一种多用通气孔盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于变速器壳体技术领域，特别是指一种多用通气孔盖。
【背景技术】
[0002]离合器通常暴露在空气中，且处于离地面较近的问题，易被空气中的水、灰尘污染，造成离合系统外观、性能、可靠性的衰减。
[0003 ]为此，在离合器外设置有离合器壳体，如图1至图3所示，现技术为了用以在特殊情况下观察离合器壳体I内部件如离合器、从动盘或分离机构的状态，在离合器壳体上设置有一个观察孔3及一个观察孔盖2，将观察孔盖2用螺栓4固定于离合器壳体I上。
[0004]并且在离合器壳体下端设置有一个通气槽5，用以同空气相通，以适当降低离合器壳体内温度。在空气交换时，外界沙尘易进入离合器壳体内，通过积水路面或雨天易进入泥水，对离合器壳体骨部件及润滑脂造成污染，导致部件锈蚀或润滑脂失效等问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种多通气孔盖，以解决现观察孔盖防尘效果差，易污染摩擦片、易造成润滑脂失效及零部件锈蚀问题。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0007]—种多用通气孔盖，包括有孔盖本体，及自所述孔盖本体上边缘向下延伸时，深度逐渐减小的凹形空腔；
[0008]自所述凹形空腔的底面及两个侧面均向上延伸形成延伸部；
[0009]还包括有隔板;所述隔板的两端与所述孔盖本体固定连接;所述隔板上侧边与所述延伸部之间形成进气口；所述隔板的下侧边与所述凹形空腔的底面不接触。
[0010]在所述延伸部的底面的端部向所述孔盖本体方向弯折形成防尘板。
[0011]所述隔板为Z字形，包括有上底板、下底板及连接板;所述连接板的上侧边与所述上底板固定连接;所述连接板的下侧边与所述下底板固定连接；
[0012]所述下底板的两端与所述孔盖本体固定连接;所述下底板所在平面与所述孔盖本体所在平面平行；
[0013]所述连接板自所述下底板向所述上底板方向延伸时，逐渐接近所述延伸部；
[0014]所述上底板与所述延伸部的底面平行。
[0015]所述防尘板为V字型，包括有第一防尘板和第二防尘板;所述第一防尘板与所述延伸部的底面连接;所述第二防尘板与所述第一防尘板连接。
[0016]所述第一防尘板与所述第二防尘板之间的夹角大于90度。
[0017]所述延伸部的两侧边及所述防尘板的两侧边均设置有翻边。
[0018]本实用新型的有益效果是:
[0019]本实用新型通过在孔盖本体上设置凹形空腔，并且在凹形空腔的上端设置进气口及防尘板结构，在保证与空气交换的同时，提高了通气孔盖的防尘效果，同时也有效的降低对润滑脂污染及零部件锈蚀问题。
【附图说明】
[0020]图1为现技术离合器壳体带观察孔盖结构示意图；
[0021 ]图2为现技术离合器壳体带观察孔盖分解示意图；
[0022]图3为现技术离合器壳体带通气槽结构示意图；
[0023]图4为本实用新型离合器壳体带通气孔盖结构示意图；
[0024]图5为本实用新型离合器壳体带通气孔盖分解图；
[0025]图6为本实用新型通气孔盖空气交换示意图；
[0026]图7为本实用新型通气孔盖结构示意图。
[0027]附图标记说明
[0028]I离合器壳体，2观察孔盖，3观察孔，4螺栓，5通气槽，OI离合器壳体，02通气孔盖，03观察孔，04螺栓，211螺栓孔，021孔盖本体，022凹形空腔，023延伸部，024防尘板，025进气口，026隔板，241第一防尘板，242第二防尘板，261下底板，262连接板，263上底板。
【具体实施方式】
[0029]以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
[0030]本实用新型提供一种多用通气孔盖，如图4至图7所示，包括有孔盖本体021，及自所述孔盖本体021上边缘向下延伸时，深度逐渐减小的凹形空腔022;本申请的孔盖本体为板材结构，在孔盖本体021的边缘处设置有螺栓孔211，以使得通过螺栓04将通气孔盖02固定于离合器壳体01的观察孔03上。
[0031]自所述凹形空腔022的底面及两个侧面均向上延伸形成延伸部023;使得延伸部的横截面呈梯形。
[0032]还包括有隔板026;所述隔板的两端与所述孔盖本体固定连接;所述隔板上侧边与所述延伸部之间形成进气口 025;所述隔板的下侧边与所述凹形空腔的底面不接触。
[0033]所述隔板026为Z字形，包括有上底板263、下底板261及连接板262;所述连接板的上侧边与所述上底板固定连接;所述连接板的下侧边与所述下底板固定连接。
[0034]所述下底板的两端与所述孔盖本体固定连接;所述下底板所在平面与所述孔盖本体所在平面平行。
[0035]所述连接板自所述下底板向所述上底板方向延伸时，逐渐接近所述延伸部。
[0036]所述上底板与所述延伸部的底面平行。本申请的隔板结构使得进气通道存在弯曲，有利于防尘及防水。
[0037]在所述延伸部的底面的端部向所述孔盖本体方向弯折形成防尘板。所述防尘板024为V字型，包括有第一防尘板241和第二防尘板242;所述第一防尘板与所述延伸部的底面连接;所述第二防尘板与所述第一防尘板连接。所述第一防尘板与所述第二防尘板之间的夹角大于90度。
[0038]所述延伸部的两侧边及所述防尘板的两侧边均设置有翻边。在翻边上设置有螺栓孔，同时，翻边孔起到提高强度作用。
[0039]在离合器工作时产生的高温气体可以通过进气口与外界交换，起到一定降温作用，同时整个通气孔盖的结构保证了雨水、灰尘难以进入离合器壳内，避免了现有技术的污染、锈蚀问题。
[0040]以上所述仅是实用新型的优选实施方式的描述，应当指出，由于文字表达的有限性，而在客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种多用通气孔盖，其特征在于:包括有孔盖本体，及自所述孔盖本体上边缘向下延伸时，深度逐渐减小的凹形空腔； 自所述凹形空腔的底面及两个侧面均向上延伸形成延伸部； 还包括有隔板;所述隔板的两端与所述孔盖本体固定连接;所述隔板上侧边与所述延伸部之间形成进气口；所述隔板的下侧边与所述凹形空腔的底面不接触。2.根据权利要求1所述的多用通气孔盖，其特征在于:在所述延伸部的底面的端部向所述孔盖本体方向弯折形成防尘板。3.根据权利要求1所述的多用通气孔盖，其特征在于:所述隔板为Z字形，包括有上底板、下底板及连接板;所述连接板的上侧边与所述上底板固定连接;所述连接板的下侧边与所述下底板固定连接； 所述下底板的两端与所述孔盖本体固定连接;所述下底板所在平面与所述孔盖本体所在平面平行； 所述连接板自所述下底板向所述上底板方向延伸时，逐渐接近所述延伸部； 所述上底板与所述延伸部的底面平行。4.根据权利要求2所述的多用通气孔盖，其特征在于:所述防尘板为V字型，包括有第一防尘板和第二防尘板;所述第一防尘板与所述延伸部的底面连接;所述第二防尘板与所述第一防尘板连接。5.根据权利要求4所述的多用通气孔盖，其特征在于:所述第一防尘板与所述第二防尘板之间的夹角大于90度。6.根据权利要求2所述的多用通气孔盖，其特征在于:所述延伸部的两侧边及所述防尘板的两侧边均设置有翻边。
【专利摘要】本实用新型涉及一种多用通气孔盖，包括有孔盖本体，及自所述孔盖本体上边缘向下延伸时，深度逐渐减小的凹形空腔；自所述凹形空腔的底面及两个侧面均向上延伸形成延伸部；还包括有隔板；所述隔板的两端与所述孔盖本体固定连接；所述隔板上侧边与所述延伸部之间形成进气口；所述隔板的下侧边与所述凹形空腔的底面不接触。本实用新型通过在孔盖本体上设置凹形空腔，并且在凹形空腔的上端设置进气口及防尘板结构，在保证与空气交换的同时，提高了通气孔盖的防尘效果，同时也有效的降低对润滑脂污染及零部件锈蚀问题。
【IPC分类】F16D13/58
【公开号】CN205298319
【申请号】
【发明人】司志明, 王家华, 何果
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月22日