数和电阻分压，平衡电压，磁势，阻抗，实现低速档转速合格，减小噪声。
[0033]电容回路包括主绕组M、副绕组A、反向副绕组Al和电容C。电容C两端直接与220V交流电源相连接，也即电容C直接连接在黄色的接线4和白色的接线5之间。
[0034]主绕组M、副绕组A和反向副绕组Al相互串联，串联后的两端与电容C相并联，后再与220V交流电源相连接。
[0035]电容回路中，通过对主绕组M、副绕组A和反向副绕组Al中的线圈匝数或线径调整，当主绕组M、副绕组A和反向副绕组Al相互串联后，能组成磁势平衡，以及阻抗容抗互相平衡。也即电容回路中绕组的感抗和阻抗及容抗互相匹配，气隙磁场接近圆形。
[0036]即使电源质量不好，有谐波，但由于电容回路中感抗，阻抗，容抗匹配合理，对电机性能和振动，噪声影响不是很大。因此，能在市电时也无噪声，性能，振动均合格。
[0037]现有技术中，有些客户不考虑电机功率的大小，往往事先把电容值给固定，只好想尽办法，再去匹配绕组，这时很难达到圆形磁场的理想状态。例如对于极小功率(1W-4极)转差又大的抽头多速电机，本来0.5微法是合理的。可用户却给定为2微法，如果按常规设计，无论如何调整主副匝数及端环，都无法满足要求，而且磁场椭圆度很大，尤其市电(谐波大)时噪声更差。
[0038]申请人经过多次试验验证后证明，本申请的这套绕组无论在稳压电源或在市电情况下，均使电机气隙磁场椭圆度得到改善，接近圆形磁场，能抑制或减小电源谐波对电机气隙磁场的影响，进而改善电机的振动和噪声。
[0039]以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种能抑制电源谐波的多速单相交流微电机，其特征在于:包括转速调节回路和电容回路， 转速调节回路包括主绕组M、第一抽头绕组Ml、第二抽头绕组M2; 其中，主绕组M和第一抽头绕组Ml串联后与220V交流电源相连接，构成高档转速调节回路； 主绕组M与第一抽头绕组Ml和第二抽头绕组M2相串联后，再与220V交流电源相连接，则构成低档转速调节回路； 电容回路包括主绕组M、副绕组A、反向副绕组Al和电容C;其中，电容C两端直接与220V交流电源相连接;主绕组M、副绕组A和反向副绕组Al相互串联，串联后的两端与电容C相并联，后再与220V交流电源相连接。2.根据权利要求1所述的能抑制电源谐波的多速单相交流微电机，其特征在于:所述转速调节回路还包括热保护器。3.根据权利要求1所述的能抑制电源谐波的多速单相交流微电机，其特征在于:所述电容回路中，通过对主绕组M、副绕组A和反向副绕组Al中的线圈匝数调整，当主绕组M、副绕组A和反向副绕组Al相互串联后，能组成磁势平衡，以及阻抗容抗互相平衡。4.根据权利要求1所述的能抑制电源谐波的多速单相交流微电机，其特征在于:所述高档转速调节回路中转速能达到840转。5.根据权利要求1所述的能抑制电源谐波的多速单相交流微电机，其特征在于:所述低档转速调节回路中转速能达到480转。
【专利摘要】本实用新型公开了一种能抑制电源谐波的多速单相交流微电机，包括电动机定子、转速调节回路和电容回路，转速调节回路包括主绕组M、第一抽头绕组M1、第二抽头绕组M2；主绕组M和第一抽头绕组M1串联后与220V电源相连，构成高档转速调节回路；主绕组M与第一抽头绕组M1和第二抽头绕组M2串联后，与220V电源相连，构成低档转速调节回路；电容回路包括主绕组M、副绕组A、反向副绕组A1和电容C；主绕组M、副绕组A和反向副绕组A1相串联后与电容C并联，再与220V交流电源相连接。采用上述绕组设计后，通过调整主副绕组中线圈的匝数，即能在市电情况下，削弱电源谐波的影响，改善磁场椭圆度、降低噪声和减小振动。
【IPC分类】H02P25/18, H02P23/04, H02P25/04
【公开号】CN205249108
【申请号】CN201521017957
【发明人】印光宇, 金艳华, 曹健
【申请人】江苏上骐集团有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月9日