技术编号：10003308
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。功率在一千马力以上的柴油机通常有12个气缸，传统的活塞均用铸铁制作，但由于铸铁件自身非常重，运转时需要花费很大无用功能量，再说其动平衡也难以达到理想状态。近年专业工厂纷纷改用铝合金来替代铸铁，但是受制于活塞的固有结构；铸件各部分壁厚悬殊，从活塞的纵切面中可以看到，最薄处为裙部，该处铸件厚仅为20_，最厚处为燃烧室和活塞销孔间的部分，超过80mm ;如此大的壁厚差必然造成铸件在冷却过程中，厚壁处中心部位凝固最缓慢，似乎成了薄壁部位的冒口，该处的液态金属被吸走...
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