技术编号:10027384
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前,社会上大多数公交车发动机舱均采用空气对流的风冷降温方式,降温效果差,尤其当夏天空气温度较高时,经常因发动机舱温度过高而引起电路短路、皮带磨损和发动机“开锅”导致公交车“罢工”,严重的甚至会引起自燃,存在很大的安全隐患。实用新型内容鉴于上述现有技术存在的不足,本实用新型提供一种公交车发动机舱降温装置,当公交车发动机舱温度过高影响到公交车运行时,该装置能够及时帮助发动机降温,保证公交车正常运行的同时还能够消除安全隐患。本实用新型解决其技术问题所采用的技术...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。