一种新型公路工程排水井盖装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公路工程排水井盖技术领域，尤其涉及一种新型公路工程排水井盖装置。
【背景技术】
[0002]井盖是公路工程建设中必不可少的设施用品，地面上的各种检查井口以及排水井口需要利用井盖来覆盖，目前，广泛应用与公路工程建设中的排水井盖在实际使用过程中存在以下问题:一、井盖扣合在井盖座上，相互之间没有设置固定器件，强度不够，当机动车辆压在井盖边侧时，很容易使井盖在井盖座上侧翻，其后果相当危险;二、井盖座上没有设置固定装置，其与公路定位方式仅靠路面材料将其周围挤住，一旦井盖座周围路面出现破损，井盖座则成为摆放在井口上的形式，其后果同样相当危险;三、井盖上端的排水设置存在严重缺陷，使排水流通不畅容易造成堵塞，且大面积的水聚集在井盖上端，久而久之容易对井盖整体产生蠕变，削弱其强度，降低其使用年限。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种新型公路工程排水井盖装置，采用加强筋板均匀设计，可以有效的增加排水井盖整体的强度，使其在排水过程中能够承受更大的冲击力;采用挡板设计，可以对排水进行引流，再通过圆形通槽排进井口中，避免排水聚集在整个井盖上端而造成排水不畅;采用盖板设计，可以增加外力作用的面积，即增加支撑面积，增加其抗冲击力的能力;采用固定销设计，可以通过井盖座进一步的与路面相互固定，保证井盖周围的安全性。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:包括井盖底板;井盖底板上端通过加强筋板与盖板焊接;加强筋板沿着盖板圆周方向等距均匀分布设有八个;每两个加强筋板之间设有一个圆形通槽；圆形通槽设于井盖底板上;井盖底板上端沿着圆周方向上等距均匀设有八块挡板;挡板通过加强筋板与盖板连接;井盖底板下端通过弹性垫板与井盖座连接;井盖座上端沿着其圆周方向上等距均匀设有四个固定销；固定销贯穿井盖座;并且固定销侧面上设有螺纹。
[0005]进一步优化本技术方案，所述的挡板通过螺栓依次与井盖底板、弹性垫板、井盖座连接。
[0006]进一步优化本技术方案，所述的弹性垫板的直径大于井盖底板的直径并且小于井盖座的直径。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:1、采用加强筋板均匀设计，可以有效的增加排水井盖整体的强度，使其在排水过程中能够承受更大的冲击力；2、采用挡板设计，可以对排水进行引流，再通过圆形通槽排进井口中，避免排水聚集在整个井盖上端而造成排水不畅;3、采用盖板设计，可以增加外力作用的面积，即增加支撑面积，增加其抗冲击力的能力;4、采用固定销设计，可以通过井盖座进一步的与路面相互固定，保证井盖周围的安全性;5、采用弹性垫板设计，可以有效的对外力进行缓冲作用，避免对井盖周围所造成的破坏作用。
【附图说明】
[0008]图1是一种新型公路工程排水井盖装置侧视图。
[0009]图2是一种新型公路工程排水井盖装置俯视图。
[0010]图3是一种新型公路工程排水井盖装置前视图。
[0011 ]图4是一种新型公路工程排水井盖装置井盖底座局部视图。
[0012]图中，1、井盖底板;2、加强筋板;3、盖板;4、圆形通槽;5、挡板;6、弹性垫板;7、井盖座;8、固定销;9、螺纹;1、螺栓。
【具体实施方式】
[0013]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合【具体实施方式】并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0014]【具体实施方式】一:结合图1-4所示，包括井盖底板I;井盖底板I上端通过加强筋板2与盖板3焊接;加强筋板2沿着盖板3圆周方向等距均匀分布设有八个;每两个加强筋板2之间设有一个圆形通槽4;圆形通槽4设于井盖底板I上;井盖底板I上端沿着圆周方向上等距均匀设有八块挡板5;挡板5通过加强筋板2与盖板3连接;井盖底板I下端通过弹性垫板6与井盖座7连接;井盖座7上端沿着其圆周方向上等距均匀设有四个固定销8;固定销8贯穿井盖座7;并且固定销8侧面上设有螺纹9;挡板5通过螺栓10依次与井盖底板1、弹性垫板6、井盖座7连接;弹性垫板6的直径大于井盖底板I的直径并且小于井盖座7的直径。
[0015]安装井盖时，先通过螺栓10将挡板5依次与井盖底板1、弹性垫板6、井盖座7连接，再通过固定销8将井盖座7固定在周围路面中，当进行排水时，水流便可以通过两挡板5之间的空隙进入到圆形通槽4进而排到井口中，并且盖板3能够对公路上的车或者人行走时进行足够强度的支撑，具有较高的安全性。
[0016]本实用新型通过采用加强筋板2均匀设计，可以有效的增加排水井盖整体的强度，使其在排水过程中能够承受更大的冲击力;采用挡板5设计，可以对排水进行引流，再通过圆形通槽4排进井口中，避免排水聚集在整个井盖上端而造成排水不畅;采用盖板3设计，可以增加外力作用的面积，即增加支撑面积，增加其抗冲击力的能力;采用固定销8设计，可以通过井盖座7进一步的与路面相互固定，保证井盖周围的安全性;采用弹性垫板6设计，可以有效的对外力进行缓冲作用，避免对井盖周围所造成的破坏作用;综上所述，本实用新型装置结构简单，操作方便，并且具有足够大的强度，能够承受更大的水流冲击力，具有良好的排水效果，值得推广使用。
[0017]应当理解的是，本实用新型的上述【具体实施方式】仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
【主权项】
1.一种新型公路工程排水井盖装置，其特征在于:包括井盖底板(I);井盖底板(I)上端通过加强筋板(2)与盖板(3)焊接;加强筋板(2)沿着盖板(3)圆周方向等距均匀分布设有八个;每两个加强筋板(2)之间设有一个圆形通槽(4);圆形通槽(4)设于井盖底板(I)上;井盖底板(I)上端沿着圆周方向上等距均匀设有八块挡板(5);挡板(5)通过加强筋板(2)与盖板(3)连接;井盖底板(I)下端通过弹性垫板(6)与井盖座(7)连接;井盖座(7)上端沿着其圆周方向上等距均匀设有四个固定销(8);固定销(8)贯穿井盖座(7);并且固定销(8)侧面上设有螺纹(9)。2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程排水井盖装置，其特征在于:挡板(5)通过螺栓1依次与井盖底板(I)、弹性垫板(6)、井盖座(7)连接。3.根据权利要求1或2所述的一种新型公路工程排水井盖装置，其特征在于:弹性垫板(6)的直径大于井盖底板(I)的直径并且小于井盖座(7)的直径。
【专利摘要】本实用新型涉及公路工程排水井盖技术领域,尤其涉及一种新型公路工程排水井盖装置。包括井盖底板；井盖底板上端通过加强筋板与盖板焊接；加强筋板沿着盖板圆周方向等距均匀分布设有八个；每两个加强筋板之间设有一个圆形通槽；圆形通槽设于井盖底板上；井盖底板上端沿着圆周方向上等距均匀设有八块挡板；挡板通过加强筋板与盖板连接；井盖底板下端通过弹性垫板与井盖座连接；井盖座上端沿着其圆周方向上等距均匀设有四个固定销；固定销贯穿井盖座；并且固定销侧面上设有螺纹；本实用新型装置结构简单，操作方便，并且具有足够大的强度，能够承受更大的水流冲击力，具有良好的排水效果，值得推广使用。
【IPC分类】E03F5/06
【公开号】CN205296374
【申请号】
【发明人】马登方
【申请人】马登方
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月15日