技术编号:10019193
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。随着社会的进步以及环保意识的增强,电动汽车由于以车载电源为动力,能够解决燃油汽车尾气排放污染环境,高能耗等问题而逐步受到青睐。而如何对电动汽车进行高效地充电是人们非常关注的问题,其关系到电动汽车的普及和推广。而随着电动汽车数量的不断增加,对相同数量模块输出大小不同充电功率的需求也越来越多,同时对多路充电有了更高的要求。现有技术的充电站通常采用一对一的充电方式,即一个充电粧对应一个车位,直流模块与充电车位之间分配方式过于单一,导致充电功率大小受到限制,无法满...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。