技术编号：10074789
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前所使用的V8柴油机，其气门的驱动采用双凸轮轴驱动方式，每根凸轮轴布置4个缸的进、出气凸轮(每相邻两凸轮轴轴颈之间布置一个气缸的进、出气凸轮)，直接通过凸轮顶推气门推杆，控制气门的进气或排气；此种结构的驱动装置存在如下不足1.结构复杂，占用空间大，拆卸和维修不便；2.直接通过凸轮顶推气门推杆控制气门的进气或排气，充气效率不高，影响汽车经济性和动力性。发明内容本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术的缺点，提供一种V8型柴油机气门驱动装置，以克服现有技术...
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