一种车内滞留儿童安全防护系统和汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种车内滞留儿童安全防护系统和汽车。
【背景技术】
[0002]随着经济的快速发展和工业水平的不断提高，越来越多的家庭开始拥有自己的汽车，但是由于随车人员的粗心、车辆的封闭以及外部环境的高温或低温，常有将小孩遗留车内并导致其死亡的事故发生。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种车内滞留儿童安全防护系统和汽车，检测汽车内的滞留人员并改善车内环境，避免滞留人员在车内发生意外。
[0004]本实用新型一方面采用一种车内滞留儿童安全防护系统，包括车载计算机、用于驱动车窗打开的车窗驱动装置和用于检测是否存在滞留人体热源的红外传感器;所述车载计算机分别与车窗驱动装置和红外传感相连以接收红外传感器的检测结果，并在检测到滞留人体热源时控制车窗驱动装置驱动车窗打开预设的宽度。
[0005]其中，还包括用于向车主或救助中心发出警报的通信装置，所述通信装置与所述车载计算机相连。
[0006]其中，还包括温度检测器，所述车载计算机与所述温度检测器相连以接收温度检测结果，并在温度达到预设范围时打开车载空调。
[0007]其中，还包括定位装置，所述车载计算机与所述定位装置相连以接收位置信息，并控制所述通信装置向救助中心发出携带有位置信息的警报。
[0008]其中，还包括发声装置，所述车载计算机与所述发声装置相连以控制所述发声装置发出呼救声音。
[0009]另一方面采用一种汽车，设置有前述任一项所述的车内滞留儿童安全防护系统。
[0010]本实用新型提供的技术方案，设置红外传感器检测车辆内人员的滞留情况，当检测到滞留人员时，车载计算机控制车窗驱动装置驱动车窗打开预设的宽度，实现汽车内部的通风换气和降温，防止车内滞留人员发生意外。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型【具体实施方式】中提供的一种车内滞留儿童安全防护系统的第一实施例的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型【具体实施方式】中提供的一种车内滞留儿童安全防护系统的第二实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
[0014]图1是本实用新型【具体实施方式】中提供的一种车内滞留儿童安全防护系统的第一实施例的结构示意图。如图所示，该车内滞留儿童安全防护系统，包括车载计算机200、用于驱动车窗打开的车窗驱动装置300和用于检测是否存在滞留人体热源的红外传感器100;所述车载计算机200分别与车窗驱动装置300和红外传感相连以接收红外传感器100的检测结果，并在检测到滞留人体热源时控制车窗驱动装置300驱动车窗打开预设的宽度。
[0015]在车内滞留儿童导致的事故中，出现意外的主要原因是车内温度过高或过低以及车内空气含氧量过低。在本方案中针对事故发生原因对车辆状态进行控制。具体由红外传感器100检测车内人员滞留情况，如果红外传感器100检测到有人员滞留，车载计算机200会控制车窗驱动装置300驱动车窗打开预设的宽度。预设宽度是放置车内滞留人员特别是儿童从窗户爬出导致新的危险发生，所以保留预设的宽度实现车内的空气流通即可。
[0016]—般而言，车辆内部滞留的人员如果是成年人一般都会在停车地同时下车，如果有人没下车，红外传感器100会检测到。实际上，本方案不仅仅对车内滞留儿童起到安全防护作用，对所有滞留车内的人员都能起到作用。需要说明的是，红外传感器100只有在发动机熄火之后才会进行检测，在发动机运转的状态下默认为车辆处于正常的驾驶状态，是无需进行滞留人员检测的;在发送熄火的状态下，红外传感器100通过车载蓄电池供电维持工作状态。
[0017]综上所述，设置红外传感器检测车辆内人员的滞留情况，当检测到滞留人员时，车载计算机控制车窗驱动装置驱动车窗打开预设的宽度，实现汽车内部的通风换气和降温，防止车内滞留人员发生意外。
[0018]图2是本实用新型【具体实施方式】中提供的一种车内滞留儿童安全防护系统的第二实施例的结构示意图。在第一实施例的基础上，本实施例对车内滞留儿童安全防护系统进一步优化。如图所示，该车内滞留儿童安全防护系统还包括用于向车主或救助中心发出警报的通信装置400，所述通信装置400与所述车载计算机200相连。
[0019]通信装置400通过无线方式，例如卫星电话、4G、3G、WiFi等向车主或救助中心发出警报以获取救助。通信装置400发出警报具体由车载计算机200控制。
[0020]进一步的，还包括温度检测器500，所述车载计算机200与所述温度检测器500相连以接收温度检测结果，并在温度达到预设范围时打开车载空调。
[0021 ]在不同的天气条件下，车内温度会对应发生变化，车内温度过高或过低都会给车内滞留人员，特别是滞留儿童带来危险，在本方案中进一步通过车载空调调节车内温度。车载空调启动需要启动发动机;并且因为车辆停止状态下打开车载空调，如果车辆密封会导致车内人员窒息，故车窗的打开的预设的宽度需要保留。
[0022]更进一步的，还包括定位装置600，所述车载计算机200与所述定位装置600相连以接收位置信息，并控制所述通信装置400向救助中心发出携带有位置信息的警报。
[0023]为了给救助中心提供明确的救助指引，通信装置400发出警报还会同时携带位置信息，以供救助中心快速找到车辆所在地，提高救援效率，从而避免事故发生。
[0024]更进一步的，还包括发声装置700，所述车载计算机200与所述发声装置700相连以控制所述发声装置700发出呼救声音。
[0025]发声装置700向车外发出警报，向车辆附近的人请求帮助，可以实现就近快速救援。
[0026]最后，本发明【具体实施方式】中还提供了一种汽车，该汽车具备前述的车内滞留儿童安全防护系统，由此，该汽车也具备前述车内滞留儿童安全防护系统的有益效果。
[0027]注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
【主权项】
1.一种车内滞留儿童安全防护系统，其特征在于，包括车载计算机、用于驱动车窗打开的车窗驱动装置和用于检测是否存在滞留人体热源的红外传感器;所述车载计算机分别与车窗驱动装置和红外传感相连以接收红外传感器的检测结果，并在检测到滞留人体热源时控制车窗驱动装置驱动车窗打开预设的宽度。2.根据权利要求1所述的车内滞留儿童安全防护系统，其特征在于，还包括用于向车主或救助中心发出警报的通信装置，所述通信装置与所述车载计算机相连。3.根据权利要求1所述的车内滞留儿童安全防护系统，其特征在于，还包括温度检测器，所述车载计算机与所述温度检测器相连以接收温度检测结果，并在温度达到预设范围时打开车载空调。4.根据权利要求2所述的车内滞留儿童安全防护系统，其特征在于，还包括定位装置，所述车载计算机与所述定位装置相连以接收位置信息，并控制所述通信装置向救助中心发出携带有位置信息的警报。5.根据权利要求1所述的车内滞留儿童安全防护系统，其特征在于，还包括发声装置，所述车载计算机与所述发声装置相连以控制所述发声装置发出呼救声音。6.—种汽车，其特征在于，设置有权利要求1?5任一项所述的车内滞留儿童安全防护系统。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车内滞留儿童安全防护系统和汽车。该车内滞留儿童安全防护系统包括车载计算机、用于驱动车窗打开的车窗驱动装置和用于检测是否存在滞留人体热源的红外传感器；所述车载计算机分别与车窗驱动装置和红外传感相连以接收红外传感器的检测结果，并在检测到滞留人体热源时控制车窗驱动装置驱动车窗打开预设的宽度。设置红外传感器检测车辆内人员的滞留情况，当检测到滞留人员时，车载计算机控制车窗驱动装置驱动车窗打开预设的宽度，实现汽车内部的通风换气和降温，防止车内滞留人员发生意外。
【IPC分类】B60R21/015
【公开号】CN205292524
【申请号】
【发明人】唐岗
【申请人】昆山映台电子科技有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月24日