技术编号：10012078
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。动车组在每运行60万公里时就需要进行高级检修。检修时，将牵引电机从转向架上拆除，并通过货车运输至牵引电机厂家进行检修，如图1所示，在运输过程中牵引电机I的转轴4上是带着联轴节5的。其中，联轴节5 —般采用鼓形齿式结构，属于刚挠性联轴器，重约为20kg，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力。也就是说，该联轴节5相对于转轴4不仅能转动，而且还具有角位移，参考图2。其中，转轴4穿过牵引电机传动端和非传动端的端部轴承，在图1中，牵引电机传动端的轴承为深沟球轴承2...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。