技术编号：10034681
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。传统的散热器均采用铝塑型材成型，结构为将主板和水室进行扣压操作，此结构需经过严格的检测才能确定此散热器是否符合标准。一般的检测方法为在1KN的拉力试验机上，用标准规定的专用工装对散热器试件进行测试，检测压力很大，极易造成主板齿涨齿的现象，导致产品存在泄漏的风险。因此，采用此结构的散热器不仅使用效果差，而且使用寿命也得不到保障，非常影响用户汽车的行驶情况。因此，上述问题是在对汽车散热器的设计和使用过程中应当予以考虑并解决的问题。实用新型内容针对现有汽车铝塑散...
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