分体型车载便携式平板电脑的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车载设备，尤其涉及一种分体型车载便携式平板电脑。
【背景技术】
[0002]随着汽车的普及，车载设备种类越来越多，为了行车的安全，一般都需要在车箱内安装车载电脑以辅助驾驶。现有的车载电脑或车载导航仪绝大部分都是固定于汽车的中控台上，在停车后这些设备便随着发动机熄火而关闭并留在车箱内，这使得现有的车载设备使用率很低。另外，有些车载电脑的显示设备虽然可以拆离主机，但是，其目前仅限于拆离主机，在拆离后并不能独立使用，这是由于车载电脑内的各种关键模块均设置于主机内，这些模块没有脱离汽车，因此，这些设备也无法克服使用率低的问题。
[0003]为了提高设备的使用率，或节约购买各种设备的费用，很多车主通常都使用手机或平板电脑等设备作为为行车时的导航仪或车载电脑，然而，由于手机或平板电脑等电子产品内含有电池，当车箱内温度较高时，很容易发生爆炸的危险，因此，也不适用于作为车载设备使用。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种分体型车载便携式平板电脑，其平板设备在拆卸后可单独使用，提高设备的使用率。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供的分体型车载便携式平板电脑包括平板设备及主机，所述平板设备可拆卸地设置于所述主机上，所述平板设备的后侧设有插口，所述主机的前侧具有插接于所述插口的插头，所述主机内还设有为自身及所述平板设备供电的供电电源。
[0006]由于本实用新型通过将所述平板设备可拆卸地连接于所述主机，并且使所述平板设备在安装于主机上时，作为车载设备在行车时使用，而在停车时双可使所述平板设备脱离所述主机，通过连接电源后即可作为日常电脑单独使用，从而实现一个设备多种用途，使用方便，极大地提高使用率。
[0007]较佳地，所述主机的前侧设有车机壳，所述车机壳嵌装于车内的中控台上，所述平板设备卡合于所述车机壳。设置所述车机壳可以使所述平板设备及主机有效连接起来。
[0008]具体地，所述车机壳上固定地设有弹性勾，所述平板设备的后侧设有卡合孔，所述弹性勾卡合于所述卡合孔内。通过设置所述弹性勾与所述卡合孔配合，可以使所述平板设备与所述主机实现拆卸连接，从而使所述平板设备在不作为车载设备时能单出来使用，结构简单，装拆方便。
[0009]具体地，所述弹性勾由弹片弯折围绕导柱形成，前端形成一锥部，中部向外突起形成凸部，所述卡合孔内设有斜面形成卡持所述凸部的卡部。
[0010]具体地，所述卡合孔内设有弹性抵触于所述弹性勾的接地连接片，且所述弹性勾接地。通过设置所述接地连接片，可以消除所述平板设备上的静电，防止静电对自身及车辆影响。
[0011 ]较佳地，所述主机还包括微控制单元。
[0012]具体地，所述主机还包括用于车内音频放大的功放模块。由于所述功放模块体积较大，因此，设置于所述主机上可以使所述平板设备更薄、体积更小，方便其拆卸后使用。
[0013]具体地，所述主机上还设有收音模块、蓝牙模块、导航模块和/或解密1C。通过将在行车时需要使用的功能所对应的模块设置于所述主机上，可以使所述平板设备更薄、体积更小，方便其拆卸后使用。
[0014]较佳地，所述平板设备包括微电脑处理器及显示模块。
[0015]具体地，所述平板设备还包括耳机接口、移动电源供电接口、WIFI模块和/或移动通信模块。通过将所述微电脑处理器及日常使用时需要的功能所对应的模块设置于所述平板设备上，从而使所述平板设备能够独立工作，达到脱了主机后单独使用的目的，进而使其具有多用途，高使用率的优点。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型分体型车载便携式平板电脑的结构示意图。
[0017]图2是本实用新型分体型车载便携式平板电脑的分解图。
[0018]图3是本实用新型分体型车载便携式平板电脑的另一分解图。
[0019]图4是本实用新型分体型车载便携式平板电脑中的车机壳的分解图。
[0020]图5是本实用新型分体型车载便携式平板电脑的剖面图。
[0021]图6是图5中A部分的放大图。
【具体实施方式】
[0022]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0023]如图1、图2及图3所示，本实用新型分体型车载便携式平板电脑100包括平板设备I及主机2，所述平板设备I可拆卸地设置于所述主机2上，所述平板设备I的后侧设有插口 11，所述主机2的前侧具有插接于所述插口 11的插头21，所述主机2内还设有为自身及所述平板设备I供电的供电电源(图中未示)。
[0024]请参阅图2-图6，所述主机2的前侧设有车机壳22，所述车机壳22嵌装于汽车的中控台上，所述平板设备I卡合于所述车机壳22。设置所述车机壳22可以使所述平板设备I及主机2连接起来。所述车机壳22上固定地设有弹性勾23，所述平板设备I的后侧设有卡合孔12，所述弹性勾23卡合于所述卡合孔12内。通过设置所述弹性勾23与所述卡合孔12配合，可以使所述平板设备I与所述主机2实现拆卸连接，从而使所述平板设备I在不作为车载设备时能单独拆出来使用，结构简单，装拆方便。具体地，所述弹性勾23由弹片23a弯折围绕导柱23b形成，前端形成一锥部231，中部向外突起形成凸部232，所述导柱23b及弹片23a通过螺丝固定于所述车机壳22;所述卡合孔12内设有斜面形成卡持所述凸部232的卡部121。所述卡合孔12内设有弹性抵触于所述弹性勾23的接地连接片13，且所述弹性勾23接地。通过设置所述接地连接片13，可以消除所述平板设备I上的静电，防止静电对自身及车辆影响。
[0025]所述主机2还包括微控制单元、功放模块、收音模块、蓝牙模块、导航模块及解密1C。所述功放模块连接车内的音箱，用于车内音频放大。通过将在行车时需要使用的功能所对应的模块设置于所述主机2上，可以使所述平板设备I更薄、体积更小，方便其拆卸后使用。
[0026]所述平板设备I包括微电脑处理器、显示模块、耳机接口、移动电源供电接口、WIFI模块及移动通信模块。所述耳机接口在所述平板设备I脱离所述主机2使用时用于与耳机连接使用;所述移动电源供电接口在所述平板设备I脱离所述主机2使用时用于与移动电源连接，从而使移动电源为所述平板设备I供电;所述移动电源供电接口为USB接口；通过将所述微电脑处理器及日常使用时需要的功能所对应的模块设置于所述平板设备I上，从而使所述平板设备I能够独立工作，达到脱了主机2后单独使用的目的，进而使其具有多用途，高使用率的优点。
[0027]由于本实用新型通过将所述平板设备I可拆卸地连接于所述主机2，并且使所述平板设备I在安装于主机2上时，作为车载设备在行车时使用，而在停车时双可使所述平板设备I脱离所述主机2，通过连接电源后即可作为日常电脑单独使用，从而实现一个设备多种用途，使用方便，极大地提高使用率。
[0028]本实用新型所涉及到的各个模块的连接结构及及功能原理均为本领域普通技术人员所熟知，在此不再做详细的说明。
[0029]以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。
【主权项】
1.一种分体型车载便携式平板电脑，其特征在于:包括平板设备及主机，所述平板设备可拆卸地设置于所述主机上，所述平板设备的后侧设有插口，所述主机的前侧具有插接于所述插口的插头，所述主机内还设有为自身及所述平板设备供电的供电电源。2.如权利要求1所述的分体型车载便携式平板电脑，其特征在于:所述主机的前侧设有车机壳，所述车机壳嵌装于车内的中控台上，所述平板设备卡合于所述车机壳。3.如权利要求2所述的分体型车载便携式平板电脑，其特征在于:所述车机壳上固定地设有弹性勾，所述平板设备的后侧设有卡合孔，所述弹性勾卡合于所述卡合孔内。4.如权利要求3所述的分体型车载便携式平板电脑，其特征在于:所述弹性勾由弹片弯折围绕导柱形成，前端形成一锥部，中部向外突起形成凸部，所述卡合孔内设有斜面形成卡持所述凸部的卡部。5.如权利要求3所述的分体型车载便携式平板电脑，其特征在于:所述卡合孔内设有弹性抵触于所述弹性勾的接地连接片，且所述弹性勾接地。6.如权利要求1所述的分体型车载便携式平板电脑，其特征在于:所述主机还包括微控制单元。7.如权利要求6所述的分体型车载便携式平板电脑，其特征在于:所述主机还包括用于车内音频放大的功放模块。8.如权利要求6所述的分体型车载便携式平板电脑，其特征在于:所述主机上还设有收音模块、蓝牙模块、导航模块和/或解密1C。9.如权利要求1所述的分体型车载便携式平板电脑，其特征在于:所述平板设备包括微电脑处理器及显示模块。10.如权利要求9所述的分体型车载便携式平板电脑，其特征在于:所述平板设备还包括耳机接口、移动电源供电接口、WIFI模块和/或移动通信模块。
【专利摘要】本实用新型公开一种分体型车载便携式平板电脑，包括平板设备及主机，所述平板设备可拆卸地设置于所述主机上，所述平板设备的后侧设有插口，所述主机的前侧具有插接于所述插口的插头，所述主机内还设有为自身及所述平板设备供电的供电电源。本实用新型分体型车载便携式平板电脑的平板设备在拆卸后可单独使用，从而实现一个设备多种用途，使用方便，极大地提高使用率。
【IPC分类】G06F1/16
【公开号】CN205302115
【申请号】
【发明人】周利
【申请人】周利
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月20日