技术编号：10051553
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。柴油发动机尾气是大气污染主要因素之一，是PM和Ν0Χ污染物的主要贡献者，目前针对柴油车(发动机)尾气的处理技术离不开D0C、DPF、SCR。目前国内主流尾气后处理技术主要为SCR或D0C+DPF，其中SCR主要处理污染，而D0C+DPF主要对C0、HC和PM进行处理，基本能达到国IV标准，并以此产生不少的专利申请，但处理后的尾气排放达不到欧(国)VI标准。实用新型内容设计目的避免背景技术中的不足之处，设计一种能够对柴油车尾气中C0、HC、ΡΜ、Ν0Χ等有害...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。