技术编号：10012421
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。内啮合少齿差传动具有接触强度高、扭矩大等优点，被高性能的减速器所广泛的采用，例如，RV减速器，内平动齿轮减速器、三环减速器等。然而，随着输出扭矩的增加，首先出现问题的是轴承，因为轴承工作在高转速，同时由于重载，径向力很大，长期重负荷工作，很容易出现问题，国内外的论文对此都有共识，即轴承是提高这几种齿轮减速器性能的瓶颈。实用新型内容本实用新型的一个目的是能够提供一种轴向杠杆驱动少齿差减速器，本实用新型提出了一种由球副承载的轴向杠杆来驱动内啮合齿轮的工作方案，...
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