一种螺旋箱自动提升液压控制系统的制作方法

文档序号:10382389阅读:208来源:国知局
一种螺旋箱自动提升液压控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压控制系统,尤其是涉及一种螺旋箱自动提升液压控制系统。
【背景技术】
[0002]摊铺机是一种主要用于公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备。当摊铺机摊铺厚度不同的路面时对螺旋箱的高度就要做出相应的调整,以前是通过拆卸掉螺旋箱两端的螺旋叶片,然后利用手动系统来完成摊铺螺旋箱的高度调整,这样在上下调整的过程中需要及时的安装螺栓,使螺旋箱停到某一位置,费时费力,且不安全。如何研发一种能够使摊铺机螺旋箱自动提升、在任意的位置停留且不需要拆卸两端的螺旋叶片,使得摊铺机在调整摊铺厚度时对螺旋箱的高度进行自动控制,这已成为相关领域技术人员亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种螺旋箱自动提升液压控制系统,其结构简单、设计合理、使用操作方便且效率高,有效性强,安全性好,生产成本低,可操作性强,便于推广使用。
[0004]为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种螺旋箱自动提升液压控制系统,其特征在于:包括油箱、液压栗、节流阀、三位四通电磁换向阀、第一螺旋箱提升油缸和第二螺旋箱提升油缸,所述液压栗的进油口与油箱相连,所述液压栗的出油口与节流阀的进油口相连,所述节流阀的出油口与三位四通电磁换向阀的进油口相连,所述三位四通电磁换向阀的第一个工作口与第一螺旋箱提升油缸的无杆腔和第二螺旋箱提升油缸的无杆腔均相连,所述三位四通电磁换向阀的第二个工作口与第一螺旋箱提升油缸的有杆腔和第二螺旋箱提升油缸的有杆腔均相连。
[0005]上述的一种螺旋箱自动提升液压控制系统,其特征在于:所述三位四通电磁换向阀是中位机能为M型的三位四通电磁换向阀。
[0006]上述的一种螺旋箱自动提升液压控制系统,其特征在于:所述液压栗的出油口通过第一液压软管与节流阀的进油口相连。
[0007]上述的一种螺旋箱自动提升液压控制系统,其特征在于:所述三位四通电磁换向阀的第一个工作口通过第二液压软管与第一螺旋箱提升油缸的无杆腔相连,所述三位四通电磁换向阀的第一个工作口通过第三液压软管与第二螺旋箱提升油缸的无杆腔相连。
[0008]上述的一种螺旋箱自动提升液压控制系统,其特征在于:所述三位四通电磁换向阀的第二个工作口通过第四液压软管与第一螺旋箱提升油缸的有杆腔相连,所述三位四通电磁换向阀的第二个工作口通过第五液压软管与第二螺旋箱提升油缸的有杆腔相连。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0010]1、本实用新型结构简单,设计新颖合理,易于操作,可在原有结构基础上进行简单改进即可,方便旧设备的技改。
[0011]2、本实用新型通过控制三位四通电磁换向阀的得电与否,进而来控制第一螺旋箱提升油缸和第二螺旋箱提升油缸的活塞杆伸出、缩回与定位,以此来控制螺旋箱的上升和下降,能够有效的为摊铺机的螺旋箱自动提升系统供油,在摊铺机摊铺大厚度进行螺旋箱提升和下降的过程中使用效果好,效率高,提高了安全性。
[0012]3、本实用新型安装方便,维护成本低,省时省力,节约能源,实现成本低,便于推广使用。
[0013]综上所述,本实用新型结构简单,设计新颖合理,工作可靠性高,使用方便,可操作性强,节能环保,便于推广使用。
[0014]下面通过附图和实施例,对本实用新型做进一步的详细描述。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图。
[0016]附图标记说明:
[0017]I一油箱;2—液压栗;3—节流阀;
[0018]4一三位四通电磁换向阀;5—第一螺旋箱提升油缸;
[0019]6—第二螺旋箱提升油缸;7—第一液压软管;8—第二液压软管;
[0020]9一第三液压软管;10一第四液压软管;11一第五液压软管。
【具体实施方式】
[0021]如图1所示,本实用新型包括油箱1、液压栗2、节流阀3、三位四通电磁换向阀4、第一螺旋箱提升油缸5和第二螺旋箱提升油缸6,所述液压栗2的进油口与油箱I相连,所述液压栗2的出油口与节流阀3的进油口相连,所述节流阀3的出油口与三位四通电磁换向阀4的进油口相连,所述三位四通电磁换向阀4的第一个工作口与第一螺旋箱提升油缸5的无杆腔和第二螺旋箱提升油缸6的无杆腔均相连,所述三位四通电磁换向阀4的第二个工作口与第一螺旋箱提升油缸5的有杆腔和第二螺旋箱提升油缸6的有杆腔均相连。
[0022]本实施例中,所述三位四通电磁换向阀4是中位机能为M型的三位四通电磁换向阀。
[0023]如图1所示,所述液压栗2的出油口通过第一液压软管7与节流阀3的进油口相连。
[0024]如图1所示,所述三位四通电磁换向阀4的第一个工作口通过第二液压软管8与第一螺旋箱提升油缸5的无杆腔相连,所述三位四通电磁换向阀4的第一个工作口通过第三液压软管9与第二螺旋箱提升油缸6的无杆腔相连。
[0025]如图1所示,所述三位四通电磁换向阀4的第二个工作口通过第四液压软管10与第一螺旋箱提升油缸5的有杆腔相连,所述三位四通电磁换向阀4的第二个工作口通过第五液压软管11与第二螺旋箱提升油缸6的有杆腔相连。
[0026]本实用新型的工作原理为:使用时,油栗2抽取油箱I中的液压油,液压油经油栗2加压后通过第一液压软管7进入节流阀3,节流阀3对液压油的流量起调节作用,经节流阀3调节后的高压油进入三位四通电磁换向阀4的进油口。当三位四通电磁换向阀4左边得电,液压油通过第二液压软管8进入第一螺旋箱提升油缸5的无杆腔,通过第三液压软管9进入第二螺旋箱提升油缸6的无杆腔,第一螺旋箱提升油缸5和第二螺旋箱提升油缸6的活塞杆均伸出,螺旋箱的高度下降。第一螺旋箱提升油缸5经第四液压软管10回油至油箱I,第二螺旋箱提升油缸6经第五液压软管11回油至油箱I。如果三位四通电磁换向阀4不得电时,第一螺旋箱提升油缸5和第二螺旋箱提升油缸6的活塞杆处于某一位置,螺旋箱也固定在某个位置。
[0027]当三位四通电磁换向阀4右边得电,液压油通过第四液压软管10进入第一螺旋箱提升油缸5的有杆腔,通过第五液压软管11进入第二螺旋箱提升油缸6的有杆腔,第一螺旋箱提升油缸5和第二螺旋箱提升油缸6的活塞杆均缩回,螺旋箱的高度上升。第一螺旋箱提升油缸5经第二液压软管8回油至油箱I,第二螺旋箱提升油缸6经第三液压软管9回油至油箱I。如果三位四通电磁换向阀4不得电时,第一螺旋箱提升油缸5和第二螺旋箱提升油缸6的活塞杆处于某一位置,螺旋箱也固定在某个位置。
[0028]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种螺旋箱自动提升液压控制系统,其特征在于:包括油箱(I)、液压栗(2)、节流阀(3)、三位四通电磁换向阀(4)、第一螺旋箱提升油缸(5)和第二螺旋箱提升油缸(6),所述液压栗(2)的进油口与油箱(I)相连,所述液压栗(2)的出油口与节流阀(3)的进油口相连,所述节流阀(3)的出油口与三位四通电磁换向阀(4)的进油口相连,所述三位四通电磁换向阀(4)的第一个工作口与第一螺旋箱提升油缸(5)的无杆腔和第二螺旋箱提升油缸(6)的无杆腔均相连,所述三位四通电磁换向阀(4)的第二个工作口与第一螺旋箱提升油缸(5)的有杆腔和第二螺旋箱提升油缸(6)的有杆腔均相连。2.根据权利要求1所述的一种螺旋箱自动提升液压控制系统,其特征在于:所述三位四通电磁换向阀(4)是中位机能为M型的三位四通电磁换向阀。3.根据权利要求1或2所述的一种螺旋箱自动提升液压控制系统,其特征在于:所述液压栗(2)的出油口通过第一液压软管(7)与节流阀(3)的进油口相连。4.根据权利要求1或2所述的一种螺旋箱自动提升液压控制系统,其特征在于:所述三位四通电磁换向阀(4)的第一个工作口通过第二液压软管(8)与第一螺旋箱提升油缸(5)的无杆腔相连,所述三位四通电磁换向阀(4)的第一个工作口通过第三液压软管(9)与第二螺旋箱提升油缸(6)的无杆腔相连。5.根据权利要求1或2所述的一种螺旋箱自动提升液压控制系统,其特征在于:所述三位四通电磁换向阀(4)的第二个工作口通过第四液压软管(10)与第一螺旋箱提升油缸(5)的有杆腔相连,所述三位四通电磁换向阀(4)的第二个工作口通过第五液压软管(11)与第二螺旋箱提升油缸(6)的有杆腔相连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种螺旋箱自动提升液压控制系统,包括油箱、液压泵、节流阀、三位四通电磁换向阀、第一螺旋箱提升油缸和第二螺旋箱提升油缸,所述液压泵的进油口与油箱相连,所述液压泵的出油口与节流阀的进油口相连,所述节流阀的出油口与三位四通电磁换向阀的进油口相连,所述三位四通电磁换向阀的第一个工作口与第一螺旋箱提升油缸的无杆腔和第二螺旋箱提升油缸的无杆腔均相连,所述三位四通电磁换向阀的第二个工作口与第一螺旋箱提升油缸的有杆腔和第二螺旋箱提升油缸的有杆腔均相连。本实用新型结构简单、设计合理、使用操作方便且效率高,有效性强,安全性好,生产成本低,可操作性强,便于推广使用。
【IPC分类】B66F7/20, F15B13/06, F15B11/16, B66F7/28
【公开号】CN205294726
【申请号】
【发明人】綦开隆, 孙雪妮
【申请人】陕西中大机械集团有限责任公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月31日
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