技术编号：10034936
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前市场上大多数模块化汽车衡采用的搭接方法是在一节秤体的端板上焊接一块打了销孔的座板，在另一节秤体与该节秤体相面对的秤体上焊接一块同样打了销孔的搭板，再利用销轴定位。这种方式从制作角度来说，这种大型结构件要保证载荷能力，在座板跟搭板两侧必须再焊接侧板来增加焊接面积，增加接触受力面，浪费了材料同时也浪费了大量人工。从安全系数的角度来说，依靠焊接承载上百吨的重车，很容易拉裂焊缝，导致秤体悬空，影响称量正常工作。因此，为避免上述技术问题，确有必要提供一种具有改良...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。