双轨行走机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种双轨行走机构，特别涉及一种适用于立体停车库的双轨行走机构。
【背景技术】
[0002]立体停车库是用来存取储放车辆的机械设备，随着城市交通的发展，立体车库逐步得到推广使用。现有的立体停车库底部设置一条行走导轨，移动箱体内设置行走滚轮沿导轨行走，行走滚轮带动整个停车装置前后移动。由于只有单条导轨，立体停车库行走时，容易产生不稳定。有些框架式立体停车库在框架上部增加一条导轨，整个停车装置沿上下两条导轨移动，这种框架式立体停车库结构较为复杂，成本高，占用空间较大。
【实用新型内容】
[0003]根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种双轨行走机构，使立体停车库能够沿双轨道行走，使其运行稳定。
[0004]本实用新型所述的双轨行走机构，包括对称分列在两侧的第一座板、第二座板，第一座板与第二座板之间通过连接轴相连，第一座板上部安装第一上滚轮、第四上滚轮，第一座板下部安装第一下滚轮、第二下滚轮，第二座板上部安装第二上滚轮、第三上滚轮，第二座板下部安装第三下滚轮、第四下滚轮，第四上滚轮中心固定转轴，转轴伸出端设有传动齿轮。
[0005]将第一座板、第二座板分别安装在两条平行的导轨上，第一上滚轮、第四上滚轮沿其中一条导轨的上沿设置，第一下滚轮、第二下滚轮沿该导轨的下沿设置;第二上滚轮、第三上滚轮沿另一条导轨的上沿设置，第三下滚轮、第四下滚轮沿该导轨的下沿设置，通过连接轴将第一座板、第二座板连接在一起，实现同步运行。
[0006]所述的第一座板包括两平行立板，第一下滚轮、第二下滚轮分别固定在两立板上；所述的第二座板包括两平行立板，第三下滚轮、第四下滚轮分别固定在两立板上。
[0007]所述的第一下滚轮、第二下滚轮、第三下滚轮及第四下滚轮均设置两组。
[0008]所述的第一下滚轮与第二下滚轮错位布置，第三下滚轮与第四下滚轮错位布置。
[0009]所述的第一上滚轮、第四上滚轮对称布置在连接轴两侧，第二上滚轮、第三上滚轮对称布置在连接轴两侧。
[0010]工作时，本机构安装在双轨上，第一上滚轮、第四上滚轮沿其中一条导轨的上沿移动，第一下滚轮、第二下滚轮沿该导轨的下沿移动;第二上滚轮、第三上滚轮沿另一条导轨的上沿移动，第三下滚轮、第四下滚轮沿该导轨的下沿移动。动力通过传动齿轮传递给第四上滚轮，第四上滚轮带动各滚轮同步运动。
[0011 ]与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是:
[0012]本双轨行走机构通过设置第一座板、第二座板及设置多组滚轮，能够使立体停车库沿双轨道行走，使其运行稳定。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型立体结构不意图；
[0014]图2是本实用新型主视图；
[0015]图3是图2中A-A处剖视图。
[0016]图中:1、第一座板;2、第一上滚轮;3、连接轴;4、第二上滚轮;5、第二座板;6、第三上滚轮;7、传动齿轮;8、转轴;9、第四上滚轮;10、第一下滚轮;11、第二下滚轮;12、第三下滚轮;13、第四下滚轮。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步说明。
[0018]如图1?3所示，本双轨行走机构包括对称分列在两侧的第一座板1、第二座板5，第一座板I与第二座板5之间通过连接轴3相连，第一座板I上部安装第一上滚轮2、第四上滚轮9，第一上滚轮2、第四上滚轮9对称布置在连接轴3两侧，第一座板I下部安装第一下滚轮10、第二下滚轮11。第二座板5上部安装第二上滚轮4、第三上滚轮6，第二上滚轮4、第三上滚轮6对称布置在连接轴3两侧，第二座板5下部安装第三下滚轮12、第四下滚轮13，第四上滚轮9中心固定转轴8，转轴8伸出端设有传动齿轮7。
[0019]第一座板I包括两平行立板，第一下滚轮10、第二下滚轮11分别固定在两立板上，且分别设置两组，第一下滚轮10与第二下滚轮11错位布置，即第一下滚轮10的两组滚轮与第二下滚轮11的两组滚轮不同轴设置，相互错开一定距离。
[0020]第二座板5包括两平行立板，第三下滚轮12、第四下滚轮13分别固定在两立板上，且分别设置两组，第三下滚轮12与第四下滚轮13错位布置，即第三下滚轮12的两组滚轮与第四下滚轮13的两组滚轮不同轴设置，相互错开一定距离。
[0021]工作过程:
[0022]工作时，本机构安装在双轨上，第一上滚轮2、第四上滚轮9沿其中一条导轨的上沿移动，第一下滚轮10、第二下滚轮11沿该导轨的下沿移动;第二上滚轮4、第三上滚轮6沿另一条导轨的上沿移动，第三下滚轮12、第四下滚轮13沿该导轨的下沿移动。动力通过传动齿轮7传递给第四上滚轮9，第四上滚轮9带动各滚轮同步运动。
【主权项】
1.一种双轨行走机构，其特征在于:包括对称分列在两侧的第一座板(I)、第二座板(5)，第一座板(I)与第二座板(5)之间通过连接轴(3)相连，第一座板(I)上部安装第一上滚轮(2)、第四上滚轮(9)，第一座板(I)下部安装第一下滚轮(10)、第二下滚轮(11)，第二座板(5)上部安装第二上滚轮(4)、第三上滚轮(6)，第二座板(5)下部安装第三下滚轮(12)、第四下滚轮(13)，第四上滚轮(9)中心固定转轴(8)，转轴(8)伸出端设有传动齿轮(7)。2.根据权利要求1所述的双轨行走机构，其特征在于:所述的第一座板(I)包括两平行立板，第一下滚轮(10)、第二下滚轮(11)分别固定在两立板上;所述的第二座板(5)包括两平行立板，第三下滚轮(12)、第四下滚轮(13)分别固定在两立板上。3.根据权利要求2所述的双轨行走机构，其特征在于:所述的第一下滚轮(10)、第二下滚轮(11)、第三下滚轮(12)及第四下滚轮(13)均设置两组。4.根据权利要求3所述的双轨行走机构，其特征在于:所述的第一下滚轮(10)与第二下滚轮(11)错位布置，第三下滚轮(12)与第四下滚轮(13)错位布置。5.根据权利要求1所述的双轨行走机构，其特征在于:所述的第一上滚轮(2)、第四上滚轮(9)对称布置在连接轴(3)两侧，第二上滚轮(4)、第三上滚轮(6)对称布置在连接轴(3)两侧。
【专利摘要】本实用新型涉及一种双轨行走机构，特别涉及一种适用于立体停车库的双轨行走机构，包括对称分列在两侧的第一座板、第二座板，第一座板与第二座板之间通过连接轴相连，第一座板上部安装第一上滚轮、第四上滚轮，第一座板下部安装第一下滚轮、第二下滚轮，第二座板上部安装第二上滚轮、第三上滚轮，第二座板下部安装第三下滚轮、第四下滚轮，第四上滚轮中心固定转轴，转轴伸出端设有传动齿轮。本实用新型通过设置第一座板、第二座板及设置多组滚轮，能够使立体停车库沿双轨道行走，使其运行稳定。
【IPC分类】E04H6/42
【公开号】CN205296959
【申请号】
【发明人】李艳
【申请人】山东博创智能停车设备有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月16日