后排座椅的安全带安装支架组件及车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种后排座椅的安全带安装支架组件及车辆。
【背景技术】
[0002]汽车座椅及安全带是汽车最重要的被动安全系统之一，汽车座椅及安全带设计的好坏对于整车安全性影响很大。而目前，后排座椅锁扣及安全带卷收器安装点的强度较低，在车辆发生碰撞时，所能承受的应力较小，汽车的安全性较低。
[0003]图1示出了现有技术中后排座椅锁扣安装支架及后排座椅安全带卷收器安装支架的示意图，该安装支架结构包括该安全带卷收器安装支架I以及与安全带卷收器安装支架I间隔设置的锁扣支架4，安全带卷收器2设置在安全带卷收器安装支架I上。锁扣支架4安装在轮罩上，锁扣设置在锁扣支架4上。在车辆发生碰撞时，锁扣的受力方向主要为X向，而该锁扣支架4与轮罩的连接关系较弱，受到碰撞冲击时锁扣支架4很容易从轮罩上断裂，安全性能较差。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的主要目的在于提供一种后排座椅的安全带安装支架组件及车辆，以解决现有技术中后排座椅的安全带锁扣支架容易断裂的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种后排座椅的安全带安装支架组件，包括锁扣支架和加强部，加强部与后排座椅处的固定加强板固定连接，锁扣支架安装在加强部上。
[0006]进一步地，加强部部分凸出于轮罩，锁扣支架安装在加强部上凸出于轮罩的部分。
[0007]进一步地，锁扣支架包裹在加强部上。
[0008]进一步地，锁扣支架包括连接部、第一卡接部和第二卡接部，第一卡接部和第二卡接部设置在连接部的两端，连接部用于安装锁扣，第一卡接部和第二卡接部分别包裹在加强部的左侧和右侧。
[0009]进一步地，加强部与固定加强板一体成型。
[0010]进一步地，安全带安装支架组件还包括安全带卷收器支架，安全带卷收器支架设置在锁扣支架处并与锁扣支架连接。
[0011 ]进一步地，安全带卷收器支架连接在锁扣支架的边沿处。
[0012]进一步地，安全带卷收器支架包括侧板和与侧板相连接的顶板，侧板与锁扣支架的边沿处连接，顶板用于安装安全带卷收器。
[0013]进一步地，顶板上开设有安装孔和定位孔，安装孔和定位孔用于安装安全带卷收器。
[0014]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种车辆，包括后排座椅的安全带安装支架组件，后排座椅的安全带安装支架组件为上述的后排座椅的安全带安装支架组件。
[0015]应用本实用新型的技术方案，使用该安全带安装支架组件，加强部与固定加强板连接以获得固定加强板的支持，从而可以承受较大冲击力。锁扣支架安装在加强部上就能获得了加强部的支持，在受到冲击时，锁扣支架能承受住较大的冲击力，从而提升后排座椅安全带系统的安全性能。
[0016]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0017]构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0018]图1示出了现有技术中安全带安装支架组件的结构示意图；
[0019]图2示出了根据本实用新型的安全带安装支架组件的实施例的安装结构示意图；
[0020]图3示出了图2的安全带安装支架组件的安装结构的截面示意图；
[0021]图4示出了图2的安全带安装支架组件的主视图；
[0022]图5示出了图4的安全带安装支架组件的俯视图。
[0023]其中，上述附图包括以下附图标记:
[0024]10、锁扣支架；11、连接部；12、第一卡接部；13、第二卡接部;20、加强部;30、固定加强板;40、安全带卷收器支架;41、侧板;42、顶板;50、锁扣;60、安全带卷收器。
【具体实施方式】
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0026]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
[0027]需要说明的是，图中所示的X方向为汽车发生正碰时的方向。
[0028]图2和图4示出了本实施例的后排座椅的安全带安装支架组件，该后排座椅的安全带安装支架组件包括锁扣支架10和加强部20，加强部20与后排座椅处的固定加强板30固定连接，锁扣支架10安装在加强部20上。使用该安全带安装支架组件，加强部20与固定加强板30连接以获得固定加强板30的支持，从而可以承受较大冲击力。锁扣支架10安装在加强部20上就能获得了加强部20的支持，在受到冲击时，锁扣支架10能承受住较大的冲击力，从而提升后排座椅安全带系统的安全性能。
[0029]本实施例的锁扣支架10安装方式和现有技术中的直接将锁扣支架10安装在轮罩上的方式相比，利用了后排座椅处的固定加强板30的强度，该固定加强板30的强度远大于轮罩的强度，因此本实施例的锁扣支架10的安装方式可以承受住更大的冲击力。
[0030]如图2所示，在本实施例中，加强部20部分凸出于轮罩，锁扣支架10安装在加强部20上凸出于轮罩的部分，锁扣支架10包裹在了加强部20上，以增大锁扣支架10与加强部20在X方向上的受力面，从而使锁扣支架10承受更大的X方向的冲击力。
[0031 ]可选的，如图4和图5所示，在本实施例中，锁扣支架10包括连接部11、第一^^接部12和第二卡接部13，第一卡接部12和第二卡接部13设置在连接部11的两端。连接部11用于安装锁扣50，第一卡接部12和第二卡接部13分别包裹在加强部20的左侧和右侧，针对于锁扣支架10可能受到的X方向的冲击力。
[0032]可选的，加强部20与固定加强板30—体成型。加强部20和固定加强板30—体成型在方便制造的同时也增强了整体力学性能。此外，由于加强部20和固定加强板30都设置在轮罩处，加强部20和固定加强板30还可以加强轮罩在竖直方向上的强度。
[0033]如图4和图5所示，安全带安装支架组件还包括安全带卷收器支架40，安全带卷收器支架40设置在锁扣支架10处并与锁扣支架10连接。这样，安全带卷收器支架40也可以通过锁扣支架10与加强部20连接，提高安全带卷收器支架40所能承受的冲击力，提高安全带卷收器支架40的安全性能。
[0034]如图5所示，在本实施例中，安全带卷收器支架40连接在锁扣支架10的边沿处。安全带卷收器支架40包括侧板41和与侧板41相连接的顶板42，侧板41与锁扣支架10的边沿处连接，顶板42用于安装安全带卷收器60。安全带卷收器支架40构成了盒形结构，强度更强。如图5所示，可选的，在顶板42上开设有安装孔和定位孔，安装孔和定位孔用于安装安全带卷收器。
[0035]使用该安全带安装支架组件时，如图3所示，先将锁扣支架10、安全带卷收器支架40以及加强部20连同固定加强板30焊接组成一个总成，之后将该总成直接与侧围内板、轮罩内板、后地板连接组成一个闭合腔体结构，该闭合腔体结构还可以提高车身的后部扭转刚度。
[0036]本实用新型还包括一种车辆(图中未示出)，该车辆包括后排座椅的安全带安装支架组件，所述安全带安装支架组件为上述的安全带安装支架组件。采用该安全带安装支架组件的车辆，后排座椅的安全带系统具有很高的安全性能，可以保障后排乘客的生命安全。
[0037]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种后排座椅的安全带安装支架组件，其特征在于，包括锁扣支架(10)和加强部(20)，所述加强部(20)与后排座椅处的固定加强板(30)固定连接，所述锁扣支架(10)安装在所述加强部(20)上。2.根据权利要求1所述的安全带安装支架组件，其特征在于，所述加强部(20)部分凸出于轮罩，所述锁扣支架(10)安装在所述加强部(20)上凸出于轮罩的部分。3.根据权利要求2所述的安全带安装支架组件，其特征在于，所述锁扣支架(10)包裹在所述加强部(20)上。4.根据权利要求3所述的安全带安装支架组件，其特征在于，所述锁扣支架(10)包括连接部(11)、第一卡接部(12)和第二卡接部(13)，所述第一卡接部(12)和所述第二卡接部(13)设置在所述连接部(11)的两端，所述连接部(11)用于安装锁扣(50)，所述第一卡接部(12)和所述第二卡接部(13)分别包裹在所述加强部(20)的左侧和右侧。5.根据权利要求1所述的安全带安装支架组件，其特征在于，所述加强部(20)与所述固定加强板(30)—体成型。6.根据权利要求1所述的安全带安装支架组件，其特征在于，所述安全带安装支架组件还包括安全带卷收器支架(40)，所述安全带卷收器支架(40)设置在所述锁扣支架(10)处并与所述锁扣支架(10)连接。7.根据权利要求6所述的安全带安装支架组件，其特征在于，所述安全带卷收器支架(40)连接在所述锁扣支架(10)的边沿处。8.根据权利要求7所述的安全带安装支架组件，其特征在于，所述安全带卷收器支架(40)包括侧板(41)和与所述侧板(41)相连接的顶板(42)，所述侧板(41)与所述锁扣支架(10)的边沿处连接，所述顶板(42)用于安装安全带卷收器(60)。9.根据权利要求8所述的安全带安装支架组件，其特征在于，所述顶板(42)上开设有安装孔和定位孔，所述安装孔和所述定位孔用于安装所述安全带卷收器。10.一种车辆，包括后排座椅的安全带安装支架组件，其特征在于，所述后排座椅的安全带安装支架组件为权利要求1至9中任一项所述的后排座椅的安全带安装支架组件。
【专利摘要】本实用新型提供了一种后排座椅的安全带安装支架组件及车辆。其中，后排座椅的安全带安装支架组件包括锁扣支架和加强部，加强部与后排座椅处的固定加强板固定连接，锁扣支架安装在加强部上。使用该安全带安装支架组件，加强部与固定加强板连接以获得固定加强板的支持，从而可以承受较大冲击力。锁扣支架安装在加强部上就能获得了加强部的支持，在受到冲击时，锁扣支架能承受住较大的冲击力，从而提升后排座椅安全带系统的安全性能。
【IPC分类】B60R22/24
【公开号】CN205292536
【申请号】
【发明人】郝水芳
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月11日