一种基于北斗的海上遇险报警装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种基于北斗的海上遇险报警装置，属于船舶用具技术领域。
【背景技术】
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[0002]船舶遇险报警设备正常工作需依赖船舶供电设施，一旦船上供电设施出现问题，报警设备就无法正常工作。且监控中心获取的是船舶的位置信息，一旦船上人员遇险落水，则搜救人员无法确定落水人员位置。
【实用新型内容】:
[0003]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种基于北斗的海上遇险报
I=II~~1.ο
[0004]本实用新型的一种基于北斗的海上遇险报警装置，它包含船舶报警终端、手持终端、监控终端;手持终端、监控终端均与船舶报警终端无线连接;所述的船舶报警终端包含启动按钮、控制器模块、自动检测模块、北斗定位通信模块、内置电池、充电电路、继电器;启动按钮与控制器模块相互连接，控制器模块的输出端与自动检测模块连接，控制器模块的输入、输出端均与北斗定位通信模块连接，船舶供电电源分别与继电器线圈的一端、充电电路的一端连接，充电电路的另一端与内置电池的充电端连接，内置电池的充电端与继电器常闭触点的一端连接，继电器常闭触点的另一端与继电器线圈的另一端均与控制器模块、自动检测模块、北斗定位通信模块的电源端连接。
[0005]本实用新型的有益效果为:便于实现不间断式供电，提高了安全性，使用方便，操作简便，工作效率高。
【附图说明】
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[0006]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0007]图1为本实用新型的结构不意图。
[0008]图中:1-船舶报警终端;2-手持终端;3-监控终端;4-北斗定位通信模块；11-启动按钮；12-控制器模块；13-自动检测模块；14-北斗定位通信模块；15-内置电池；16-充电电路;KMl-继电器。
【具体实施方式】
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[0009]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0010]如图1所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含船舶报警终端1、手持终端
2、监控终端3;手持终端2、监控终端3均与船舶报警终端I无线连接;所述的船舶报警终端I包含启动按钮11、控制器模块12、自动检测模块13、北斗定位通信模块14、内置电池15、充电电路16、继电器KMI;启动按钮11与控制器模块12相互连接，控制器模块12的输出端与自动检测模块13连接，控制器模块12的输入、输出端均与北斗定位通信模块14连接，船舶供电电源4分别与继电器KMl线圈的一端、充电电路16的一端连接，充电电路16的另一端与内置电池15的充电端连接，内置电池15的充电端与继电器KMl常闭触点KMl-1的一端连接，继电器KMI常闭触点KM1-1的另一端与继电器KMI线圈的另一端均与控制器模块12、自动检测模块13、北斗定位通信模块14的电源端连接。
[0011]进一步的，所述的手持终端包括控制模块、北斗定位模块、无线射频模块、带有结露传感器的监测模块、电源模块及LED状态指示灯。
[0012]进一步的，所述的监控终端包括报警模块、串行通信模块和射频模块。
[0013]本【具体实施方式】的工作原理为:可以在紧急或遇险情况下，通过人工启动报警按钮来触发报警启动信号进行报警，也可以通过自动检测模块检测出电源的非正常断电，可以转换由内置备用电池继续供电，同时启动报警终端，进行自动报警；电源转换时，通过继电器KMl线圈来检测，当继电器KMl线圈失电时，继电器KMl常闭触点KMl-1闭合，由内置电池15供电。用户手持终端设置报警按钮，落水人员可进行手动报警和按键取消报警，提升了报警的准确性、及时性。而且在紧急或落水遇险情况下，监测模块中的结露传感器被自动触发，用户手持终端立即启动北斗模块进行定位，采用无线射频模块将人员位置信息发送给监控终端实时跟踪显示落水者相关位置信息。
[0014]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种基于北斗的海上遇险报警装置，其特征在于:它包含船舶报警终端、手持终端、监控终端;手持终端、监控终端均与船舶报警终端无线连接;所述的船舶报警终端包含启动按钮、控制器模块、自动检测模块、北斗定位通信模块、内置电池、充电电路、继电器;启动按钮与控制器模块相互连接，控制器模块的输出端与自动检测模块连接，控制器模块的输入、输出端均与北斗定位通信模块连接，船舶供电电源分别与继电器线圈的一端、充电电路的一端连接，充电电路的另一端与内置电池的充电端连接，内置电池的充电端与继电器常闭触点的一端连接，继电器常闭触点的另一端与继电器线圈的另一端均与控制器模块、自动检测模块、北斗定位通信模块的电源端连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于北斗的海上遇险报警装置，它涉及船舶用具技术领域；手持终端、监控终端均与船舶报警终端无线连接；启动按钮与控制器模块相互连接，控制器模块的输出端与自动检测模块连接，控制器模块的输入、输出端均与北斗定位通信模块连接，船舶供电电源分别与继电器线圈的一端、充电电路的一端连接，充电电路的另一端与内置电池的充电端连接，内置电池的充电端与继电器常闭触点的一端连接，继电器常闭触点的另一端与继电器线圈的另一端均与控制器模块、自动检测模块、北斗定位通信模块的电源端连接；本实用新型便于实现不间断式供电，提高了安全性，使用方便，操作简便，工作效率高。
【IPC分类】G08B21/08
【公开号】CN205354286
【申请号】CN201620034120
【发明人】安庆, 柳涛, 陈西江, 吴浩
【申请人】武汉福天通科技有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月13日