一种施工升降机用变速器的制造方法

文档序号:10382936阅读:213来源:国知局
一种施工升降机用变速器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种施工升降机部件设备,具体地讲是一种施工升降机用变速器。
【背景技术】
[0002]通常施工升降机在工作过程中都有配重,使施工升降机在驱动吊笼时需要的驱动力会较小,当电动机功率一定时,驱动吊笼的速度可以提高;当导轨架高度需要增加时,也就是在导轨架上添加标准节时,配重将会失去作用,这时驱动吊笼需要的驱动力会较大。如果电动机功率不变,则速度就应降低,需要变速;如果变速不变,电动机功率就应增大。如果增大电动机功率,工作速度不变,在正常工作时就会有功率损失,因此可以设计一种变速器来适应这种情况。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种施工升降机用变速器。
[0004]本实用新型的技术方案:该变速器由输入轴I,右箱体2,箱体齿形槽板201,过轮轴支撑板3,支撑板齿形槽板301,过轮轴4,内齿轮5,内齿轮齿形槽板501,过轮6,输出轴7,输入齿轮8和箱体座组成。其特征是:在由左箱体9和右箱体2组成的箱体的左侧装有一输出轴7,在输出轴7上装有内齿轮5,在内齿轮5中间装有过轮6和输入齿轮8,过轮6空套在过轮轴4上,过轮轴4安装在过轮轴支撑板3上,输入齿轮8安装在输入轴I上;在内齿轮5的边缘侧面装有内齿轮齿形槽板501,在过轮轴支撑板3的边缘侧面装有支撑板齿形槽板301,在右箱体2上装有箱体齿形槽板201;过轮轴支撑板3空套在输入轴I上,可以通过拨叉拨动过轮轴支撑板3使其在输入轴I左右滑动,这时支撑板齿形槽板301分别与内齿轮齿形槽板501或箱体齿形槽板201啮合;左箱体9与右箱体2用螺栓连接。
[0005]有益效果:通过该变速器的作用,施工升降机可以在不增大电动机功率的情况下变速,以适应不同的载荷情况;由于该结构中的齿轮分布均匀,不会对轴产生附加弯矩。
【附图说明】
[0006]图1是变速器结构示意图。
[0007]图2是变速器齿轮分布示意图。
[0008]I 一输入轴,2—右箱体,201—箱体齿形槽板,3—过轮轴支撑板,301—支撑板形槽板,4一过轮轴,5—内齿轮,501—内齿轮齿形槽板,6—过轮,7—输出轴,8—输入齿轮,9一左箱体
【具体实施方式】
[0009]根据图1、图2对本实用新型的具体实施方案详细说明。
[0010]该变速器由输入轴I,右箱体2,箱体齿形槽板201,过轮轴支撑板3,支撑板齿形槽板301,过轮轴4,内齿轮5,内齿轮齿形槽板501,过轮6,输出轴7,输入齿轮8和箱体座组成。其特征是:在由左箱体9和右箱体2组成的箱体的左侧装有一输出轴7,在输出轴7上装有内齿轮5,在内齿轮5中间装有过轮6和输入齿轮8,过轮6空套在过轮轴4上,过轮轴4安装在过轮轴支撑板3上,输入齿轮8安装在输入轴I上;在内齿轮5的边缘侧面装有内齿轮齿形槽板501,在过轮轴支撑板3的边缘侧面装有支撑板齿形槽板301,在右箱体2上装有箱体齿形槽板201;过轮轴支撑板3空套在输入轴I上,可以通过拨叉拨动过轮轴支撑板3使其在输入轴I左右滑动,这时支撑板齿形槽板301分别与内齿轮齿形槽板501或箱体齿形槽板201啮合;左箱体9与右箱体2用螺栓连接。
[0011]当需要快速运动时,支撑板齿形槽板301与内齿轮齿形槽板501啮合,这时输入齿轮8、过轮6、内齿轮5与支撑板齿形槽板301构成一体,输出转速等于输入转速。
[0012]当需要慢速运动时,支撑板齿形槽板301与箱体齿形槽板201啮合,这时形成一个定轴轮系,其传动比为内齿轮5的齿数与输入齿轮8的齿数的比值,SPi = Z5/Z8,可以通过改变内齿轮5的齿数与输入齿轮8的齿数来调整传动比。
【主权项】
1.一种施工升降机用变速器,该变速器由输入轴(I),右箱体(2),箱体齿形槽板(201),过轮轴支撑板(3),支撑板齿形槽板(301),过轮轴(4),内齿轮(5),内齿轮齿形槽板(501),过轮(6),输出轴(7 ),输入齿轮(8)和箱体座组成;其特征是:在由左箱体(9)和右箱体(2 )组成的箱体的左侧装有一输出轴(7),在输出轴(7)上装有内齿轮(5),在内齿轮(5)中间装有过轮(6)和输入齿轮(8),过轮(6)空套在过轮轴(4)上,过轮轴(4)安装在过轮轴支撑板(3)上,输入齿轮(8)安装在输入轴(I)上;在内齿轮(5)的边缘侧面装有内齿轮齿形槽板(501),在过轮轴支撑板(3)的边缘侧面装有支撑板齿形槽板(301),在右箱体(2)上装有箱体齿形槽板(201);过轮轴支撑板(3)空套在输入轴(I)上,可以通过拨叉拨动过轮轴支撑板(3)使其在输入轴(I)左右滑动,这时支撑板齿形槽板(301)分别与内齿轮齿形槽板(501)或箱体齿形槽板(201)啮合;左箱体(9 )与右箱体(2 )用螺栓连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种施工升降机用变速器,该变速器的结构特征是:在由左箱体和右箱体组成的箱体的左侧装有一输出轴,在输出轴上装有内齿轮,在内齿轮中间装有过轮和输入齿轮,过轮空套在过轮轴上,过轮轴安装在过轮轴支撑板上,输入齿轮安装在输入轴上;在内齿轮的边缘侧面装有内齿轮齿形槽板,在过轮轴支撑板的边缘侧面装有支撑板齿形槽板,在右箱体上装有箱体齿形槽板;过轮轴支撑板空套在输入轴上,可以通过拨叉拨动过轮轴支撑板使其在输入轴左右滑动,这时支撑板齿形槽板分别与内齿轮齿形槽板或箱体齿形槽板啮合;左箱体与右箱体用螺栓连接。
【IPC分类】B66B11/04, F16H3/00, F16H57/023
【公开号】CN205294572
【申请号】
【发明人】魏来, 闫昊, 秦小屿
【申请人】西华大学
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年10月20日
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