技术编号:10038085
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。多电发动机技术是飞机动力系统的重大创新,是未来高推重比、高性能发动机主要发展方向之一,与传统发动机相比,其结构发生了革命性变化,在发动机主轴上装配内置一体化起动/发电机是其一大特点。而发动机内部工作环境苛刻,同时电机在工作过程中产生大量热,尤其电机工作时定子产生的热量占电机总产热量的大部分,如若热量不能及时带走势必影响发动机正常工作,甚至发生事故,因此,诸如电机定子(线圈绕组)、电机转子(包括转子轴,磁性材料)、支撑电机的辅助轴承等部件的冷却问题是多电技术...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。